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Altro Sbarro Super Eight
€ 235.000,-5
CarJager
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Chilometraggio
30.100 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1984
Carburante
Benzina
Potenza
177 kW (241 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 2
- Offerta n.
- AA3665
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 30.100 km
- Anno
- 01/1984
Dati tecnici
- Potenza
- 177 kW (241 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.927 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 8
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Pelle parziale
Descrizione del veicolo
Sbarro Super Eight 1984 - Exemplaire unique au monde - Entretenue avec soin
Au début des années 80, Franco Sbarro souhaite développer une voiture “compacte et puissante” et dévoile la “Super Twelve” au Salon de Genève en 1982 : 12 cylindres en ligne, 800kg et une peinture dégradée pour le moins surprenante…la voiture fit sensation ! Malgré l’intérêt de l’auto, Franco Sbarro ne poursuivra pas le développement de cette Super Twelve car l’auto était peu coupleuse, compliquée à régler et (très) sensible à piloter. Déception !
Ne se laissant pas abattre, et avec le soutien de Bernard Grohe, Franco Sbarro se remet au travail et propose la Super Eight en 1984. Esthétiquement très proche de le Super Twelve, elle se distingue par sa mécanique. Equipée d’un V8 de Ferrari 308 GTB QV (et sa boite 5 rapports), elle reste tout aussi bestiale à rouler mais devient plus homogène et agréable.
Exemplaire unique au monde, exploitable, équipée d’une vraie belle mécanique, cette Super Eight est un ovni roulant, réalisé par l’un des ingénieurs les plus emblématiques de ces années 80. Ne serait-ce pas une Ferrari “de ville” avant l’heure ?
Il est important de noter que cette Sbarro fonctionne parfaitement, a été entretenue avec soin et roule régulièrement. Elle est équipée d’un titre de circulation Hollandais et pourra être immatriculée en France. Un important dossier est fourni avec l’auto et son historique est connu.
Auto visible à proximité de Paris (75)
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Plus d'autos visibles sur carjager.com
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AA3665
Au début des années 80, Franco Sbarro souhaite développer une voiture “compacte et puissante” et dévoile la “Super Twelve” au Salon de Genève en 1982 : 12 cylindres en ligne, 800kg et une peinture dégradée pour le moins surprenante…la voiture fit sensation ! Malgré l’intérêt de l’auto, Franco Sbarro ne poursuivra pas le développement de cette Super Twelve car l’auto était peu coupleuse, compliquée à régler et (très) sensible à piloter. Déception !
Ne se laissant pas abattre, et avec le soutien de Bernard Grohe, Franco Sbarro se remet au travail et propose la Super Eight en 1984. Esthétiquement très proche de le Super Twelve, elle se distingue par sa mécanique. Equipée d’un V8 de Ferrari 308 GTB QV (et sa boite 5 rapports), elle reste tout aussi bestiale à rouler mais devient plus homogène et agréable.
Exemplaire unique au monde, exploitable, équipée d’une vraie belle mécanique, cette Super Eight est un ovni roulant, réalisé par l’un des ingénieurs les plus emblématiques de ces années 80. Ne serait-ce pas une Ferrari “de ville” avant l’heure ?
Il est important de noter que cette Sbarro fonctionne parfaitement, a été entretenue avec soin et roule régulièrement. Elle est équipée d’un titre de circulation Hollandais et pourra être immatriculée en France. Un important dossier est fourni avec l’auto et son historique est connu.
Auto visible à proximité de Paris (75)
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Référence interne : AA3665
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da CarJager
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 410,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 27.215,45
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreCarJager
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ContattiAugustin Muller
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
