Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
7.364 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/1958
Carburante
Benzina
Potenza
66 kW (90 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Offerta n.
- 4043
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 7.364 km
- Anno
- 06/1958
- Revisione
- Novità
Dati tecnici
- Potenza
- 66 kW (90 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.588 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 900 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
- Tettuccio apribile
- Extra
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
MG A roadster 1958
De MG A is een Engelse sportauto die gemaakt is van 1955 tot 1962. Gedurende deze periode zijn er ruim honderd duizend MGA’s gemaakt waarvan het grootste deel is geëxporteerd. De MGA kwam uit met een 1489 cc B-series motor en trommelremmen rondom. In 1958 kwam er een update waarbij er voor schijfremmen werden gemonteerd. Ook kwam er de optie voor een twin-cam motor met 109 pk. In 1959 kwam er een update waarbij een 1588 cc motor werd gemonteerd. In 1961 kwam de MGA 1600 MKII met een 1622 cc motor en 93 pk.
Dit exemplaar is van 1958 een heeft rondom trommelremmen. Rijden met deze auto is een genot! Het inlaatgeluid en het karakter van het motortje nodigen uit voor het maken van toeren. Daarnaast heeft deze MGA extra korte verzetten wat de auto nog sportiever aan doet voelen. Wat een MGA aan de ene kant wat primitief doet aanvoelen brengt je aan de andere kant dichterbij de essentie van autorijden en het sportieve karakter van dit lichte autootje. Dit is een echte rijders auto!
De MG A is een Engelse sportauto die gemaakt is van 1955 tot 1962. Gedurende deze periode zijn er ruim honderd duizend MGA’s gemaakt waarvan het grootste deel is geëxporteerd. De MGA kwam uit met een 1489 cc B-series motor en trommelremmen rondom. In 1958 kwam er een update waarbij er voor schijfremmen werden gemonteerd. Ook kwam er de optie voor een twin-cam motor met 109 pk. In 1959 kwam er een update waarbij een 1588 cc motor werd gemonteerd. In 1961 kwam de MGA 1600 MKII met een 1622 cc motor en 93 pk.
Dit exemplaar is van 1958 een heeft rondom trommelremmen. Rijden met deze auto is een genot! Het inlaatgeluid en het karakter van het motortje nodigen uit voor het maken van toeren. Daarnaast heeft deze MGA extra korte verzetten wat de auto nog sportiever aan doet voelen. Wat een MGA aan de ene kant wat primitief doet aanvoelen brengt je aan de andere kant dichterbij de essentie van autorijden en het sportieve karakter van dit lichte autootje. Dit is een echte rijders auto!
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Peet Classics
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 25.357,54
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,8
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 406,13
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditorePeet Classics
Cliente AutoScout24 dal 2019ContattiPeter Van Egmond
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.