Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
2.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1965
Carburante
Benzina
Potenza
283 kW (385 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 1
- Porte
- 2
- Offerta n.
- SCDC
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 2.000 km
- Anno
- 01/1965
Dati tecnici
- Potenza
- 283 kW (385 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 4.700 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 8
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore specifico
- Rood
Descrizione del veicolo
Historie van het automerk en model
De Shelby Cobra Daytona Coupé is een van de meest iconische raceauto's uit de geschiedenis van de autosport. Ontworpen door Peter Brock en gebouwd onder leiding van Carroll Shelby, werd deze wagen speciaal ontwikkeld om Ferrari te verslaan in de GT-klasse van het FIA World Sportscar Championship.
De Daytona Coupé werd gebouwd op basis van de legendarische AC Cobra 289 Roadster, maar kreeg een aerodynamische fastback-carrosserie voor betere prestaties op hogesnelheidsbanen zoals Le Mans en Daytona. Met slechts zes originele exemplaren geproduceerd in 1964-1965, behoort deze auto tot de meest gewilde klassiekers ooit.
Het succes van de Daytona Coupé kwam niet uit de lucht vallen. Shelby American, in samenwerking met AC Cars uit Engeland, wist met deze wagen de dominante Ferrari 250 GTO te verslaan en in 1965 het FIA GT-klasse kampioenschap te winnen. Dit betekende een enorme prestatie voor een Amerikaans raceteam en vestigde Shelby's naam als een toonaangevende fabrikant van high-performance auto's.
Een moderne herinterpretatie: de Gary Spencer Shelby Cobra Daytona coupé
De Cobra Daytona coupé waar we het hier over hebben, is een meesterwerk van Gary Spencer, een van de meest gerespecteerde Cobra-specialisten ter wereld. Deze auto, gebouwd in 2018 door Classic Racing Cars in het Verenigd Koninkrijk, is een getrouwe recreatie van het origineel, maar met moderne raceprestaties en betrouwbaarheid.
De auto werd oorspronkelijk gebouwd voor Paul Gibson en later overgenomen door de huidige eigenaar, die hem liet prepareren door het befaamde Jordan Racing Team (JRT). Onder leiding van Andrew en Mike Jordan werd de wagen geoptimaliseerd voor historische races, met als hoogtepunt een tweede plaats tijdens de Masters Gentleman Drivers race op Silverstone in 2021.
De krachtige Peter Knight-Motor: een technisch meesterwerk
Een van de absolute hoogtepunten van deze Shelby Cobra Daytona Coupé is de motor, gebouwd door niemand minder dan Peter Knight. Deze specialist staat wereldwijd bekend om zijn vakmanschap op het gebied van Ford V8-motoren, en zijn versies van de Ford 289 V8 zijn absolute kunstwerken.
Kenmerken van de Peter Knight Ford 289 V8:
" Configuratie: 90° V8
" Cilinderinhoud: 4.7 liter (289 cubic inches)
" Vermogen: ± 385 pk
" Boring x slag: 101,6 mm x 72,9 mm
" Compressieverhouding: 11.0:1
" Top snelheid: +300 km/u (afhankelijk van de afstelling)
Peter Knight's revisies en tuning omvatten verbeterde cilinderkoppen, een geoptimaliseerd ontstekingssysteem en versterkte interne componenten zoals gesmede zuigers en een hoogwaardige krukas. Dit zorgt voor een ongekende betrouwbaarheid en prestaties op het circuit.
Extra motor van Peter Knight
Naast de krachtige Peter Knight-motor die in de auto is gemonteerd, wordt deze Shelby Cobra Daytona Coupé geleverd met een extra door Peter Knight gebouwde motor. Dit biedt de toekomstige eigenaar niet alleen gemoedsrust en een back-upoptie voor races, maar onderstreept ook de uitzonderlijke kwaliteit en vakmanschap waarmee deze auto is voorbereid.
De onvergetelijke racehistorie: een beeldende ervaring
Stel je voor: het is 1965, het zonlicht reflecteert op de glimmende rode lak van de Shelby Cobra Daytona Coupé. Je hoort het diepe gegrom van de 289 V8 terwijl de wagen zich opmaakt voor de start van de legendarische 24 uur van Le Mans.
