Renault Alpine A110

1600S

Proveniente da collezione privata, offriamo questa bellissima Renault Alpine A110 1600S (1600 VB), una vera leggenda dei rally.

Vettura immatricolata per la prima volta in Italia nel 29 Novembre del 1971 con targhe AT.

Raro esemplare completamente originale
quella che presentiamo è proprio una Alpine A 110 1600 S stradale, autentica in tutto e per tutto e con alle spalle un passato interessante.
La Alpine viene immatricolata in Italia il 29 novembre del 1971 (con targa AT 103286) da un medico di Cassinasco, in provincia di Asti.
Nel maggio del 1975 passa a un giovanissimo Marcello Pochettino, futuro amministratore delegato della Maserati, e prende la targa TO N37501. Pochettino la utilizza per una sola gara in Gruppo N.
Nel 1978 la acquista un altro noto personaggio torinese, Giuseppe Nasini Tesino, che la tiene con sé per ben 27 anni.
Nel 2006 un imprenditore cuneese decide di acquistarla e, otto anni dopo, nel 2014, la affida alla Goding Sporting Cars (UK) con mandato di vendita.
Nell’ottobre dello stesso anno la vettura rientra in Italia ma le condizioni generali meritava un restauro completo.

Quattro anni per un restauro filologicamente corretto:

Inizia allora un restauro integale. L'intervento su meccanica, telaio e carrozzeria (con sverniciatura e riverniciatura nel giusto blu) è durato quattro anni ed è stato eseguito da un noto specialista di Renault ed Alpine di Milano. Al progetto di restauro ha partecipatoGrazie allacollaborato la preziosa assistenza degli esperti del Club Alpine Renault Italia.

Gli elementi meccanici erano e sono rimasti quelli d'origine, in particolare il "cambio grosso" da corsa tipo 364, i sedili e i due Weber 45 DCOE.

Per il resto sono stati acquistati in Francia oltre 60 pezzi necessari per un restauro corretto, a cominciare dalle guarnizioni, tutte sostituite. Anche il roll bar posteriore, che il proprietario attuale ha aggiunto per conferire maggiore rigidità al telaio, risale agli anni '70.

Divertente, affidabile e perfetta per una collezione di alto livello

Il test drive della Alpine in questione è stato pubblicato su Ruoteclassiche del febbraio 2020.
Disponibili: un nutrito book fotografico, che include le fasi del restauro e tutti i codici di identificazione di carrozzeria, cambio, freni, motore ecc... un dossier contenente le fatture dei lavori e dei ricambi.