Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
2.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/2009
Carburante
Benzina
Potenza
390 kW (530 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 2.000 km
- Anno
- 06/2009
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 390 kW (530 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 3.600 cm³
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 298 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Extra
- Cerchi in lega
- Pacchetto sportivo
- Sedili sportivi
- Sospensioni sportive
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore specifico
- Basaltschwarz-metallic
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Zum Verkauf steht ein Porsche 997 GT2, umgebaut zum 997 GT2 R Sportec
Das Fahrzeug wurde 2009 vom Vorbesitzer in Lichtenstein gekauft, nur 1700 km gefahren.
2009 und 2010 wurde es überwiegend auf Trackdays auf der Nordschleife gefahren.
2011 fuhr es im Porsche Sport Cup Suisse und wurde auf „Clubsport“ umgebaut.
2012 kam der große Umbau, 2013 wurde das Fahrzeug überarbeitet und befindet sich nun in diesem Zustand.
Seit 2018 nur Trackdays.
• Zimspeed 997 GT3 R Bodykit (umgebaut von Sportec)
• FIA Zelle geschweißt (wie 997 RSR)
• 2 verschiedene Renn/Off-Boost-Einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race)
• Sportec Rennmotor (vier verscheiende Boost einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race @ 750+ PS / 800Nm, Qualifying @ 800+ PS / 950Nm)
• Überarbeitetes Getriebe (H)
• Spezielles Sportec/Bilstein-Fahrwerk
• Hinterachse 997 RSR (Einzelstück, einmaliges Projekt)
• 997 Cup Bremsen
• Bosch Racing ABS (einstellbar)
• Racelogic Traktionskontrolle (einstellbar)
• Hebeanlage, Feuerlöscher, Racelogic Datalogger, Stack Instrumente
• laufend gewartet
• Motor, Getriebe, Fahrwerk, Aero, Antriebswellen – so gut wie NEU.
Rundenzeiten in Imola: 1:39 und Spa: 2:18.
Sehr geringe Unterhaltskosten (kein Vergleich zum 997 Cup). Fährt sehr einfach und sicher, dabei sehr schnell.
Das Fahrzeug wird 100% renntauglich ausgeliefert.
Urprüngliche Ausstattung:
Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD - Navigationsmodul (erweitert), Sport-Chrono-Paket Plus, Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM) 3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebsart: Heckantrieb, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bordcomputer, Dachhimmel Alcantara, GT2, Heckscheibe heizbar, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, Karosserie: 2-türig, Keramik-Bremsanlage (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB), Klimaautomatik, Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP), Lenkrad (Sport/Leder, 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, LM-Felgen, Motor 3,6 Ltr. - 390 kW Turbo KAT, Nebelschlussleuchte, Porsche Active Suspension Management (PASM), Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schwellerabdeckung / -verkleidung, Seitenairbag vorn, Sound-Package Plus, Sperrdifferential, Sport-Schalensitze vorn, Verglasung getönt
.....................................................................................................
Telefonzeiten & Öffnungszeiten:
Montag - Freitag: 09:00 Uhr - 18:00 Uhr
Samstag - 09:00 Uhr - 13:00 Uhr
verkauf@oberland-automobile.de
Wir unterbreiten Ihnen ein persönliches Finanzierungs- oder Leasingangebot.
Irrtum, Änderung & Zwischenverkauf vorbehalten
Das Fahrzeug wurde 2009 vom Vorbesitzer in Lichtenstein gekauft, nur 1700 km gefahren.
2009 und 2010 wurde es überwiegend auf Trackdays auf der Nordschleife gefahren.
2011 fuhr es im Porsche Sport Cup Suisse und wurde auf „Clubsport“ umgebaut.
2012 kam der große Umbau, 2013 wurde das Fahrzeug überarbeitet und befindet sich nun in diesem Zustand.
Seit 2018 nur Trackdays.
• Zimspeed 997 GT3 R Bodykit (umgebaut von Sportec)
• FIA Zelle geschweißt (wie 997 RSR)
• 2 verschiedene Renn/Off-Boost-Einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race)
• Sportec Rennmotor (vier verscheiende Boost einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race @ 750+ PS / 800Nm, Qualifying @ 800+ PS / 950Nm)
• Überarbeitetes Getriebe (H)
• Spezielles Sportec/Bilstein-Fahrwerk
• Hinterachse 997 RSR (Einzelstück, einmaliges Projekt)
• 997 Cup Bremsen
• Bosch Racing ABS (einstellbar)
• Racelogic Traktionskontrolle (einstellbar)
• Hebeanlage, Feuerlöscher, Racelogic Datalogger, Stack Instrumente
• laufend gewartet
• Motor, Getriebe, Fahrwerk, Aero, Antriebswellen – so gut wie NEU.
Rundenzeiten in Imola: 1:39 und Spa: 2:18.
Sehr geringe Unterhaltskosten (kein Vergleich zum 997 Cup). Fährt sehr einfach und sicher, dabei sehr schnell.
Das Fahrzeug wird 100% renntauglich ausgeliefert.
Urprüngliche Ausstattung:
Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD - Navigationsmodul (erweitert), Sport-Chrono-Paket Plus, Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM) 3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebsart: Heckantrieb, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bordcomputer, Dachhimmel Alcantara, GT2, Heckscheibe heizbar, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, Karosserie: 2-türig, Keramik-Bremsanlage (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB), Klimaautomatik, Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP), Lenkrad (Sport/Leder, 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, LM-Felgen, Motor 3,6 Ltr. - 390 kW Turbo KAT, Nebelschlussleuchte, Porsche Active Suspension Management (PASM), Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schwellerabdeckung / -verkleidung, Seitenairbag vorn, Sound-Package Plus, Sperrdifferential, Sport-Schalensitze vorn, Verglasung getönt
.....................................................................................................
Telefonzeiten & Öffnungszeiten:
Montag - Freitag: 09:00 Uhr - 18:00 Uhr
Samstag - 09:00 Uhr - 13:00 Uhr
verkauf@oberland-automobile.de
Wir unterbreiten Ihnen ein persönliches Finanzierungs- oder Leasingangebot.
Irrtum, Änderung & Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Oberland Automobile
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 16.953,60
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,8
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 353,20
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreOberland Automobile
ContattiSebastian Kuhn
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.