Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
34.071 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
11/1961
Carburante
Benzina
Potenza
35 kW (48 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 4
- Versione per nazione
- Paesi Bassi
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 34.071 km
- Anno
- 11/1961
- Ultimo tagliando
- 03/2024
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 35 kW (48 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Extra
- Cerchioni in acciaio
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore specifico
- Royal Blue
- Colore finiture interne
- Blu/Azzurro
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
I thought we’d seen it all. If you even seen a car restored to perfection , here’s another one. What’s an incredible job the former owner did. He had this 1961 Minor for over 20 years and restored the car to, probably even better, than factory original specs.! I have seen some superb cars coming in the last 19 years, not ever seen such a beautiful restored and remarkable Moggy like this one.
A four doors Morris Minor Saloon is quite rare, 2 door cars are often to be found , try to find a 4 does saloon. The Royal Blue paint on this car is so beautiful, spotless. Everything is done on this Morris, the 1098 engine got a full rebuild, cylinderhead is leadfree, the ribcase gearbox is full rebuild , clutch, hydraulics, brakes, carbs, radiator, all is renewed. The chrome all around is all old and original units that are rechromed, only the best. You can’t name any thats not rebuild or new. A Royal Blue Moggie standard had ligt blue/ beige upholstery, so has this one . The complete interior is recent renewed and superb fresh. As a UK build car, it needs to be RHD, just like it was designed. The car had its original steel blue painted dashboard with an extra wooden underdash with 4 extra magnolia Smiths gauges. In the boot there’s a lovely case placed with space for the original jack and UK tools. An original UK produced 60’s fire extinguisher finishes the classic cockpit. The car has the original steel Old English White wheels mounted with chrome hubcaps and red M logo ,the best around. The car is equipped with extra B post blinkers, they light up, magical. Try to find a nicer one, i dare you, you ain’t gonna find that.! The whole restauration is documented with loads of invoices and some pictures to prove all this beauty! The car has a valuation report of € 16.000!!
The car has a Dutch license, in our price the correct export documents are included , this makes registration in another country easy. We can arrange transport for you for a small fee.
Ik dacht dat we alles hadden gezien. Als je ooit een auto hebt gezien die tot in de perfectie is gerestaureerd , dan is hier nog een. Wat een ongelooflijk werk heeft de voormalige eigenaar verricht. Hij had deze Minor uit 1961 ruim 20 jaar in zijn bezit en restaureerde de auto naar, waarschijnlijk zelfs beter, dan de originele fabrieksspecificaties.! Ik heb de afgelopen 19 jaar een aantal fantastische auto's zien aankomen, maar nog nooit zo'n prachtig gerestaureerde en opmerkelijke Moggy als deze gezien.
Een 4-deurs Morris Minor Saloon is vrij zeldzaam, 2-deurs auto's kom je vaak tegen, probeer een 4-deurs sedan te vinden. De Royal Blue lak op deze auto is zo mooi, vlekkeloos. Aan deze Morris is alles gedaan, de 1098 motor is volledig gereviseerd, cilinderkop is loodvrij, de ribcase versnellingsbak is volledig gereviseerd, koppeling, hydrauliek, remmen, carburateur , radiateur, alles is vernieuwd. Het chroom rondom zijn allemaal oude en originele exemplaren die opnieuw zijn verchroomd, alleen het beste. Een Royal Blue Moggie had standaard lichtblauw/beige bekleding, zo ook deze. Het complete interieur is recent vernieuwd en super fris. Omdat het een in Groot-Brittannië gebouwde auto is, moet hij rechts gestuurd zijn, precies zoals hij is ontworpen destijds . Deze Morris heeft een originele blauw gelakt dashboard met een extra houten onderdashboard met 4 extra magnolia Smiths meters. In de kofferbak zit een mooie koffer met ruimte voor de originele krik en UK gereedschap. Een originele, in Groot-Brittannië geproduceerde brandblusser uit de jaren 60 maakt de klassieke cockpit af. De auto heeft de originele stalen Old English White wielen gemonteerd met chromen wieldoppen en rood M logo, het beste dat er is. De auto is voorzien van extra B-stijl knipperlichten, deze lichten op, magisch. Probeer een mooiere te vinden, ik daag je uit, dat ga je niet vinden.! De hele restauratie is gedocumenteerd met veel facturen en enkele foto's om al dit moois te bewijzen! De auto is getaxeerd op weliswaar € 16.000.
