Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 17
Chilometraggio
23.461 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
12/1980
Carburante
Benzina
Potenza
22 kW (30 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Station wagon
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Posti
- 5
- Porte
- 3
- Offerta n.
- Z-157-PK
- Per neopatentati
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 23.461 km
- Anno
- 12/1980
- Revisione
- Novità
Dati tecnici
- Potenza
- 22 kW (30 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 852 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 580 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Colore specifico
- Wit
Descrizione del veicolo
Renault F 4 uit 1980.
In 1987 omgebouwd van bestelwagen naar 5 persoons en vandaar de kleine zijruiten.
Van 1988 tot 2022 binnen in een schuur gestaan.
In 2022 zijn de ophanging,remmen,banden,uitlaat,diverse slangen,rubbers en de koelvin vernieuwd.
De auto heeft op enkele bijgewerkte stukjes na zijn eerste lak nog.
Er zit dus niks verborgen onder een dikke laag verf of plamuur.
Zelf heb ik op 4 plekjes een klein plaatje moeten inlassen en opgevuld met de ouderwetse lood/tin methode.
Hier zijn foto's van gemaakt,voor,tijdens en na.
De stoelen er deurpanelen zijn opnieuw bekleed.
De auto is al nagekeken voor de apk en er waren geen gebreken.
Bij aflevering dus een nieuwe apk.
Deze auto heeft wat oppervlakkige roest plekjes die gewoon kunnen blijven zitten als ze worden behandeld met Owatrol of blanke lak.
Naar Spaanse gewoonte wel overal blutsen en schrammen.
Ik heb het bewust zo gelaten omdat de volgende eigenaar zelf moet kunnen kiezen om de oude look te behouden of voor een make over te gaan in een zelf gekozen kleur.
Maar direct instappen en rijden is dus gewoon geen probleem.
Ik heb deze auto vorig jaar zelf meegenomen uit Spanje.
Rijdt en schakelt gewoon goed.
Bedrijfsinformatie
Per November 2023 zijn wij tijdelijk gevestigd op Nieuwendijk 2a,6004 NX Weert.
In verband met werkzaamheden aan het nieuwe pand ben ik op deze locatie alleen op afspraak aanwezig.
Omdat wij werken met een geautomatiseerd adverteer programma en wij helaas niet van elke auto de exacte specificaties weten kunnen er opties of andere details onjuist zijn.
De geschreven advertentie tekst is daarentegen wel altijd 100% juist.
Wij zijn dus niet verantwoordelijk voor druk of zetfouten.
Voor specifieke vragen kunnen wij u telefonisch altijd van de gevraagde informatie voorzien.
Bij inruilverzoeken graag foto's en info zoals het onderhoud,distributieriem etc meesturen.
Financieringen worden behandeld door DMF krediet.
Meer informatie
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 680 kg
Wielbasis: 239 cm
Aantal sleutels: 1
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
In 1987 omgebouwd van bestelwagen naar 5 persoons en vandaar de kleine zijruiten.
Van 1988 tot 2022 binnen in een schuur gestaan.
In 2022 zijn de ophanging,remmen,banden,uitlaat,diverse slangen,rubbers en de koelvin vernieuwd.
De auto heeft op enkele bijgewerkte stukjes na zijn eerste lak nog.
Er zit dus niks verborgen onder een dikke laag verf of plamuur.
Zelf heb ik op 4 plekjes een klein plaatje moeten inlassen en opgevuld met de ouderwetse lood/tin methode.
Hier zijn foto's van gemaakt,voor,tijdens en na.
De stoelen er deurpanelen zijn opnieuw bekleed.
De auto is al nagekeken voor de apk en er waren geen gebreken.
Bij aflevering dus een nieuwe apk.
Deze auto heeft wat oppervlakkige roest plekjes die gewoon kunnen blijven zitten als ze worden behandeld met Owatrol of blanke lak.
Naar Spaanse gewoonte wel overal blutsen en schrammen.
Ik heb het bewust zo gelaten omdat de volgende eigenaar zelf moet kunnen kiezen om de oude look te behouden of voor een make over te gaan in een zelf gekozen kleur.
Maar direct instappen en rijden is dus gewoon geen probleem.
Ik heb deze auto vorig jaar zelf meegenomen uit Spanje.
Rijdt en schakelt gewoon goed.
Bedrijfsinformatie
Per November 2023 zijn wij tijdelijk gevestigd op Nieuwendijk 2a,6004 NX Weert.
In verband met werkzaamheden aan het nieuwe pand ben ik op deze locatie alleen op afspraak aanwezig.
Omdat wij werken met een geautomatiseerd adverteer programma en wij helaas niet van elke auto de exacte specificaties weten kunnen er opties of andere details onjuist zijn.
De geschreven advertentie tekst is daarentegen wel altijd 100% juist.
Wij zijn dus niet verantwoordelijk voor druk of zetfouten.
Voor specifieke vragen kunnen wij u telefonisch altijd van de gevraagde informatie voorzien.
Bij inruilverzoeken graag foto's en info zoals het onderhoud,distributieriem etc meesturen.
Financieringen worden behandeld door DMF krediet.
Meer informatie
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 680 kg
Wielbasis: 239 cm
Aantal sleutels: 1
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da DG Auto's
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 30 Monate
- Quota mensile
- € 109,-
Informazioni aggiuntive
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Santander Consumer Leasing Gmbh Santander-Platz, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreDG Auto's
Cliente AutoScout24 dal 2012ContattiAfdeling Sales
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
