Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
76.500 km
Tipo di cambio
-
Anno
07/1956
Carburante
Benzina
Potenza
44 kW (60 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 76.500 km
- Anno
- 07/1956
Dati tecnici
- Potenza
- 44 kW (60 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Beige
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Porsche 356 A T1 Speedster
Am 30.August 1956 an Max Hoffmann/New York überführt.
2008 von einem Unternehmer im westfälischen Hagen zugelassen,kam das Fahrzeug am 23.Oktober 2010 bei der Coys Auktion in Padova als exzellentes Concours-Fahrzeug zur Versteigerung.
Im März 2011 in Rosenheim bei München neu angemeldet,wurde dem Wagen im April des selben Jahres eine FIVA-Identity-Card ausgestellt.Historische Bilder,Fahrzeugbrief,Schriftstücke, Rechnungen vorhanden.
Im Oktober 2012 erwarb ich den Wagen aus der Sammlung eines bekannten Industriellen heraus.
Der von der Rohkarosse komplett neu aufgebaute Speedster in ivory/red ist eine Spitzen-Restauration bis ins Detail-Note 1- und vollständig nummerngleich wie bei Erstauslieferung (Motor,Getriebe,Hauben,Türen,Tank).
Porsche-Auslieferungs-Zertifikat liegt vor.
Die dünnen Blechfalze/Drahteinlagen an der gesamten Karosserie in Verbindung mit exzellenten Spaltmassen,entsprechen der Werksauslieferung.
Motor,Getriebe,Fahrwerk,Elektrik und Interieur sind im Zuge dieser Restauration vollumfänglich neu aufgebaut,so das sich dass Fahrzeug wie ein gerade erst ausgelieferter Neuwagen seiner Zeit anfühlt und fährt.
Um den Erhaltungszustand zu konservieren, sind mit dem Fahrzeug seit der Restaurations-Fertigstellung im Jahre 2007,lediglich Bewegungsfahrten unternommen worden,die anhand der historisch durchgehenden Tüv-Berichte schriftlich belegbar sind.
Schmierstoffwechsel,Ventilspiel einstellen,Vergaser im Ultraschallbad reinigen ect.,gehörten zur selbstverständlichen Wartungspfkege des Fahrzeugs.
Anbei wird umfangreiches Zubehör mitgegeben(u.A.Chromkompletträder mit schwarzer Bereifung,originale Taschen für Steckscheiben u.Persenning,Batterielade-Erhaltungsgerät,Schutzdecke etc.)
Dieser Wagen ist einer von 950 in Handarbeit entstandenen Exemplaren und wird aus einer Sammlung heraus verkauft.
Am 30.August 1956 an Max Hoffmann/New York überführt.
2008 von einem Unternehmer im westfälischen Hagen zugelassen,kam das Fahrzeug am 23.Oktober 2010 bei der Coys Auktion in Padova als exzellentes Concours-Fahrzeug zur Versteigerung.
Im März 2011 in Rosenheim bei München neu angemeldet,wurde dem Wagen im April des selben Jahres eine FIVA-Identity-Card ausgestellt.Historische Bilder,Fahrzeugbrief,Schriftstücke, Rechnungen vorhanden.
Im Oktober 2012 erwarb ich den Wagen aus der Sammlung eines bekannten Industriellen heraus.
Der von der Rohkarosse komplett neu aufgebaute Speedster in ivory/red ist eine Spitzen-Restauration bis ins Detail-Note 1- und vollständig nummerngleich wie bei Erstauslieferung (Motor,Getriebe,Hauben,Türen,Tank).
Porsche-Auslieferungs-Zertifikat liegt vor.
Die dünnen Blechfalze/Drahteinlagen an der gesamten Karosserie in Verbindung mit exzellenten Spaltmassen,entsprechen der Werksauslieferung.
Motor,Getriebe,Fahrwerk,Elektrik und Interieur sind im Zuge dieser Restauration vollumfänglich neu aufgebaut,so das sich dass Fahrzeug wie ein gerade erst ausgelieferter Neuwagen seiner Zeit anfühlt und fährt.
Um den Erhaltungszustand zu konservieren, sind mit dem Fahrzeug seit der Restaurations-Fertigstellung im Jahre 2007,lediglich Bewegungsfahrten unternommen worden,die anhand der historisch durchgehenden Tüv-Berichte schriftlich belegbar sind.
Schmierstoffwechsel,Ventilspiel einstellen,Vergaser im Ultraschallbad reinigen ect.,gehörten zur selbstverständlichen Wartungspfkege des Fahrzeugs.
Anbei wird umfangreiches Zubehör mitgegeben(u.A.Chromkompletträder mit schwarzer Bereifung,originale Taschen für Steckscheiben u.Persenning,Batterielade-Erhaltungsgerät,Schutzdecke etc.)
Dieser Wagen ist einer von 950 in Handarbeit entstandenen Exemplaren und wird aus einer Sammlung heraus verkauft.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 21.837,49
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,84
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 347,46
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.