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Peugeot 206
CC Turbo 16V

Bracciano, IT
€ 8.500,-

ND

Pubblicità
Chilometraggio
160.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
08/2001
Carburante
Benzina
Potenza
160 kW (218 CV)
Venditore
Privato

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Storia del veicolo

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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO

Prezzo auto
€ 8.500,-
Anticipo
-
Durata
60 Mesi
Importo finanziato
€ 8.500,-
Importo totale dovuto
€ 10.419,57
TAEG
8,67 %
TAN Fisso
6,93 %
Rata
€ 170,55

Agos Ducato S.p.A.

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Dati di base

Carrozzeria
Cabrio
Tipo di veicolo
Usato
Posti
4
Porte
2

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
08/2001
Ultimo tagliando
10/2024
Veicolo non fumatori
Cambio cinghia distribuzione
04/2022

Dati tecnici

Potenza
160 kW (218 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
1.587 cm³
Marce
5
Cilindri
4
Peso a vuoto
1.215 kg

Ambiente

Carburante
Benzina
Consumo di carburante

7,0 l/100 km (comb.)

Equipaggiamento

Comfort
  • Alzacristalli elettrici
  • Controllo automatico clima
  • Specchietti laterali elettrici
  • Vetri oscurati
  • Volante in pelle
Intrattenimento / Media
  • Autoradio
  • CD
  • Computer di bordo
Sicurezza
  • Airbag conducente
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Chiusura centralizzata telecomandata
  • Fari LED
  • Fendinebbia
  • Immobilizzatore elettronico
  • Servosterzo
Extra
  • Abilitata per E10
  • Cerchi in lega
  • Pacchetto sportivo
  • Sedili sportivi
  • Sistema lavafari
  • Spoiler
  • Veicolo elaborato

Colore e interni

Tipo di vernice
Altro

Descrizione del veicolo

Salve, propongo una favolosa Peugeot 206 CC con motore 1.6 16V trasformato turbo.
La vettura presenta le seguenti modifiche:
- Motore completamente revisionato con componenti originali Peugeot;
- iniettori maggiorati Bosch da 400 cc;
- pompa benzina maggiorata Walbro 255;
- corpo farfallato a laccio maggiorato;
- turbina BorgWarner k03s;
- scarico full inox 304 fino al terminale;
- centrale gr.N diretto e terminale Magnaflow da 100 stile JDM;
- pompa olio revisionata e maggiorata;
- radiatore dell'olio supplementare con relativa piastra sandwich termostatica;
- kit per filtro olio in metallo di derivazione Saxo VTS;
- frizione maggiorata Stage 3 in rame a 4 petali con spingi disco rinforzato;
- supporto motore Rinforzato Powerflex;
- kit short shifter;
- aspirazione da competizione BMC;
- kit intercooler frontale con relative tubazioni e raccordi in silicone rinforzati;
- centralina Microsquirt già cablata e configurata con mappa pronta;
- manometri della Depo Racing (EGT, pressione olio e pressione turbo) sia digitali che analogici;
- manometro AFR Aem con sonda lambda Wideband Bosch;
- impianto frenante maggiorato con pinze Brembo 4 pompanti e dischi Brembo carbon forati;
- pompa freni maggiorata;
- modulo accensione candele di derivazione Ferrari 348;
- Spoiler posteriore regolabile stile GT;
- funzione launch control;
- funzione anti lag;
- batteria spostata nel bagagliaio.

Oltre 10.000 euro di modifiche.

Tagliandi eseguiti regolarmente ogni 4.000 km con oli di qualità (in foto è possibile vedere lo stato delle componenti interne del motore!).

La vettura eroga circa 220 cv di puro divertimento con un peso di circa 1000 kg!!

È un'ottima base come progetto track day o sleeper car oppure come auto un po' particolare da utilizzare tutti i giorni in grado di dare filo da torcere a vetture di livello superiore.

I consumi sono abbastanza contenuti se si fa un utilizzo tranquillo.

Carburante da utilizzare Q8 hiperform E10 o 100 ottani E5 normale con l'aggiunta di etanolo.

Kit distribuzione nuovo fatto a Marzo 2023.

A Settembre 2024 sono stati eseguiti i seguenti lavori:

- tagliando completo motore con olio Motul 300V 5W50;
- sostituzione olio cambio con Motul gear 300 75W90 più trattamento anti attrito Bardahl;
- lavaggio impianto di raffreddamento e sostituzione liquido radiatore;
- sostituzione liquido freni con Motul rbf 600 dot 4 e tubi freni nuovi;
- sostituzione filtro abitacolo.

Vendo per cambio progetto a 8.500 euro leggermente trattabili.
CONTATTARE SU WHATSAPP SOLO SE REALMENTE INTERESSATI ALL'ACQUISTO DELLA VETTURA.
NO SOGNATORI, NO COLLEZIONISTI DI FOTO!
Evitate di fare domande del tipo “il motore è forgiato? La guarnizione è rinforzata? etc” perché prima di tutto per fare poco più di 200 cv non occorre avere componenti rinforzati con questo motore ma solamente componenti nuovi e originali Peugeot e poi se fosse stato forgiato avrei dovuto alzare di parecchio il prezzo di vendita della vettura!!
Considerate che una macchina simile originale di pari chilometri e condizioni viene venduta a circa 4.500/5.000 euro!!
Per il resto rimango a disposizione per ulteriori informazioni o foto tramite contatto WhatsApp.

Valutazione del prezzo

Per questo veicolo non è disponibile alcuna indicazione sul prezzo.

Leasing

Privati

Offerta di locazione esclusiva da null

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
Keine Angabe
Costo di registrazione
Keine Angabe
Totale, unico
€ 0,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 35.370,86
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km
Fattore di locazione
0,93

Spese mensili

Durata
48 Monate
Quota mensile
€ 362,-

Informazioni aggiuntive

Rata finale
€ 17.994,86

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Privato
Contatti

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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