Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 17
Chilometraggio
496.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1997
Carburante
Benzina
Potenza
165 kW (224 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- City car
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 5
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 496.000 km
- Anno
- 01/1997
- Revisione
- 02/2026
- Ultimo tagliando
- 01/2025
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 165 kW (224 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Controllo automatico clima
- Interni in pelle
- Tettuccio apribile
- Sicurezza
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Goede 9000 Aero Imola Red met veel onderhouds gegevens en map met rekeningen aanwezig. De lak ziet er goed uit, de gehele auto is een jaar of 6/7 geleden overgespoten. 2 roestplekken (oppervlakkig), bodem goed. Van binnen netjes, maar met de normale slijtage gezien de km en leeftijd.
Schuifdak kantelt, maar schuift niet (blokkeert). En de airco functioneert niet.
Ik heb deze Aero eerst als 2e eigenaar gehad van 2002 tot eind 2008. Bij 205000 km heb ik toen een uitgebreide motor revisie (factuur aanwezig) laten uitvoeren door een Saab specialist.
Begin 2022 heb ik dezelfde Aero weer terug kunnen kopen en sindsdien heeft de Aero goed onderhoud gehad bij de Saab specialist. Vervangen zijn o.a. brandstofpomp, remklauwen/schijven/blokken achter, remklauw voor, motorsteunen, koppeling hoofd cilinder en leiding, deel uitlaat, waterpomp, startmotor, dynamo, multiriem demper/spanrol, lambdasensor, etc. Verder elk jaar oliën en andere vloeistoffen. Net nieuwe Michelin voorbanden.
Ik heb nog een 9000 Aero en besloten dat er 1 weg kan.
Schuifdak kantelt, maar schuift niet (blokkeert). En de airco functioneert niet.
Ik heb deze Aero eerst als 2e eigenaar gehad van 2002 tot eind 2008. Bij 205000 km heb ik toen een uitgebreide motor revisie (factuur aanwezig) laten uitvoeren door een Saab specialist.
Begin 2022 heb ik dezelfde Aero weer terug kunnen kopen en sindsdien heeft de Aero goed onderhoud gehad bij de Saab specialist. Vervangen zijn o.a. brandstofpomp, remklauwen/schijven/blokken achter, remklauw voor, motorsteunen, koppeling hoofd cilinder en leiding, deel uitlaat, waterpomp, startmotor, dynamo, multiriem demper/spanrol, lambdasensor, etc. Verder elk jaar oliën en andere vloeistoffen. Net nieuwe Michelin voorbanden.
Ik heb nog een 9000 Aero en besloten dat er 1 weg kan.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 489,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1800
- Risarcimento per meno km
- € 0,0800
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Nissan Financial Service / Jagenbergstraße 1 / 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.