MINI Cooper S

ATTENZIONE LEGGERE DESCRIZIONE

NO SCAMBI / PERMUTE


Vendesi Mini Cooper S R53, accessoriata JCW (Tuning kit JCW motore e kit estetico JCW installati), raro colore pepper white, produzione 11/2005 ed immatricolazione 01/2006, libretto tagliandi disponibile, km certificati 111720, condizione impeccabile come da foto.

In mio possesso dal 2016 e tenuta come una figlia.

Esteticamente monta il kit John Cooper Works (paraurti anteriore - minigonne - paraurti posteriore - griglie anteriori - spoiler posteriore - cerchi R95 18"), tutto originale BMW MINI, targa anteriore con calamite.

Interno in pelle totale, chili pack, chrono pack, volante tre razze, luci ambient.

Cerchi R95 da 18" originali MINI, acquistati personalmente 3 anni fa NUOVI in bmw, tenuti come 2° set, perfetti.

Impianto frenante JCW STEP 2, 4 pompanti con disco 316x22, pastiglie brembo, tubi in treccia su tutto l'impianto (ant e post).


Il motore è il suo, mai rettificato, tuning kit installato ma mai omologato (a libretto 170cv).
Gira come un orologio e va forte, non consuma una goccia d'olio e non ne perde nemmeno una goccia poichè sono stati sostituiti tutti i gommini e le guarnizioni che con il tempo danno rogne su quest'auto.
Di seguito quelle sostuite:

• coppa olio;
• pompa olio;
• paraolio puleggia motore;
• paraolio volano;
• scambiatore di calore;
• sensore albero a gomiti;
• sensore albero a camme;
• coperchio punterie;
• astina olio.

Diversi interventi importati eseguiti tra il 2022 e il 2024, tra cui:

• Sostituzione di tutti i gommini e testine presenti sulla sospensione anteriore (powerflex su barra stabilizzatrice e bracci oscillanti)
• Sostituzione tiranti e cuffie scatola dello sterzo
• Sostituzione cuffie semiasse sx e dx
• Sostituzione tubi andata e ritorno pompa idroguida e cambio olio (CHF BMW)
• Sostituzione di tutte (o quasi) le guarnizioni motore
• Sostituzione catena di distribuzione

• Montaggio puleggia motore ATI Performance 0%
• Sostituzione olio volumetrico, pompa acqua
• Sostituzione tendicinghia, cuscinetti e cinghia
• Montaggio volano TTV Monomassa in alluminio con kit frizione OEM LUK
• Sostituzione radiatore liquido e radiatore A/C
• Sostituzione supporto motore alto e supporto motore inferiore
• Montaggio filtro in spugna ITG su airbox JCW

L'auto oltre questi interventi, è stata tagliandata ANNUALMENTE (percorrenza media dai 3 ai 5 mila km) con olio Valvoline VR1 5W50.

Si guida DIVINAMENTE, non ha un cigolio nell'abitacolo, non ha un cigolio meccanico, praticamente PERFETTA.

L'auto si vende così vista e piaciuta.

Non cerco opinionisti, meccanici e ingegneri.

Astenersi:
-CURIOSI
-COMMERCIANTI
-ESALTATI

Cerco gente seria ed appassionata.

IL PREZZO E' LIEVEMENTE TRATTABILE E SOLO DOPO VISIONE.

DISPONGO DEL RISULTATO DI CAR VERTICAL (no schilometrata e no incidenti).