Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
169.700 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/2007
Carburante
Benzina
Potenza
160 kW (218 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- City car
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 169.700 km
- Anno
- 01/2007
- Proprietari
- 3
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 160 kW (218 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.598 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Controllo automatico clima
- Cruise Control
- Interni in pelle
- Sedili riscaldati
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- CD
- MP3
- Sound system
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema di controllo pressione pneumatici
- Extra
- Cerchi in lega (17")
- Sedili sportivi
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Het rijden met deze auto is puur genieten. Het lage gewicht, het zeer communicatieve onderstel en het relatief hoge motorvermogen maakt van deze Mini GP1 een (nog) betaalbaar alternatief voor een Porsche GT3. Jawel, ik durf dit gewoon te zeggen. De Mini GP1 is in een gelimiteerde oplage van 2.000 stuks en is exclusief gebouwd in Italië. Om gewicht te besparen is er onder andere geen achterbank, achterruitwisser en geluidsisolatie geplaatst. De fabriek besloot ook het motorvermogen te verhogen (door o.a. een grotere intercooler) en het onderstel sterk te passen. Dit maakt dat de GP1 de ultieme Mini is die een ongekende rijervaring geeft. Alle zintuigen worden geprikkeld wanneer de compressor begint te janken. Een turbogat kent de GP niet, er is altijd vermogen in overvloed.
Het is geen verrassing dat vele GP’s ingezet zijn op het circuit en dat niet alle 2.000 stuks dit overleefd hebben. De Mini GP1 heeft de status bereikt van een collector auto en is een goede investering voor de toekomst.
Deze originele Mini GP draagt nummer 0243/2000, is van bouwjaar 2006 en is in 2007 in Duitsland nieuw uitgeleverd. Hij heeft 170.000 km ervaring wat hem absoluut niet is aan te zien is. De voormalige eigenaren zijn erg zuinig op deze auto geweest en hij staat er erg netjes bij en rijdt fantastisch. Een groot pluspunt is dat in 2021, bij een km-stand van 152.000, het originele motorblok gereviseerd is bij Boskamp motoren revisie. De rekening hiervan is te overleggen. Na de revisie is er slechts 18.000 km mee gereden. Het motorblok met compressor loopt en klinkt fantastisch. Dit gecombineerd met de pop and bangs uit de uitlaat, maakt het rijden ook een lust voor het oor.
De onderhoudshistorie en km stand is volledig aantoonbaar door de vele rekeningen en een compleet ingevuld onderhoudsboekje. De auto heeft geen schadeverleden en de carrosserie is vrij van krassen, steenslag, deuken en roest. De originele GP velgen zijn professioneel gerestaureerd en zijn in een absolute nieuwstaat. Ik heb naast Mini GP’s gestaan met minder dan 50.000 km die er lang niet zo fris bij staan.
Indien u geïnteresseerd bent in deze auto, dan is een proefrit natuurlijk mogelijk.
Het is geen verrassing dat vele GP’s ingezet zijn op het circuit en dat niet alle 2.000 stuks dit overleefd hebben. De Mini GP1 heeft de status bereikt van een collector auto en is een goede investering voor de toekomst.
Deze originele Mini GP draagt nummer 0243/2000, is van bouwjaar 2006 en is in 2007 in Duitsland nieuw uitgeleverd. Hij heeft 170.000 km ervaring wat hem absoluut niet is aan te zien is. De voormalige eigenaren zijn erg zuinig op deze auto geweest en hij staat er erg netjes bij en rijdt fantastisch. Een groot pluspunt is dat in 2021, bij een km-stand van 152.000, het originele motorblok gereviseerd is bij Boskamp motoren revisie. De rekening hiervan is te overleggen. Na de revisie is er slechts 18.000 km mee gereden. Het motorblok met compressor loopt en klinkt fantastisch. Dit gecombineerd met de pop and bangs uit de uitlaat, maakt het rijden ook een lust voor het oor.
De onderhoudshistorie en km stand is volledig aantoonbaar door de vele rekeningen en een compleet ingevuld onderhoudsboekje. De auto heeft geen schadeverleden en de carrosserie is vrij van krassen, steenslag, deuken en roest. De originele GP velgen zijn professioneel gerestaureerd en zijn in een absolute nieuwstaat. Ik heb naast Mini GP’s gestaan met minder dan 50.000 km die er lang niet zo fris bij staan.
Indien u geïnteresseerd bent in deze auto, dan is een proefrit natuurlijk mogelijk.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.295,-
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 1.295,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 23.940,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 1,67
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 399,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1928
- Risarcimento per meno km
- € 0,1102
CONSIGLIO
Mediazione creditizia KIA Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.