Porsche 993911 III Carrera 993 911 Cabrio 3.6 Carrera 4
€ 90.000,-
ND
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Pubblicità
Chilometraggio
110.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
08/1995
Carburante
Benzina
Potenza
200 kW (272 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- 4x4
- Posti
- 4
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 110.000 km
- Anno
- 08/1995
- Revisione
- 02/2026
- Ultimo tagliando
- 05/2024
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 200 kW (272 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 3.600 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile posteriore sdoppiato
- Tettuccio apribile
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega
- Sistema lavafari
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Colore finiture interne
- Blu/Azzurro
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Veicolo di interesse storico collezionistico. Iscritta al registro ASI.
Auto bellissima, in condizioni ottime, bianca, capote blu, interni in pelle blu.
Tagliandi originali Porsche. Intero importo finanziabile.Porsche 993 Carrera, la più bella Porsche di sempre
La carrozzeria di colore bianco neve (Gran Prix Weiss), gli interni in pelle blu (midnight blue leather) e la capote blu scura rendono quest’auto di un’eleganza unica.
La Porsche 993 è considerata da molti la più bella Porsche di sempre.
Nel 1993, al Motor Show internazionale IAA di Francoforte, fu presentato il nuovo modello della 911 Carrera denominata appunto 993.
Pur avendo il tipico profilo della 911, si trattava di un’auto assai diversa per tanti aspetti.
Filante e agile, più moderna, più audace, più dinamica.
Trenta anni dopo il primo lancio della 911, Porsche ha presentato con la 993 la quarta generazione della famosa auto sportiva. Quello che pochi appassionati sapevano all’epoca è che Porsche sarebbe presto passata alla produzione di modelli raffreddati a liquido e che la 993 sarebbe stata l’ultimo modello raffreddato ad aria.
Quando la 993 entrò in produzione l’iconico motore boxer raffreddato ad aria visse i 5 anni di maggior successo di sempre, l’apice di 30 anni di storia di motori raffreddati ad aria della 911 e Porsche fondamentalmente ottimizzò la tecnologia. La compagnia investì all’epoca 400 milioni di marchi e quattro anni di sviluppo e ricerca per offrire il massimo alla propria clientela. Horst Machart, capo del settore sviluppo Porsche all’epoca disse: “La Porsche 911 deve rimanere il simbolo dello stato dell’arte”.
Il design fu rimodernato con le luci frontali spianate e il retrotreno reso più armonioso e arrotondato. Visivamente più moderna, con una nuova scocca in lega e nuove sospensioni posteriori, la 993 è più sportiva e, al contempo, più sicura alla guida di sempre.
La Porsche 993 non è soltanto un’icona perché è l’ultima generazione di 911 con motore raffreddato ad aria ma, secondo il parere degli esperti, è di gran lunga la più bella generazione di sempre della famosa Porsche 911, conosciuta in tutto il mondo.
Auto bellissima, in condizioni ottime, bianca, capote blu, interni in pelle blu.
Tagliandi originali Porsche. Intero importo finanziabile.Porsche 993 Carrera, la più bella Porsche di sempre
La carrozzeria di colore bianco neve (Gran Prix Weiss), gli interni in pelle blu (midnight blue leather) e la capote blu scura rendono quest’auto di un’eleganza unica.
La Porsche 993 è considerata da molti la più bella Porsche di sempre.
Nel 1993, al Motor Show internazionale IAA di Francoforte, fu presentato il nuovo modello della 911 Carrera denominata appunto 993.
Pur avendo il tipico profilo della 911, si trattava di un’auto assai diversa per tanti aspetti.
Filante e agile, più moderna, più audace, più dinamica.
Trenta anni dopo il primo lancio della 911, Porsche ha presentato con la 993 la quarta generazione della famosa auto sportiva. Quello che pochi appassionati sapevano all’epoca è che Porsche sarebbe presto passata alla produzione di modelli raffreddati a liquido e che la 993 sarebbe stata l’ultimo modello raffreddato ad aria.
Quando la 993 entrò in produzione l’iconico motore boxer raffreddato ad aria visse i 5 anni di maggior successo di sempre, l’apice di 30 anni di storia di motori raffreddati ad aria della 911 e Porsche fondamentalmente ottimizzò la tecnologia. La compagnia investì all’epoca 400 milioni di marchi e quattro anni di sviluppo e ricerca per offrire il massimo alla propria clientela. Horst Machart, capo del settore sviluppo Porsche all’epoca disse: “La Porsche 911 deve rimanere il simbolo dello stato dell’arte”.
Il design fu rimodernato con le luci frontali spianate e il retrotreno reso più armonioso e arrotondato. Visivamente più moderna, con una nuova scocca in lega e nuove sospensioni posteriori, la 993 è più sportiva e, al contempo, più sicura alla guida di sempre.
La Porsche 993 non è soltanto un’icona perché è l’ultima generazione di 911 con motore raffreddato ad aria ma, secondo il parere degli esperti, è di gran lunga la più bella generazione di sempre della famosa Porsche 911, conosciuta in tutto il mondo.
Valutazione del prezzo
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