Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
168.300 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
12/2000
Carburante
Benzina
Potenza
110 kW (150 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
- Offerta n.
- 9-3Cabrio
- Numero della chiave
- 9116/413
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 168.300 km
- Anno
- 12/2000
- Revisione
- Novità
- Ultimo tagliando
- 04/2024
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 110 kW (150 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.985 cm³
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.475 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 3
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Computer di bordo
- Sicurezza
- ABS
- Chiusura centralizzata
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega
- Pneumatici estivi
- Sistema lavafari
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Eines der wenigen Automobile, das bereits heute genügend Kult-Charakter besitzt, um mit Fug und Recht als Neo-Klassiker geehrt zu werden.
Der "alte Schwede" ist noch aus der Zeit, in der Saab als eigenständiger Hersteller mit intelligenten, innovativen Ideen vor allem Individualisten ansprach, die ihre Wahl für ein Auto meistens nach unüblichen Kriterien trafen: die Motorisierung sollte ausreichend, die Nutzbarkeit sollte unkompliziert sein, und der Auftritt eher unauffällig elegant und zeitlos.
Sein Vorgänger-Modell machte es ihm vor und entwickelte sich zu einem begehrten Oldtimer mit einer loyalen und wachsenden Fangemeinde, die sich inzwischen äußerst rührig um den Erhalt und die Pflege dieser Automobile kümmert.
Die Ersatzteilversorgung ist gesichert, aber glücklicherweise äußerst selten nötig, denn diese Autos haben sich inzwischen seit weit mehr als 30 Jahren in jeglicher Hinsicht bewährt und ihre Langzeit-Qualitäten unter Beweis gestellt. Sowohl die Technik, wie auch die Karosseriequalität ist ohne jeden Zweifel auf oberstem Niveau, womit wir direkt zu unserem Angebot kommen.
Ein Fahrzeug aus 3. Hand, offensichtlich sowohl im Innenraum, wie auch karosserieseitig sehr gepflegt, zeigt sich selbst nach 24 Jahren und knapp 170000 km in einem Zustand, den selbst Laien bei einer ausgiebigen Besichtigung und anschließender Probefahrt schnell erkennen.
Wenn sich ein Fahrzeug nach über 2 Jahrzehnten in jeglicher Hinsicht von seiner besten Seite zeigt und keinerlei Schwächen an den Tag legt, muß man kein Kfz.-Mechaniker sein, um zu spüren, daß alle wesentlichen Bauteile der Technik noch sehr weit von ihrer Verschleißgrenze entfernt sind.
Ein mechanisch leise und unauffällig laufender Motor mit sauberer Gasannahme bei jeder Drehzahl, ein korrekt schaltendes Getriebe, ein satt federndes und dämpfendes Fahrwerk, zupackende Bremsen, spielfreie Lenkung und viele weitere Details verraten - erhaltende Pflege und vernünftige Fahrweise vorausgesetzt (dieses Modell kauft wirklich kein sportlich orientierter Fahrer, obwohl es bei Bedarf in knapp über 8 Sekunden auf 100 beschleunigt und über 210 km/h schnell fahren kann) erreicht man mit ihm locker den Oldtimer-Status und weit darüber hinaus, wenn man das will.
Jedenfalls sind wir davon überzeugt, daß diese Saab Cabriolets bei erhaltender Pflege und Nutzung in diesem Leben nicht mehr günstiger zu haben sein werden. Die Preise sind jetzt noch in sehr moderatem Rahmen, aber wir müssten uns sehr täuschen, wenn wir den letzten Satz auch noch in absehbarer Zeit wiederholen könnten.
Wir haben keine Glaskugel auf unserem Schreibtisch, aber seit über 40 Jahren Erfahrung im Umgang mit genau diesen Automobilen. Darum erlauben wir uns eine sehr konservative Prognose für genau diese Modelle: die voraussichtlich positive Wertentwicklung wird im Laufe der nächsten Jahre mindestens die laufenden Kosten für Wartung, Pflege usw. abfedern.
Sollte dem nicht so sein, hat der künftige Besitzer dieses Klassikers dennoch keinen Grund zum Weinen. Bei diesem fairen Einstandspreis hat er - in diesem sehr unwahrscheinlichen Fall -zumindest ein wunderschönes Saab-Cabriolet besessen, bei dem die wahren Kenner anerkennend mit der Zunge schnalzen werden.
Vereinbaren Sie gerne einen Besichtigungs-Termin mit uns und lassen Sie sich den Saab von uns vorführen. Mit all seinen minimalen Gebrauchsspuren, die Alter und Laufleistung geschuldet sind. Wir lassen das Auto genau so, wie es uns jetzt erreichte.
