Peugeot 605

Todoterreno Automático de 2 Puertas

Este ejemplar es el único que queda en condiciones originales y de funcionamiento del prototipo IPSO-E. LECLERC 4x4 (PEUGEOT) que fue diseñado a finales de los años 90, fruto de los mejores materiales y soluciones técnicas de la época (algunas similares a las del ZX rally raid y 205 T16...). Fue pilotado en la Copa del Mundo de Raids por el siete veces ganador del Dakar, Pierre Lartigue, cuando dejó Citroën. Y por otros pilotos como el piloto francés Bruno Gilles. Es un vehículo único, legendario, potente y divertido de conducir. Pierre Lartigue y Jo Adua eran propietarios del coche. El 2021 fue desmontado hasta el último tornillo, restaurado y reensamblado. Luego corrió el Dakar Classic 2022, todo está en perfecto estado. Fue revisado tras el Dakar 2022 y no se ha vuelto a probar. Este vehículo generó mucha expectación durante la última edición del Dakar, por lo que hay mucha gente interesada. Las características básicas de la unidad son: Tracción 4×4 Motor 3.997cm3 / 6 cilindros / el motor está ubicado en la parte trasera y muy bajo.
Caja de cambios y diferenciales SADEV + transmisiones Sadev / 5 velocidades + marcha atrás. Caja de cambios SADEV (por lo que al final tenemos 5 velocidades cortas y las mismas larga). Frenos AP RACING / 6 pistones delantero y trasero.
Ap Racing Embrague bidisco 8 unidades de suspensiones DONERRE (2 x rueda) 2 depósitos de combustible Seguridad / NUEVO desde finales de 2021 Equipos de seguridad (baket, equipo de extinción, cinturones...) NUEVO finales de 2021 El coche está perfectamente equilibrado en peso.
Dispone de las antenas de satélite necesarias para poder visualizar las Vistas + equipo de navegación específico. Coche muy robusto y fiable, se puede ver en Pineda de Mar (08397), Barcelona, ​​España.

Cet exemplaire est le seul restant en état d'origine et de fonctionnement du prototype IPSO-E. LECLERC 4x4 ( PEUGEOT ) qui a été conçu à la fin des années 90, fruit des meilleurs matériaux et solutions techniques de l'époque (certaines similaires à celles des ZX rallye raid et 205 T16..). Elle a été pilotée en Coupe du Monde des Raids par le 7ème vainqueur du Dakar, Pierre Lartigue, lorsqu'il a quitté Citroën. Et par d'autres pilotes comme le pilote français Bruno Gilles. C'est un véhicule unique, mythique, puissant et amusant à conduire. Pierre Lartigue et Jo Adua ont été propriétaires de la voiture. La 2021 a été démontée jusqu'à la dernière vis, restaurée et remontée. Elle a ensuite couru le Dakar Classic 2022, l'ensemble est en parfait état. Il a été revu après le Dakar 2022 et n'a plus fait de tests. Ce véhicule a suscité beaucoup d'attente lors de la dernière édition du Dakar, il y a donc beaucoup de personnes intéressées. Les caractéristiques de base de l'unité sont : traction 4×4 Moteur 3. 997cm3 / 6 cylindres / le moteur est situé à l'arrière et très bas.
Boîte de vitesse et différentiels Transmissions SADEV + Sadev / 5 vitesses + marche arrière. Boîte de vitesse SADEV (donc au final on a 5 vitesses courtes et la même en longue). Freins AP RACING / 6 pistons à l'avant et à l'arrière.
Embrayage Ap Racing Bi-disc Suspensions à 8 unités DONERRE (2 x roue) 2 réservoirs de carburant Sécurité / NOUVEAU à partir de fin 2021 Equipement de sécurité (baket, équipement d'extinction, ceintures...) NOUVEAU fin 2021 La voiture est parfaitement équilibrée en poids.
Elle dispose des antennes satellites nécessaires pour pouvoir disputer les Vues + équipement de navigation spécifique. Voiture très robuste et fiable, elle peut être vue à Pineda de Mar (08397), Barcelone, Espagne.