Het groene startlicht gaat aan, en als een gespannen roofdier schiet de Daytona vooruit, de rechte stukken opslokkend met een brullend geweld dat de tribunes doet trillen. Bocht na bocht, rechte lijn na rechte lijn, de Cobra jaagt op de dominante Ferrari 250 GTO's. De aerodynamische carrosserie snijdt door de wind, terwijl de brede banden grip houden op het gloeiende asfalt. De spanning stijgt als de Shelby de Ferrari inhaalt, een moment van absolute triomf voor Carroll Shelby en zijn team.
In 1965 bekroonde de Daytona Coupé zich tot kampioen van de FIA GT-klasse, waarmee het een onuitwisbare stempel drukte op de racewereld. Deze overwinning betekende een doorbraak voor Amerikaanse autosport en zette de naam Shelby voor altijd op de kaart.
FIA-Homologatie en raceklare specificaties
Deze specifieke Shelby Cobra Daytona Coupé is FIA HTP-gecertificeerd tot eind 2027, wat betekent dat hij voldoet aan de strenge eisen voor historische autosportevenementen. Dit maakt hem niet alleen een begerenswaardige verzamelaarsauto, maar ook een serieuze kandidaat voor competitie in raceklassen zoals:
" Peter Auto Sixties Endurance
" Masters Gentleman Drivers
" Motor Racing Legends' Pall Mall Cup
Bovendien wordt de auto geleverd met een reservemotor die ook door Peter Knight gemaakt is, waardoor hij direct klaar is voor de strijd op het circuit. Met een perfect onderhouden chassis, is dit een racewapen dat slechts wacht op een coureur die zijn volle potentie wil benutten.
Conclusie: een legende herleeft
De Shelby Cobra Daytona Coupé is niet zomaar een auto; het is een levend stukje autosportgeschiedenis. Dankzij de expertise van Gary Spencer en Peter Knight is deze moderne interpretatie niet alleen een eerbetoon aan het origineel, maar ook een prestatiemonster dat op het circuit zijn stempel kan drukken.
Meer informatie
Nieuw: Ja
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De Shelby Cobra Daytona Coupé is een van de meest iconische raceauto's uit de geschiedenis van de autosport. Ontworpen door Peter Brock en gebouwd onder leiding van Carroll Shelby, werd deze wagen speciaal ontwikkeld om Ferrari te verslaan in de GT-klasse van het FIA World Sportscar Championship.
De Daytona Coupé werd gebouwd op basis van de legendarische AC Cobra 289 Roadster, maar kreeg een aerodynamische fastback-carrosserie voor betere prestaties op hogesnelheidsbanen zoals Le Mans en Daytona. Met slechts zes originele exemplaren geproduceerd in 1964-1965, behoort deze auto tot de meest gewilde klassiekers ooit.
Het succes van de Daytona Coupé kwam niet uit de lucht vallen. Shelby American, in samenwerking met AC Cars uit Engeland, wist met deze wagen de dominante Ferrari 250 GTO te verslaan en in 1965 het FIA GT-klasse kampioenschap te winnen. Dit betekende een enorme prestatie voor een Amerikaans raceteam en vestigde Shelby's naam als een toonaangevende fabrikant van high-performance auto's.
Een moderne herinterpretatie: de Gary Spencer Shelby Cobra Daytona coupé
De Cobra Daytona coupé waar we het hier over hebben, is een meesterwerk van Gary Spencer, een van de meest gerespecteerde Cobra-specialisten ter wereld. Deze auto, gebouwd in 2018 door Classic Racing Cars in het Verenigd Koninkrijk, is een getrouwe recreatie van het origineel, maar met moderne raceprestaties en betrouwbaarheid.
De auto werd oorspronkelijk gebouwd voor Paul Gibson en later overgenomen door de huidige eigenaar, die hem liet prepareren door het befaamde Jordan Racing Team (JRT). Onder leiding van Andrew en Mike Jordan werd de wagen geoptimaliseerd voor historische races, met als hoogtepunt een tweede plaats tijdens de Masters Gentleman Drivers race op Silverstone in 2021.
