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Porsche 997
GT3 Cup MK1 2009 SEQ-SHIFT

Heilbronn, DE
€ 119.900,-5
der faller GmbH
Chilometraggio
4.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
04/2009
Carburante
Benzina
Potenza
305 kW (415 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
Coupé
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Posteriore
Posti
2
Porte
2
Offerta n.
151733366

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
04/2009

Dati tecnici

Potenza
305 kW (415 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
3.600 cm³
Marce
6

Ambiente

Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Sicurezza
  • ABS
Extra
  • Cerchi in lega

Colore e interni

Colore
Bianco
Colore specifico
Weiß
Tipo di vernice
Altro
Colore finiture interne
Nero

Descrizione del veicolo

  • Benzin
  • 6-Gang-Getriebe
  • sequentielles Getriebe
  • 2-türig
  • 2 Sitzplätze
  • 28 Betriebsstunden
  • Interieur: Nomex/Carbon schwarz
  • ABS
  • Leichtmetallfelgen
  • DMSB Wagenpass
  • Stoßstange vorne und hinten zweifache Ausführung
  • Porsche Laptop
  • Auslieferung 17.04.2009 in Weissach mit Grundabnahme

FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.
Neuwertiges Rennfahrzeug aus prominentem Vorbesitz mit allem Zubehör ab Werk.
Das Fahrzeug wurde laut DMSB-Wagenpass ausschließlich am 10.05.2009 im Rahmen eines Grand Prix beim PORSCHE Supercup-Lauf eingesetzt. Der Pilot, kein geringerer als Thomas Muster, Gewinner von 44 bedeutenden ATP-Tennisturnieren und Weltranglisten-Erster, wurde später zitiert: ´´Leider war ich nur in der Boxengasse der Schnellste.´´
Der von Muster 997 GT3 Cup wurde anschließend über das Porsche Zentrum in Graz angeboten und 2012 an einen Sammler verkauft, der den Wagen wohl bei Konrad Motorsport warten ließ, bevor er ihn einlagerte. Uns gibt das Motec Dashboard und die Motorsteuerung den´´Bereitschafts-Zustand´´ mit 28 Stunden an, woraus sich eine absolut unrealistische Gesamtlaufleistung errechnen ließe. Unrealistisch deswegen, weil das Fahrzeug ein Rennwagen ist, der üblicherweise selbst in reinen Trainingsläufen oder Testfahrten entsprechende Nutzungsspuren an all den Stellen hinterläßt, mit denen der Fahrer selbst in Kontakt kommt. Lenkrad, Schaltknauf, Fahrersitz und auch das lackierte Bodenblech im Bereich vor der Pedalerie usw. sind üblicherweise nach dieser Nutzungsdauer mit Abnutzungsspuren übersäht und zeugen den Einsatz solcher Fahrzeuge bestens.
Wir können nur vermuten, dass in diesem Fall das Dashboard den Bereitschafts-Zustand ab Einschalten der Zündung misst, das heißt, selbst, wenn das Fahrzeug stundenlang in der Box gewartet oder repariert wird und aus welchem Grund auch immer die Zündung eingeschaltet bleiben muss, läuft der Wagen ´´in der Uhr´´, ohne auch nur einen Meter zurückgelegt zu haben.
Ein weiteres unbestechliches Indiz, beim Einsatz auf der Rennstrecke werden überhöhte Curbs überfahren und hinterlassen schon nach wenigen Runden ihre Spuren am Unterboden und abstehenden Kunststoffteilen, wie den Luftleitführungen für die Bremskühlung. Durch die üblicherweise montierten Rennreifen wird das sogenannte Pickup aufgenommen und löst sich bei hohen Geschwindigkeiten wieder durch sichtbare Spuren am Unterboden bzw. der Karosserie.
Nicht so bei diesem Exemplar. Ohne je ´´restauriert´´ worden zu sein, sieht dieser Porsche an allen neuralgischen Stellen und Punkten nahezu unbenutzt aus. Ein Blick auf die gesamte Achs- und Fahrwerkstechnik, Getriebe und Motoreinheit verrät jedem Betrachter sehr schnell, dass dieser 997 GT3 Cup noch keine Gelegenheit hatte, sich im harten Wettbewerb zu bewähren. Sein Zustand ist verblüffend frisch und unverbraucht, was auch sicher seiner langen Zeit der Aufbewahrung in einer Sammlung geschuldet ist.
Unabhängig von seiner langen Ruhephase muss der Porsche natürlich wieder wachgeküsst werden, sollte sein künftiger Besitzer den Wagen wieder auf die Piste bringen wollen. Ebenso gibt es Spezialisten, die sich so ein Fahrzeug mit Straßenzulassung wünschen. Hierfür haben wir die geeignete Adresse und vermitteln Ihnen gerne den Kontakt zu einem Spezialisten, der große Erfahrung mit diesen Arbeiten hat.
Die zugehörigen Reifensätze sind nach dieser langen Zeit natürlich nicht mehr verwendbar und müssen erneuert werden. Zum Fahrzeug gehören auch Stoßstangen vorn und hinten, ein vorprogrammiertes Laptop mit den Daten aller bekannter Rennstrecken, 1 Satz Kompletträder, sowie ein Satz neue Antriebswellen.
//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.de
Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Leasing

Privati e P. IVA​

Offerta di locazione esclusiva da der faller GmbH

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
Enthalten
Costo di registrazione
€ 190,-
Totale, unico
€ 190,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 39.696,-
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km
Fattore di locazione
2,08

Spese mensili

Durata
48 Monate
Quota mensile
€ 827,-

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,1916
Risarcimento per meno km
€ 0,0785

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Rivenditore
der faller GmbH
Cliente AutoScout24 dal 2002
ContattiEdwin Urs Schlägel / Stephan Faller

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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