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Oldtimer Packard

Kerpen, DE
€ 139.000,-

Negoziabile

Chilometraggio
999.999 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1933
Carburante
Benzina
Potenza
88 kW (120 CV)
Venditore
Privato

Dati di base

Carrozzeria
Berlina
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Posteriore
Posti
5
Porte
4

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
07/1933
Revisione
05/2026
Proprietari
1

Dati tecnici

Potenza
88 kW (120 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
5.200 cm³
Marce
3
Cilindri
8
Peso a vuoto
2.300 kg

Ambiente

Contrassegno ambientale
1 (Senza Bollino Polveri Sottili)
Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Comfort
  • Bracciolo
Sicurezza
  • Immobilizzatore elettronico
Extra
  • Cerchioni in acciaio
  • Divisori per bagagliaio
  • Pneumatici quattro stagioni
  • Ruota di riserva

Colore e interni

Colore
Rosso
Colore finiture interne
Grigio
Materiale
Stoffa

Descrizione del veicolo

Einzigartiger Packard Sedan von 1933Angeboten wird ein original Packard 1001 Sedan von Baujahr 1933.
1933 war das Jahr mit der niedrigsten Produktion bei Packard. Daher sind von diesem Typ nur 972 Autos gebaut worden.
Wieviele Autos aus diesem Baujahr überlebt haben, ist nicht bekannt. In Deutschland max. 3 Fahrzeuge.

Zum Auto: Der Packard hat einen Reihen-Achtzylinder Motor mit ca. 5230 ccm und einer Leistung von 120 PS.
Seitlich stehende Ventile, ein Strombergvergaser, zwei Zündspulen für die Doppelzündung, neun Kurbelwellenlager, daher sehr ruhiger Motorlauf.

Ich habe den Packard 2008 in Anaheim / Kalifornien gesehen, gekauft und selber nach Deutschland importiert.
Da der Motor nicht in Ordnung war,(Ventilsitzringe defekt), ist der komplette Motor von einer Fachfirma generalüberholt worden.
Neben den Ventilsitzringen sind alle Ventile (Ein- und Auslassventile) erneuert worden. Ebenfalls alle Kolben mit Kolbenringen.
Da das Fahrzeug keine Pleuellagerschalen sondern gegossene Lager hat, sind alle Lager neu in Bleisinterbronze (original) gegossen worden.
Die Kurbelwelle ist neu nitriert, geschliffen und eingepaßt worden. Ebenso ist das Getriebe von einer US-Classic-Werkstatt generalüberholt worden.

Alle vier Weißwandreifen sind erneuert worden. TÜV Mai 2024
Die Innenausstattung ist im grauen Originalzustand und perfekt in Ordnung.
Das Fahrzeug hat eine Zweifarbenlackierung: Dach schwarz, Karosse maroon. Die Dachlackierung scheint original zu sein, die Lackierung der Karosse ist erneuert.
Das Dekra-Gutachten von 2008 bescheinigt eine 2+ (sehr gute) Restaurierung.
Über meinen Packard ist in der Oldtimer-Praxis 4/2019 ein Bericht mit dem Titel "Fahren wie Rockefeller" erschienen.
Auch ahbe ich meinen Packard bei Host Lichters Fernsehsendung "Bares für Rares" 2015 vorgestellt.

Das Fahrzeug wird schweren Herzens (Alter) verkauft.
Es kann nach Absprache besichtigt und probegefahren werden. Der Packard ist angemeldet, versichert und TÜV-frei.
Der genannt Preis versteht sich als Verhandlungsbasis.

Leasing

Privati

Offerta di locazione esclusiva da null

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
Enthalten
Costo di registrazione
Keine Angabe
Totale, unico
€ 0,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 11.952,-
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km

Spese mensili

Durata
48 Monate
Quota mensile
€ 249,-

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,1000
Risarcimento per meno km
€ 0,0369

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Privato
Contatti

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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