Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
148.548 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
08/1992
Carburante
Diesel
Potenza
75 kW (102 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 4
- Per neopatentati
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 148.548 km
- Anno
- 08/1992
- Revisione
- 11/2025
- Proprietari
- 2
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 75 kW (102 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 3.972 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 4.000 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 6b
- Carburante
- Diesel
Equipaggiamento
- Comfort
- Bracciolo
- Porta scorrevole a destra
- Riscaldamento ausiliario
- Sicurezza
- ABS
- Chiusura centralizzata
- Servosterzo
- Extra
- Cerchioni in acciaio
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Tipo di vernice
- Altro
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Ich habe den Bus 2017 von der Bereitschaftspolizei Eutin mit knapp 125tkm erworben. Der Bus stand immer trocken in einer Halle und wurde durch ein auf den T2/LN1 spezialisiertes Team gewartet.
Die Seitenteile wurden noch von der Poliziewerkstatt neu lackiert, daher sind die Schweller im Vergleich zu anderen T2 Bussen in einem hervorragenden Zustand. Ich habe den Bus 2017 zum Wohnmobil ausgebaut und als So-KFZ WoMo inkl. Ablastung auf 4,6t zugelassen. Da wir mittlerweile 2 Kinder und einen Hund haben, war ein Umbau notwendig, da der Bus nur 2 vollwertige Schlafplätze besitzt. Ich habe vor 2 Jahren die Küchenzeile und eine Sitzruhe rausgerissen, habe es aber seitdem nicht geschafft, mit dem Umbau zu beginnen. Und nach so langer Zeit musste ich einsehen, dass mir sowohl für den Umbau, also auch die laufende Pflege schlichtweg die Zeit fehlt und wir uns schweren Herzens von unserem 711 trennen müssen.
Noch erhalten blieb das Heckbett, eine Sitzbank und ein höhenverstellbarer Tisch. Unter der Beifahrerbank befindet sich eine Versorgungsbatterie, inkl Spannungswandler auf 12 V und USB und 12V Anschlüsse.
Der Bus hat eine Diesel-Standheizung, welche die Heizkörper im Innenraum versorgt, 2 Dachluken, Vorhänge rundrum und durchlaufende Gepäckfächer.
Der Bus hat 2021 einen neuen Satz Reifen erhalten, welche max. 3 tkm gelaufen sind, und ein neues Ersatzrad. Im letzten Jahr wurde ein Rostloch neben der Hecktür entfernt und die Heckpartie teillackiert. Der Bus wurde von mir selber nach Herstellervorschriften gewartet. Ich habe 3 Innenverkleidungsteile abgenommen und nicht wieder montiert. So kann man sich ein Bild davon machen, dass die Hohlräume rostfrei und nicht "vergammelt" sind. Der Bus hat in 12/2024 neuen TÜV erhalten. Dafür wurden die Trommelbremsen komplett revidiert.
Technische Daten: 3972 ccm Hubraum, 102 PS bei 2400 U/min
Der Bus kommt mit viel Ersatzteilen und Zubehör (siehe auch Fotos). Dazu gehören:
- Ersatzteile für 3 Fondsitze und Konsolen, welche auch entgegen der Fahrtrichtung aufgestellt werden können
- Verkleidungsteile für das Cockpit
- Gebläsekasten inkl. Bedienteil
- Gummimatte Cockpit
- Schutzschienen für die Gepäckfächer
- 2 Fliegengitterrollos für die Dachluken
- zweites neues Ersatzrad
- Wintergarage (Abdeckplane)
- Mercedes Werkstatthandbuch (2 dicke Ordner)
- weitere Datenblätter, Reperaturanleitungen
- Polizeischeckheft
- eigene Wartungs-Checkliste
- Plane zum Abdunkeln der Scheiben von Außen
Für den 711d habe ich eine eigene Facebook Gruppe gegründet (Mercedes T2/LN1 Eigentümergemeinschaft), welche mittlerweile über 300 Mitglieder zählt. Hier hilft man sich gegenseitig. Eine unerlässliche Quelle.
