Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
15.500 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
12/2007
Carburante
Benzina
Potenza
36 kW (49 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Naked
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 15.500 km
- Anno
- 12/2007
- Ultimo tagliando
- 07/2022
- Proprietari
- 1
Dati tecnici
- Potenza
- 36 kW (49 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 744 cm³
- Marce
- 5
- Peso a vuoto
- 182 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 3
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
5,5 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento elettrico
- Paramotore
- Extra
- Marmitta catalitica
Colore e interni
- Colore
- Rosso
Descrizione del veicolo
Achtung, die Fans japanischer Drehzahlmonster können jetzt getrost weiterblättern
Moto Guzzi Breva 750
Die Breva ist ein solides, unkompliziertes Naked Bike ohne unnötigen Elektronik-Schnickschnack aber mit ansprechendem Aussehen und einem soliden, verbrauchsarmen Motor. Der Fahrer kommt in den Genuss einer ausreichend langen und breiten Sitzbank, die Bedienung gibt nie Rätsel auf. Ein wenig gewöhnungsbedürftig sind die weich abgestimmten Federelemente. Für den Solofahrbetrieb und als Frauenfahrzeug ist das aber eher von Vorteil. Italienischen Schlendrian in der Verarbeitung findet man bei ihr nicht. Sie hat nicht gelernt, "ihr Revier zu markieren", Öl tropft hier nicht.
Mit dieser Mittelklasse-Maschine klassischer Prägung kommen auch Einsteiger auf Anhieb zurecht.
Die Maschine kennt nur Sommerbetrieb als Freizeit- und Genussbike. Bevor ich das Bike kaufte, stand es lediglich als "Hingucker" in einem Regensburger Autohaus. Es gab nie einen Unfall oder Umfaller. Der Zustand gilt als außerordentlich gut und gepflegt. Damit es so bleibt, müssen wir uns jetzt leider aus Altersgründen (ich bin Jahrgang 1950) trennen.
Es ist kein Zufall, dass die Breva 750 nach dem Wind benannt wurde, der die Wolken vertreibt und das schöne Wetter zum Comer See bringt. Letztes Jahr habe ich das tolle Guzzi-Werksmuseum in Mandello besucht. Die Breva 750 bietet modernes Design und bleibt doch unverkennbar eine Moto Guzzi. Perfekt im Design und wohl durchdacht, fallen die weichen Linien des anatomisch geformten Tanks, die silbernen Drei-Speichen-Räder und die verchromten Schalldämpfer sofort ins Auge. Dank kompakter Bauweise und der ergonomischen Sitzposition verspricht sie in jeder Situation absolut leichtes Handling. In allen Situationen vermittelt die Breva 750 ein Gefühl von Sicherheit und Vertrauen.
Umweltfreundlich ist sie mit elektronischer Benzin-Einspritzanlage und geregeltem Drei-Wege-Kat ausgerüstet.
Vor dem Verkauf erhält die Maschine selbstverständlich die aktuelle HU/AU (TÜV).
Motorradsprüche
Vier Räder bewegen Deinen Körper. Zwei Räder Deine Seele. (Steve McQueen)
Moto Guzzi Breva 750
Die Breva ist ein solides, unkompliziertes Naked Bike ohne unnötigen Elektronik-Schnickschnack aber mit ansprechendem Aussehen und einem soliden, verbrauchsarmen Motor. Der Fahrer kommt in den Genuss einer ausreichend langen und breiten Sitzbank, die Bedienung gibt nie Rätsel auf. Ein wenig gewöhnungsbedürftig sind die weich abgestimmten Federelemente. Für den Solofahrbetrieb und als Frauenfahrzeug ist das aber eher von Vorteil. Italienischen Schlendrian in der Verarbeitung findet man bei ihr nicht. Sie hat nicht gelernt, "ihr Revier zu markieren", Öl tropft hier nicht.
Mit dieser Mittelklasse-Maschine klassischer Prägung kommen auch Einsteiger auf Anhieb zurecht.
Die Maschine kennt nur Sommerbetrieb als Freizeit- und Genussbike. Bevor ich das Bike kaufte, stand es lediglich als "Hingucker" in einem Regensburger Autohaus. Es gab nie einen Unfall oder Umfaller. Der Zustand gilt als außerordentlich gut und gepflegt. Damit es so bleibt, müssen wir uns jetzt leider aus Altersgründen (ich bin Jahrgang 1950) trennen.
Es ist kein Zufall, dass die Breva 750 nach dem Wind benannt wurde, der die Wolken vertreibt und das schöne Wetter zum Comer See bringt. Letztes Jahr habe ich das tolle Guzzi-Werksmuseum in Mandello besucht. Die Breva 750 bietet modernes Design und bleibt doch unverkennbar eine Moto Guzzi. Perfekt im Design und wohl durchdacht, fallen die weichen Linien des anatomisch geformten Tanks, die silbernen Drei-Speichen-Räder und die verchromten Schalldämpfer sofort ins Auge. Dank kompakter Bauweise und der ergonomischen Sitzposition verspricht sie in jeder Situation absolut leichtes Handling. In allen Situationen vermittelt die Breva 750 ein Gefühl von Sicherheit und Vertrauen.
Umweltfreundlich ist sie mit elektronischer Benzin-Einspritzanlage und geregeltem Drei-Wege-Kat ausgerüstet.
Vor dem Verkauf erhält die Maschine selbstverständlich die aktuelle HU/AU (TÜV).
Motorradsprüche
Vier Räder bewegen Deinen Körper. Zwei Räder Deine Seele. (Steve McQueen)
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 759,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 58.113,39
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.