Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Porsche 930turbo
€ 239.000,-5
ND
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Pubblicità
Sport Cars Group Srl
Sport Cars Group Srl
Chilometraggio
300 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1977
Carburante
Benzina
Potenza
191 kW (260 CV)
Venditore
Rivenditore
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Storia del veicolo
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Finanziamento mensile
Prestito Flessibile
Zero Spese accessorie
100% online
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 300 km
- Anno
- 01/1977
- Proprietari
- 2
Dati tecnici
- Potenza
- 191 kW (260 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Marce
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Tipo di vernice
- Altro
- Colore finiture interne
- Rosso
- Materiale
- Pelle parziale
Descrizione del veicolo
La vettura presentata è una rarissima Porsche 930 Turbo 3.0 costruita in soli 857 esemplari, dal 75 al 77 di cui solo uno, ordinato su misura nella casa madre con questa colorazione con esterni argento e interni nero e rosso bordeaux.
La Porsche Turbo 3.0 degli anni ’70 nacque come risposta alle nuove esigenze da rispettare per poter permettere alle vetture di partecipare al gruppo 4 e 5 dei rally.
La nuova vettura presentata dalla casa di Stoccarda era disponibile in versione Turbo e aspirata passando dal non più sviluppabile boxer sei cilindri 2.7 ad un 3.0.
Porsche stava sperimentando il turbocompressore già dagli anni ’60 e l’idea di mettere un turbo su un'auto di serie era già preventivata. E così la 930 fu la prima Porsche di serie sovralimentata.
Il motore raffreddato ad aria garantisce prestazioni eccellenti 260cv @5500 giri/min e essendo un 3.0 sei cilindri anche una coppia considerevole di 330 Nm @4400 giri/min.
Questa prima versione 3.0 nonostante sia meno acclamata rispetto alla sorella 3.3 è molto più rara poiché nei due anni di produzione dal ’75-’77 vennero costruiti solo 857 esemplari.
La 930 uscì di scena nel ’89 venendo rimpiazzata dalla 964 a fronte di 18.800 esemplari costruiti circa.
In conclusione la serie 930 i può definire una tra le vetture Porsche di più successo, con linee armoniose capaci di affascinare di più oggi che al tempo in cui fu prodotta, che segnò l’inizio dell’era turbo nella casa di Stoccarda e di tutta Europa.
La Porsche Turbo 3.0 degli anni ’70 nacque come risposta alle nuove esigenze da rispettare per poter permettere alle vetture di partecipare al gruppo 4 e 5 dei rally.
La nuova vettura presentata dalla casa di Stoccarda era disponibile in versione Turbo e aspirata passando dal non più sviluppabile boxer sei cilindri 2.7 ad un 3.0.
Porsche stava sperimentando il turbocompressore già dagli anni ’60 e l’idea di mettere un turbo su un'auto di serie era già preventivata. E così la 930 fu la prima Porsche di serie sovralimentata.
Il motore raffreddato ad aria garantisce prestazioni eccellenti 260cv @5500 giri/min e essendo un 3.0 sei cilindri anche una coppia considerevole di 330 Nm @4400 giri/min.
Questa prima versione 3.0 nonostante sia meno acclamata rispetto alla sorella 3.3 è molto più rara poiché nei due anni di produzione dal ’75-’77 vennero costruiti solo 857 esemplari.
La 930 uscì di scena nel ’89 venendo rimpiazzata dalla 964 a fronte di 18.800 esemplari costruiti circa.
In conclusione la serie 930 i può definire una tra le vetture Porsche di più successo, con linee armoniose capaci di affascinare di più oggi che al tempo in cui fu prodotta, che segnò l’inizio dell’era turbo nella casa di Stoccarda e di tutta Europa.
Valutazione del prezzo
Per i veicoli immatricolati prima del 1994 non è possibile fornire informazioni significative sul prezzo, essendo il loro valore influenzato dai fattori più diversi.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Sport Cars Group Srl
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 30.000 km
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 477,73
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreSport Cars Group Srl
Sport Cars Group S.r.l Via Provinciale N 2, Campo San Martino (PD)
Aperto
Chiude alle 12:30
Contatti
Loris
Sport Cars Group S.r.l
Parla: Italiano, Inglese
Servizi online e telefonici
Leasing / FinanziamentiTelefonoVideocall/email/chatContratto acquisto onlineImmatricolazione
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.