Der Bus ist technisch in einem sehr guten Zustand und ist absolut zuverlässig. Motor und Getriebe sind absolut dicht. Ein ideales unzerstörbares Fernweisemobil. Ideal zum Weiterbauen oder Neuaufbau als Wohnmobil. Gratis Tips Inklusive.
Die Seitenteile wurden noch von der Poliziewerkstatt neu lackiert, daher sind die Schweller im Vergleich zu anderen T2 Bussen in einem hervorragenden Zustand. Ich habe den Bus 2017 zum Wohnmobil ausgebaut und als So-KFZ WoMo inkl. Ablastung auf 4,6t zugelassen. Da wir mittlerweile 2 Kinder und einen Hund haben, war ein Umbau notwendig, da der Bus nur 2 vollwertige Schlafplätze besitzt. Ich habe vor 2 Jahren die Küchenzeile und eine Sitzruhe rausgerissen, habe es aber seitdem nicht geschafft, mit dem Umbau zu beginnen. Und nach so langer Zeit musste ich einsehen, dass mir sowohl für den Umbau, also auch die laufende Pflege schlichtweg die Zeit fehlt und wir uns schweren Herzens von unserem 711 trennen müssen.
Noch erhalten blieb das Heckbett, eine Sitzbank und ein höhenverstellbarer Tisch. Unter der Beifahrerbank befindet sich eine Versorgungsbatterie, inkl Spannungswandler auf 12 V und USB und 12V Anschlüsse.
Der Bus hat eine Diesel-Standheizung, welche die Heizkörper im Innenraum versorgt, 2 Dachluken, Vorhänge rundrum und durchlaufende Gepäckfächer.
Der Bus hat 2021 einen neuen Satz Reifen erhalten, welche max. 3 tkm gelaufen sind, und ein neues Ersatzrad. Im letzten Jahr wurde ein Rostloch neben der Hecktür entfernt und die Heckpartie teillackiert. Der Bus wurde von mir selber nach Herstellervorschriften gewartet. Ich habe 3 Innenverkleidungsteile abgenommen und nicht wieder montiert. So kann man sich ein Bild davon machen, dass die Hohlräume rostfrei und nicht "vergammelt" sind. Der Bus hat in 12/2024 neuen TÜV erhalten. Dafür wurden die Trommelbremsen komplett revidiert.
Technische Daten: 3972 ccm Hubraum, 102 PS bei 2400 U/min
Der Bus kommt mit viel Ersatzteilen und Zubehör (siehe auch Fotos). Dazu gehören:
- Ersatzteile für 3 Fondsitze und Konsolen, welche auch entgegen der Fahrtrichtung aufgestellt werden können
- Verkleidungsteile für das Cockpit
- Gebläsekasten inkl. Bedienteil
- Gummimatte Cockpit
- Schutzschienen für die Gepäckfächer
- 2 Fliegengitterrollos für die Dachluken
- zweites neues Ersatzrad
- Wintergarage (Abdeckplane)
- Mercedes Werkstatthandbuch (2 dicke Ordner)
- weitere Datenblätter, Reperaturanleitungen
- Polizeischeckheft
- eigene Wartungs-Checkliste
- Plane zum Abdunkeln der Scheiben von Außen
Für den 711d habe ich eine eigene Facebook Gruppe gegründet (Mercedes T2/LN1 Eigentümergemeinschaft), welche mittlerweile über 300 Mitglieder zählt. Hier hilft man sich gegenseitig. Eine unerlässliche Quelle.
Der Bus ist technisch in einem sehr guten Zustand und ist absolut zuverlässig. Motor und Getriebe sind absolut dicht. Ein ideales unzerstörbares Fernweisemobil. Ideal zum Weiterbauen oder Neuaufbau als Wohnmobil. Gratis Tips Inklusive.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 226,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 15.814,08
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.