Moto Guzzi Galletto192 Accensione a Pedale
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 4.500,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 4.500,-
- Importo totale dovuto
- € 5.525,42
- TAEG
- 8,75 %
- TAN Fisso
- 6,40 %
- Rata
- € 89,15
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 67,-, imposta di bollo su finanziamento € 11,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 0,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 12/01/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Epoca
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 70 km
- Anno
- 01/1955
Dati tecnici
- Potenza
- 5 kW (7 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 192 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 1
- Peso a vuoto
- 107 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 1
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento a pedale
- Parabrezza
- Paramotore
Colore e interni
- Colore
- Beige
Descrizione del veicolo
che decise di combinare i vantaggi di una moto a ruote alte a quelli di uno
scooter:
il mezzo forniva infatti lo scudo per le gambe, la facilità di utilizzo e la disponibilità di una ruota di scorta (tipici di uno scooter) alle prestazioni, comfort e tenuta di strada di una motocicletta.
Al Salone di Milano 1952 fu presentata una versione rivista del Galletto con motore portato a 175 cm³ (7 CV, 85 km/h), cambio a quattro marce ed impianto
elettrico con funzione di emergenza (in caso di guasto della batteria).
All'inizio del 1954 il motore fu ulteriormente maggiorato, arrivando a 192 cm³ (7,5 CV) con l'aggiunta l'alimentazione elettrica fornita da una dinamo da 6 Volt.
Il modello offerto è del 1955 ed ha attraversato un approfondito restauro documentato,
è stato purtroppo radiato d’ufficio, ma con la targa originale (AP) ed i documenti a corredo è facilmente reimmatricolabile.!
Venditore
Rivenditore- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
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