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Renault Clio
3.0 V6 Sport

La Penne sur Huveaune, FR
€ 74.900,-
€ 69.900,-5
Mistral Motors
0 Recensioni
Chilometraggio
72.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/2003
Carburante
Benzina
Potenza
187 kW (254 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
Berlina
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Posteriore
Posti
2
Porte
3
Versione per nazione
Francia
Usato garantito
6 mesi

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
06/2003
Proprietari
1
Tagliandi certificati
Veicolo non fumatori

Dati tecnici

Potenza
187 kW (254 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
2.946 cm³
Marce
6
Cilindri
6
Peso a vuoto
1.400 kg

Ambiente

Carburante
Benzina
Consumo di carburante

11,9 l/100 km (comb.)

Emissioni CO₂
285 g/km (comb.)

Equipaggiamento

Comfort
  • Alzacristalli elettrici
  • Controllo automatico clima
  • Sensore di pioggia
  • Specchietti laterali elettrici
  • Vetri oscurati
  • Volante in pelle
Intrattenimento / Media
  • CD
  • Computer di bordo
Sicurezza
  • ABS
  • Airbag conducente
  • Airbag passeggero
  • Chiusura centralizzata
  • Chiusura centralizzata telecomandata
  • Fari Xenon
  • Fendinebbia
  • Immobilizzatore elettronico
Extra
  • Cerchi in lega

Colore e interni

Colore
Blu/Azzurro
Tipo di vernice
Metallizzato
Colore finiture interne
Nero
Materiale
Alcantara

Descrizione del veicolo

1ère main
Bleu Illiade
Entretien limpide
Full set de livraison 
Livrée neuve 04/07/2003 à RFA LYON ALPES AUVERGNE ANNECY

Facture d’achat + docs + carnets
Même propriétaire depuis 21 ans
Tous les contrôles techniques
Embrayage remplacé
Numéro 189/1309

Véhicule en état concours

Plus d'information par téléphone, voiture visible sur rendez vous.


La Renault Clio V6 est une version radicale de la Renault Clio classique, développée pour les amateurs de sensations fortes et inspirée par la célèbre Renault 5 Turbo des années 1980.

La Clio V6 Phase 1 (2001-2003)
Avant d’évoquer la phase 2, il est important de rappeler l'existence de la Clio V6 phase 1. Lancée en 2001, cette version initiale était basée sur la Clio II. Contrairement aux Clio classiques, cette version embarquait un moteur V6 3.0 litresdérivé de la Laguna, qui produisait environ 230 chevaux. Le modèle était assemblé par TWR (Tom Walkinshaw Racing) au Royaume-Uni. Cependant, cette première version souffrait de critiques concernant sa tenue de route, jugée parfois délicate, et ses performances, un peu en deçà des attentes pour une voiture aussi spectaculaire.

La Clio V6 Phase 2 (2003-2005)
En réponse aux critiques, Renault lance en 2003 la Clio V6 phase 2, qui apporta des améliorations significatives en termes de performance et de maniabilité. Voici quelques éléments marquants :
* Amélioration du moteur : Le moteur V6 3.0 a été optimisé, passant à 255 chevaux (soit 25 chevaux de plus que la phase 1). Cela permettait à la Clio V6 phase 2 d’atteindre une vitesse de pointe de 245 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en environ 5,8 secondes.
* Châssis amélioré : Pour remédier aux problèmes de tenue de route, Renault a fait appel à ses ingénieurs de Renault Sport, qui ont repensé le châssis. La suspension a été retravaillée, et la répartition des masses améliorée, ce qui a rendu la phase 2 bien plus agréable à conduire, notamment sur circuit.
* Esthétique retravaillée : La Clio V6 phase 2 avait également un design plus raffiné et agressif. Ses ailes élargies, ses prises d’air et ses lignes musclées soulignaient son caractère sportif. Elle était beaucoup plus large que la Clio standard, ce qui lui donnait une allure résolument sportive.
* Production : Contrairement à la phase 1, produite chez TWR, la phase 2 a été assemblée dans l'usine de Renault Sport à Dieppe, une usine spécialisée dans la production de modèles sportifs et de compétition. Ce changement a permis un meilleur contrôle qualité et des finitions plus soignées.

Le constructeur français Renault a sollicité Porsche Engineering, la division spécialisée de la marque allemande, pour revoir plusieurs aspects du châssis et de la dynamique de la Clio V6.

Leasing

Privati e P. IVA​

Offerta di locazione esclusiva da Mistral Motors

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
Enthalten
Costo di registrazione
€ 0,-
Totale, unico
€ 0,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 34.416,-
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km
Fattore di locazione
0,94

Spese mensili

Durata
48 Monate
Quota mensile
€ 717,-

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,2178
Risarcimento per meno km
€ 0,0785

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Rivenditore
Mistral Motors
0 Recensioni
Cliente AutoScout24 dal 2024
Supercar dealer based in Provence

Aperto

Chiude alle 19:00


  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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