Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
117.850 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1984
Carburante
Benzina
Potenza
120 kW (163 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 117.850 km
- Anno
- 07/1984
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 120 kW (163 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.500 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.180 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Colore finiture interne
- Nero
Descrizione del veicolo
Porsche 944 2.5 phase 1
Bonjour je vends ma 944 ma situation professionnelle à changé et honnêtement je ne peux pas faire les frais qu'il y a à faire dessus. Ça me fend le cœur car cette voiture c'est un rêve de gamin mais ce meme gamin a des responsabilités à tenir donc il faut faire un choix.J'ai cette voiture depuis novembre 2021 en ma possession, la carte grise est en collection donc il y a un ct tout les 5 ans, pas de vignette critair, et je paye 35€ d'assurance par mois en tout risque. Le seul désavantage c'est que je ne puisse pas aller au travail avec. C'est un véhicule de week-end exclusivement.A noter le par choc avant et l'arrière en look turbo mis par les anciens propriétaire que je trouve personnellement bien plus joli que celui de base.
Frais effectué dessus : - batterie changé l'année passée- Faisceau complet par un professionnel - géométrie- Plaquettes avant et arrière neuves - Disques avant neufs- Mastervac neuf - Filtre a essence neuf- vidange de tout les fluides évidemment - rampe d'injection refait par l'ancien proprio
A prévoir : - Distribution qui a à présent plus de 5 ans - Peinture. Écaillée au niveau des bas de caisses, grosse éraflure sur le passant de roue gauche des pocs par ci par là - Vibrations important qui viendrai du tunnel où passe l'arbre de transmission. Je me suis renseigné et c'est un système sur roulement qui a fait son temps.- une légère fuite d'huile au niveau du joint de vilebrequin qui est à changer lors de la distribution.- serrure du coffre qui grippe un peu
Rare intérieur pacha, les 2 sièges avant nécessite un peu de couture car son légèrement déchirés.Excepte de rouille dessous
Je pense avoir tout dit, pour d'autres informations au quels je n'aurai pas pensé hésitez pas.
Bonjour je vends ma 944 ma situation professionnelle à changé et honnêtement je ne peux pas faire les frais qu'il y a à faire dessus. Ça me fend le cœur car cette voiture c'est un rêve de gamin mais ce meme gamin a des responsabilités à tenir donc il faut faire un choix.J'ai cette voiture depuis novembre 2021 en ma possession, la carte grise est en collection donc il y a un ct tout les 5 ans, pas de vignette critair, et je paye 35€ d'assurance par mois en tout risque. Le seul désavantage c'est que je ne puisse pas aller au travail avec. C'est un véhicule de week-end exclusivement.A noter le par choc avant et l'arrière en look turbo mis par les anciens propriétaire que je trouve personnellement bien plus joli que celui de base.
Frais effectué dessus : - batterie changé l'année passée- Faisceau complet par un professionnel - géométrie- Plaquettes avant et arrière neuves - Disques avant neufs- Mastervac neuf - Filtre a essence neuf- vidange de tout les fluides évidemment - rampe d'injection refait par l'ancien proprio
A prévoir : - Distribution qui a à présent plus de 5 ans - Peinture. Écaillée au niveau des bas de caisses, grosse éraflure sur le passant de roue gauche des pocs par ci par là - Vibrations important qui viendrai du tunnel où passe l'arbre de transmission. Je me suis renseigné et c'est un système sur roulement qui a fait son temps.- une légère fuite d'huile au niveau du joint de vilebrequin qui est à changer lors de la distribution.- serrure du coffre qui grippe un peu
Rare intérieur pacha, les 2 sièges avant nécessite un peu de couture car son légèrement déchirés.Excepte de rouille dessous
Je pense avoir tout dit, pour d'autres informations au quels je n'aurai pas pensé hésitez pas.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.260,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 1.260,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 13.882,56
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,76
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 289,22
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0784
- Risarcimento per meno km
- € 0,0393
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.