De auto heeft een Nederlands kenteken, in onze prijs zijn de juiste exportdocumenten inbegrepen, hierdoor is inschrijving in een ander land eenvoudig. Tegen een kleine vergoeding kunnen wij vervoer voor u regelen.
A four doors Morris Minor Saloon is quite rare, 2 door cars are often to be found , try to find a 4 does saloon. The Royal Blue paint on this car is so beautiful, spotless. Everything is done on this Morris, the 1098 engine got a full rebuild, cylinderhead is leadfree, the ribcase gearbox is full rebuild , clutch, hydraulics, brakes, carbs, radiator, all is renewed. The chrome all around is all old and original units that are rechromed, only the best. You can’t name any thats not rebuild or new. A Royal Blue Moggie standard had ligt blue/ beige upholstery, so has this one . The complete interior is recent renewed and superb fresh. As a UK build car, it needs to be RHD, just like it was designed. The car had its original steel blue painted dashboard with an extra wooden underdash with 4 extra magnolia Smiths gauges. In the boot there’s a lovely case placed with space for the original jack and UK tools. An original UK produced 60’s fire extinguisher finishes the classic cockpit. The car has the original steel Old English White wheels mounted with chrome hubcaps and red M logo ,the best around. The car is equipped with extra B post blinkers, they light up, magical. Try to find a nicer one, i dare you, you ain’t gonna find that.! The whole restauration is documented with loads of invoices and some pictures to prove all this beauty! The car has a valuation report of € 16.000!!
The car has a Dutch license, in our price the correct export documents are included , this makes registration in another country easy. We can arrange transport for you for a small fee.
Ik dacht dat we alles hadden gezien. Als je ooit een auto hebt gezien die tot in de perfectie is gerestaureerd , dan is hier nog een. Wat een ongelooflijk werk heeft de voormalige eigenaar verricht. Hij had deze Minor uit 1961 ruim 20 jaar in zijn bezit en restaureerde de auto naar, waarschijnlijk zelfs beter, dan de originele fabrieksspecificaties.! Ik heb de afgelopen 19 jaar een aantal fantastische auto's zien aankomen, maar nog nooit zo'n prachtig gerestaureerde en opmerkelijke Moggy als deze gezien.
Een 4-deurs Morris Minor Saloon is vrij zeldzaam, 2-deurs auto's kom je vaak tegen, probeer een 4-deurs sedan te vinden. De Royal Blue lak op deze auto is zo mooi, vlekkeloos. Aan deze Morris is alles gedaan, de 1098 motor is volledig gereviseerd, cilinderkop is loodvrij, de ribcase versnellingsbak is volledig gereviseerd, koppeling, hydrauliek, remmen, carburateur , radiateur, alles is vernieuwd. Het chroom rondom zijn allemaal oude en originele exemplaren die opnieuw zijn verchroomd, alleen het beste. Een Royal Blue Moggie had standaard lichtblauw/beige bekleding, zo ook deze. Het complete interieur is recent vernieuwd en super fris. Omdat het een in Groot-Brittannië gebouwde auto is, moet hij rechts gestuurd zijn, precies zoals hij is ontworpen destijds . Deze Morris heeft een originele blauw gelakt dashboard met een extra houten onderdashboard met 4 extra magnolia Smiths meters. In de kofferbak zit een mooie koffer met ruimte voor de originele krik en UK gereedschap. Een originele, in Groot-Brittannië geproduceerde brandblusser uit de jaren 60 maakt de klassieke cockpit af. De auto heeft de originele stalen Old English White wielen gemonteerd met chromen wieldoppen en rood M logo, het beste dat er is. De auto is voorzien van extra B-stijl knipperlichten, deze lichten op, magisch. Probeer een mooiere te vinden, ik daag je uit, dat ga je niet vinden.! De hele restauratie is gedocumenteerd met veel facturen en enkele foto's om al dit moois te bewijzen! De auto is getaxeerd op weliswaar € 16.000.
De auto heeft een Nederlands kenteken, in onze prijs zijn de juiste exportdocumenten inbegrepen, hierdoor is inschrijving in een ander land eenvoudig. Tegen een kleine vergoeding kunnen wij vervoer voor u regelen.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Loco Classics
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 18.984,96
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,96
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 508,27
Informazioni aggiuntive
CONSIGLIO
Mediazione creditizia BMW Financial Services, 80797 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreLoco Classics
Cliente AutoScout24 dal 2015ContattiJac Aerts
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.