Keine Kosmetik, kein ChiChi. Authentisch und ehrlich.
mit dem besten Empfehlungen
Ihr dls-team
Der "alte Schwede" ist noch aus der Zeit, in der Saab als eigenständiger Hersteller mit intelligenten, innovativen Ideen vor allem Individualisten ansprach, die ihre Wahl für ein Auto meistens nach unüblichen Kriterien trafen: die Motorisierung sollte ausreichend, die Nutzbarkeit sollte unkompliziert sein, und der Auftritt eher unauffällig elegant und zeitlos.
Sein Vorgänger-Modell machte es ihm vor und entwickelte sich zu einem begehrten Oldtimer mit einer loyalen und wachsenden Fangemeinde, die sich inzwischen äußerst rührig um den Erhalt und die Pflege dieser Automobile kümmert.
Die Ersatzteilversorgung ist gesichert, aber glücklicherweise äußerst selten nötig, denn diese Autos haben sich inzwischen seit weit mehr als 30 Jahren in jeglicher Hinsicht bewährt und ihre Langzeit-Qualitäten unter Beweis gestellt. Sowohl die Technik, wie auch die Karosseriequalität ist ohne jeden Zweifel auf oberstem Niveau, womit wir direkt zu unserem Angebot kommen.
Ein Fahrzeug aus 3. Hand, offensichtlich sowohl im Innenraum, wie auch karosserieseitig sehr gepflegt, zeigt sich selbst nach 24 Jahren und knapp 170000 km in einem Zustand, den selbst Laien bei einer ausgiebigen Besichtigung und anschließender Probefahrt schnell erkennen.
Wenn sich ein Fahrzeug nach über 2 Jahrzehnten in jeglicher Hinsicht von seiner besten Seite zeigt und keinerlei Schwächen an den Tag legt, muß man kein Kfz.-Mechaniker sein, um zu spüren, daß alle wesentlichen Bauteile der Technik noch sehr weit von ihrer Verschleißgrenze entfernt sind.
Ein mechanisch leise und unauffällig laufender Motor mit sauberer Gasannahme bei jeder Drehzahl, ein korrekt schaltendes Getriebe, ein satt federndes und dämpfendes Fahrwerk, zupackende Bremsen, spielfreie Lenkung und viele weitere Details verraten - erhaltende Pflege und vernünftige Fahrweise vorausgesetzt (dieses Modell kauft wirklich kein sportlich orientierter Fahrer, obwohl es bei Bedarf in knapp über 8 Sekunden auf 100 beschleunigt und über 210 km/h schnell fahren kann) erreicht man mit ihm locker den Oldtimer-Status und weit darüber hinaus, wenn man das will.
Jedenfalls sind wir davon überzeugt, daß diese Saab Cabriolets bei erhaltender Pflege und Nutzung in diesem Leben nicht mehr günstiger zu haben sein werden. Die Preise sind jetzt noch in sehr moderatem Rahmen, aber wir müssten uns sehr täuschen, wenn wir den letzten Satz auch noch in absehbarer Zeit wiederholen könnten.
Wir haben keine Glaskugel auf unserem Schreibtisch, aber seit über 40 Jahren Erfahrung im Umgang mit genau diesen Automobilen. Darum erlauben wir uns eine sehr konservative Prognose für genau diese Modelle: die voraussichtlich positive Wertentwicklung wird im Laufe der nächsten Jahre mindestens die laufenden Kosten für Wartung, Pflege usw. abfedern.
Sollte dem nicht so sein, hat der künftige Besitzer dieses Klassikers dennoch keinen Grund zum Weinen. Bei diesem fairen Einstandspreis hat er - in diesem sehr unwahrscheinlichen Fall -zumindest ein wunderschönes Saab-Cabriolet besessen, bei dem die wahren Kenner anerkennend mit der Zunge schnalzen werden.
Vereinbaren Sie gerne einen Besichtigungs-Termin mit uns und lassen Sie sich den Saab von uns vorführen. Mit all seinen minimalen Gebrauchsspuren, die Alter und Laufleistung geschuldet sind. Wir lassen das Auto genau so, wie es uns jetzt erreichte.
Keine Kosmetik, kein ChiChi. Authentisch und ehrlich.
mit dem besten Empfehlungen
Ihr dls-team
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da DLS Automobile
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 159,-
- Totale, unico
- € 159,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 21.552,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1,19
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 449,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0952
- Risarcimento per meno km
- € 0,0393
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreDLS Automobile
ContattiSusen und Harry Utesch
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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