Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
86.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/1994
Carburante
Benzina
Potenza
53 kW (72 CV)
Venditore
Privato
Finanziamento
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 7.000,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 7.000,-
- Importo totale dovuto
- € 8.816,16
- TAEG
- 9,93 %
- TAN Fisso
- 7,95 %
- Rata
- € 143,89
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 105,-, imposta di bollo su finanziamento € 17,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 0,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 31/05/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Enduro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 86.000 km
- Anno
- 02/1994
- Revisione
- 09/2026
- Proprietari
- 1
Dati tecnici
- Potenza
- 53 kW (72 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.000 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento elettrico
- Bauletto/Topcase
- Cupolino
- Paramotore
Colore e interni
- Colore
- Rosso
Descrizione del veicolo
Moto Guzzi Quota 1000 i.e. - Nr 2/10 Iron & Silk 1994. Molto probabilmente l'unica sopravvissuta delle 10 costruite per il raid da Mandello a Shangai che poi non si è potuto effettuare per problemi di guerra e documenti tra Cina e Mongolia. Moto assemblata da Bruno Scola a Milano e non da mamma Guzzi a Mandello. Scarico Mistral,valvole & camme ed eprom "originali" della moto. Scarico di serie consegnato a parte. 3 bauli Nonfango.Gomme nuove, pastiglie freni nuove, appena tagliandata completamente. Si vende a collezionisti.
Moto Guzzi Quota 1000 d.h. - Nr 2/10 Iron & Silk 1994.
Höchstwahrscheinlich der einzige Überlebende von den 10, die für den Raubzug von Mandello nach Shanghai gebaut wurden, der dann aufgrund von Kriegs- und Dokumentenproblemen zwischen China und der Mongolei nicht durchgeführt werden konnte.
Das Motorrad wurde von Bruno Scola in Mailand zusammengebaut und nicht von Mamma Guzzi in Mandello.
Mistral-Auspuff, Ventile und Nockenwellen und 'original' Motorrad-Eprom.
Standardauspuff wird separat geliefert.
3 Nonfango-Kofferräume, neue Reifen, neue Bremsbeläge, gerade komplett gewartet.
Zu verkaufen an Sammler.
Moto Guzzi Quota 1000 i.e. - Nr 2/10 Iron & Silk 1994.
Most likely the only survivor of the 10 built for the Mandello to Shanghai raid that later failed due to war and document issues between China and Mongolia.
Motorcycle assembled by Bruno Scola in Milan and not by Mamma Guzzi in Mandello.
Mistral exhaust,valves & cams and eprom “original” to the bike.
Standard exhaust delivered separately.
3 Nonfango trunks.New tires, new brake pads, just had a complete service.
For sale to collectors.
Moto Guzzi Quota 1000 d.h. - Nr 2/10 Iron & Silk 1994.
Höchstwahrscheinlich der einzige Überlebende von den 10, die für den Raubzug von Mandello nach Shanghai gebaut wurden, der dann aufgrund von Kriegs- und Dokumentenproblemen zwischen China und der Mongolei nicht durchgeführt werden konnte.
Das Motorrad wurde von Bruno Scola in Mailand zusammengebaut und nicht von Mamma Guzzi in Mandello.
Mistral-Auspuff, Ventile und Nockenwellen und 'original' Motorrad-Eprom.
Standardauspuff wird separat geliefert.
3 Nonfango-Kofferräume, neue Reifen, neue Bremsbeläge, gerade komplett gewartet.
Zu verkaufen an Sammler.
Moto Guzzi Quota 1000 i.e. - Nr 2/10 Iron & Silk 1994.
Most likely the only survivor of the 10 built for the Mandello to Shanghai raid that later failed due to war and document issues between China and Mongolia.
Motorcycle assembled by Bruno Scola in Milan and not by Mamma Guzzi in Mandello.
Mistral exhaust,valves & cams and eprom “original” to the bike.
Standard exhaust delivered separately.
3 Nonfango trunks.New tires, new brake pads, just had a complete service.
For sale to collectors.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.190,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 1.190,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 13.170,24
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,63
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 274,38
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.