De krachtige Peter Knight-Motor: een technisch meesterwerk
Een van de absolute hoogtepunten van deze Shelby Cobra Daytona Coupé is de motor, gebouwd door niemand minder dan Peter Knight. Deze specialist staat wereldwijd bekend om zijn vakmanschap op het gebied van Ford V8-motoren, en zijn versies van de Ford 289 V8 zijn absolute kunstwerken.
Kenmerken van de Peter Knight Ford 289 V8:
" Configuratie: 90° V8
" Cilinderinhoud: 4.7 liter (289 cubic inches)
" Vermogen: ± 385 pk
" Boring x slag: 101,6 mm x 72,9 mm
" Compressieverhouding: 11.0:1
" Top snelheid: +300 km/u (afhankelijk van de afstelling)
Peter Knight's revisies en tuning omvatten verbeterde cilinderkoppen, een geoptimaliseerd ontstekingssysteem en versterkte interne componenten zoals gesmede zuigers en een hoogwaardige krukas. Dit zorgt voor een ongekende betrouwbaarheid en prestaties op het circuit.
Extra motor van Peter Knight
Naast de krachtige Peter Knight-motor die in de auto is gemonteerd, wordt deze Shelby Cobra Daytona Coupé geleverd met een extra door Peter Knight gebouwde motor. Dit biedt de toekomstige eigenaar niet alleen gemoedsrust en een back-upoptie voor races, maar onderstreept ook de uitzonderlijke kwaliteit en vakmanschap waarmee deze auto is voorbereid.
De onvergetelijke racehistorie: een beeldende ervaring
Stel je voor: het is 1965, het zonlicht reflecteert op de glimmende rode lak van de Shelby Cobra Daytona Coupé. Je hoort het diepe gegrom van de 289 V8 terwijl de wagen zich opmaakt voor de start van de legendarische 24 uur van Le Mans.
Het groene startlicht gaat aan, en als een gespannen roofdier schiet de Daytona vooruit, de rechte stukken opslokkend met een brullend geweld dat de tribunes doet trillen. Bocht na bocht, rechte lijn na rechte lijn, de Cobra jaagt op de dominante Ferrari 250 GTO's. De aerodynamische carrosserie snijdt door de wind, terwijl de brede banden grip houden op het gloeiende asfalt. De spanning stijgt als de Shelby de Ferrari inhaalt, een moment van absolute triomf voor Carroll Shelby en zijn team.
In 1965 bekroonde de Daytona Coupé zich tot kampioen van de FIA GT-klasse, waarmee het een onuitwisbare stempel drukte op de racewereld. Deze overwinning betekende een doorbraak voor Amerikaanse autosport en zette de naam Shelby voor altijd op de kaart.
FIA-Homologatie en raceklare specificaties
Deze specifieke Shelby Cobra Daytona Coupé is FIA HTP-gecertificeerd tot eind 2027, wat betekent dat hij voldoet aan de strenge eisen voor historische autosportevenementen. Dit maakt hem niet alleen een begerenswaardige verzamelaarsauto, maar ook een serieuze kandidaat voor competitie in raceklassen zoals:
" Peter Auto Sixties Endurance
" Masters Gentleman Drivers
" Motor Racing Legends' Pall Mall Cup
Bovendien wordt de auto geleverd met een reservemotor die ook door Peter Knight gemaakt is, waardoor hij direct klaar is voor de strijd op het circuit. Met een perfect onderhouden chassis, is dit een racewapen dat slechts wacht op een coureur die zijn volle potentie wil benutten.
Conclusie: een legende herleeft
De Shelby Cobra Daytona Coupé is niet zomaar een auto; het is een levend stukje autosportgeschiedenis. Dankzij de expertise van Gary Spencer en Peter Knight is deze moderne interpretatie niet alleen een eerbetoon aan het origineel, maar ook een prestatiemonster dat op het circuit zijn stempel kan drukken.
Meer informatie
Nieuw: Ja
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da HooG Selections B.V.
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 15.552,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,98
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 324,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreHooG Selections B.V.
Cliente AutoScout24 dal 2015ContattiAfdeling Verkoop
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.