Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Porsche 911Coupé 3.0 Outlaw /1968 / kurzer Radstand
€ 148.000,-5
Springbok Sportwagen GmbH
Chilometraggio
2.700 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1968
Carburante
Benzina
Potenza
138 kW (188 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 2.700 km
- Anno
- 07/1968
- Revisione
- 02/2026
Dati tecnici
- Potenza
- 138 kW (188 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Volante in pelle
- Extra
- Sedili sportivi
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore specifico
- Steingrau
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle parziale
Descrizione del veicolo
Dieses Porsche 911 Short wheel base-Coupé aus dem Jahr 1968 wurde neu in die USA ausgeliefert und nach seinem Import nach Deutschland im Jahr 2010 modifiziert und restauriert.
Die Arbeiten umfassten eine Neulackierung in Steingrau sowie den Einbau eines 3,0-Liter-Sechszylinders, eines 915 Fünfgang-Schaltgetriebes und einer Dansk-Auspuffanlage mit zwei Endrohren. PMO-Doppelvergaser, Bilstein-Stoßdämpfer und Scheibenbremsen der späteren Modelle wurden 2018 verbaut. Der Wagen ist außerdem mit Schalensitzen mit fester Lehne, einem MOMO Prototipo-Lenkrad, H4-Scheinwerfern mit gelben Gläsern, grauen 15″-Stahlrädern und einem tiefergelegten Fahrwerk ausgestattet.
Ein zusätzlicher Satz Stahlräder gehört zum Lieferumfang des Fahrzeugs.
Die VDO-Instrumente umfassen einen 250-km/h-Tachometer, einen Drehzahlmesser mit 8.000 Umdrehungen pro Minute, eine Analoguhr und Zusatzinstrumente. Der Kilometerzähler zeigt 2.700 Kilometer an (nach vollständiger Restaurierung), der Gesamtkilometerstand ist unbekannt.
Der 3,0-Liter-Sechszylinder stammt aus einem 1979er 911SC und wurde vor dem Einbau in das Fahrzeug komplett überholt. Zudem wurde damals auch eine verbesserte Nockenwelle eingebaut, und 2018 wurden PMO-Doppelvergaser mit 46 mm Durchmesser und eine verbesserte CDI-Zündanlage installiert.
Das Fahrzeug hat eine deutsche Zulassung mit H Kennzeichen.
Zahlreiche Bilder zeigen die Qualität der Restaurierung und der Arbeiten, die an dem Wagen durchgeführt wurden. Zudem sind zahlreiche Rechnungen vorhanden.
-
Auch wenn diese spezifische Fahrzeugbeschreibung sorgfältig mit größter Mühe in Bezug auf Korrektheit und Vollständigkeit erstellt und kontrolliert wurde, sind leider (auch bei uns) trotz aller Sorgfalt Irrtümer oder Fehler nicht immer gänzlich ausgeschlossen. Insofern bitten wir um Verständnis, dass wir für Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantie oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.
Die Arbeiten umfassten eine Neulackierung in Steingrau sowie den Einbau eines 3,0-Liter-Sechszylinders, eines 915 Fünfgang-Schaltgetriebes und einer Dansk-Auspuffanlage mit zwei Endrohren. PMO-Doppelvergaser, Bilstein-Stoßdämpfer und Scheibenbremsen der späteren Modelle wurden 2018 verbaut. Der Wagen ist außerdem mit Schalensitzen mit fester Lehne, einem MOMO Prototipo-Lenkrad, H4-Scheinwerfern mit gelben Gläsern, grauen 15″-Stahlrädern und einem tiefergelegten Fahrwerk ausgestattet.
Ein zusätzlicher Satz Stahlräder gehört zum Lieferumfang des Fahrzeugs.
Die VDO-Instrumente umfassen einen 250-km/h-Tachometer, einen Drehzahlmesser mit 8.000 Umdrehungen pro Minute, eine Analoguhr und Zusatzinstrumente. Der Kilometerzähler zeigt 2.700 Kilometer an (nach vollständiger Restaurierung), der Gesamtkilometerstand ist unbekannt.
Der 3,0-Liter-Sechszylinder stammt aus einem 1979er 911SC und wurde vor dem Einbau in das Fahrzeug komplett überholt. Zudem wurde damals auch eine verbesserte Nockenwelle eingebaut, und 2018 wurden PMO-Doppelvergaser mit 46 mm Durchmesser und eine verbesserte CDI-Zündanlage installiert.
Das Fahrzeug hat eine deutsche Zulassung mit H Kennzeichen.
Zahlreiche Bilder zeigen die Qualität der Restaurierung und der Arbeiten, die an dem Wagen durchgeführt wurden. Zudem sind zahlreiche Rechnungen vorhanden.
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Auch wenn diese spezifische Fahrzeugbeschreibung sorgfältig mit größter Mühe in Bezug auf Korrektheit und Vollständigkeit erstellt und kontrolliert wurde, sind leider (auch bei uns) trotz aller Sorgfalt Irrtümer oder Fehler nicht immer gänzlich ausgeschlossen. Insofern bitten wir um Verständnis, dass wir für Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantie oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Springbok Sportwagen GmbH
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 607,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 36.388,83
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreSpringbok Sportwagen GmbH
Contatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.