Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Mercedes-Benz SLSCoupé 6.3 AMG - Very Low Mileage - Designo Magno -
€ 325.0005
Cool Classic Club
Chilometraggio
6.685 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
07/2010
Carburante
Benzina
Potenza
420 kW (571 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Offerta n.
- 5-XXR-25
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 6.685 km
- Anno
- 07/2010
- Revisione
- Novità
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 420 kW (571 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 6.208 cm³
- Marce
- 7
- Cilindri
- 8
- Peso a vuoto
- 1.595 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 5
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 308 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata senza chiave
- Climatizzatore
- Controllo automatico clima
- Cruise Control
- Interni in pelle
- Park distance control
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Computer di bordo
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- ESP
- Fari Xenon
- Fari bi-Xeno
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Sistema di controllo pressione pneumatici
- Extra
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Leve al volante
- Sedili sportivi
- Sospensioni sportive
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
Colore e interni
- Colore
- Marrone
- Colore specifico
- Designo Magno Sylvanite Gray
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
English/German Below.
"Excellence is to do a common thing in an uncommon way." – Booker T. Washington
De Mercedes-Benz SLS AMG is de laatste Mercedes-Benz met de legendarische 6.2-liter (officieel 6.208 cc) atmosferische V8, beter bekend als de M159-motor. Waarom hij vaak een 6.3-liter wordt genoemd? Marketingnostalgie! Een knipoog naar de iconische M100-motor uit de jaren ’60.
Zijn opvolger, de Mercedes-AMG GT, kreeg een 4.0-liter V8 biturbo. Prima motor hoor, maar zeg nou zelf: een atmosferische V8 die klinkt als een donderbui op standje woedeaanval blijft toch onovertroffen.
Nu hebben we binnen de muren van het Clubhuys echt een verzamelaarsitem binnen.
Afgeleverd in juni 2010 in het zonnige Faenza, Italië, in het stijlvolle Designo Magno Sylvanite Gray, met een zwart/antraciet interieur. Een waanzinnig unieke kleur. Sinds 2014 in Nederland en slechts twee eigenaren gehad—beide liefhebbers die haar keurig hebben onderhouden bij Mercedes-Benz zelf.
Deze SLS verkeert in werkelijke nieuwstaat en is volledig uitgerust met opties. Denk daarbij aan: een Bang & Olufsen-sound system, AMG keramische remmen, een Performance-stuurwiel, een sportonderstel en nog wat technische snufjes die het rijden nóg leuker maken. Met haar volledige onderhoudshistorie en uitzonderlijk lage kilometerstand is ze een aanwinst voor iedere collectie.
Zwaai de vleugeldeur open, stap in, druk op de startknop en laat dat rauwe, pure AMG-geknetter je trommelvlies trillen. Komen kijken?
Wij beloven dat je verliefd wordt.
"Für Jäger und Sammler." – AMG
--
English.
"Excellence is to do a common thing in an uncommon way." – Booker T. Washington
The Mercedes-Benz SLS AMG is the last Mercedes-Benz to feature the legendary 6.2-liter (officially 6,208 cc) naturally aspirated V8, better known as the M159 engine. Why is it often referred to as a 6.3-liter? Marketing nostalgia! A nod to the iconic M100 engine from the 1960s.
Its successor, the Mercedes-AMG GT, came with a 4.0-liter twin-turbo V8. A great engine, no doubt, but let’s be honest: a naturally aspirated V8 that roars like a thunderstorm on full rage mode remains unmatched.
Now, within the walls of Clubhuys, we have a true collector’s item.
Delivered in June 2010 in sunny Faenza, Italy, finished in the stylish Designo Magno Sylvanite Gray, with a black/anthracite interior—a truly unique color. In the Netherlands since 2014, with only two previous owners, both enthusiasts who maintained it impeccably at Mercedes-Benz.
This SLS is in pristine condition and fully loaded with options. Think Bang & Olufsen sound system, AMG ceramic brakes, a Performance steering wheel, a sports suspension, and some technical refinements that make driving even more enjoyable. With a complete maintenance history and exceptionally low mileage, this car is a true asset to any collection.
Swing open the gullwing door, step inside, push the start button, and let that raw, pure AMG thunder send shivers down your spine. Want to see it in person? We promise—you’ll fall in love.
"Für Jäger und Sammler." – AMG
--
German.
"Excellence is to do a common thing in an uncommon way." – Booker T. Washington
Der Mercedes-Benz SLS AMG ist der letzte Mercedes-Benz mit dem legendären 6,2-Liter (offiziell 6.208 cm³) Saugmotor-V8, besser bekannt als der M159-Motor. Warum wird er oft als 6,3-Liter bezeichnet? Marketing-Nostalgie! Eine Hommage an den ikonischen M100-Motor der 1960er Jahre.
Sein Nachfolger, der Mercedes-AMG GT, bekam einen 4,0-Liter V8 Biturbo. Ein solider Motor, ohne Frage, aber seien wir ehrlich: Ein frei saugender V8, der wie ein Gewitter auf maximaler Wutstufe donnert, bleibt einfach unübertroffen.
Nun haben wir innerhalb der Mauern des Clubhuys ein echtes Sammlerstück.
Ausgeliefert im Juni 2010 im sonnigen Faenza, Italien, in stilvollem Designo Magno Sylvanite Gray, mit schwarzem/anthrazitfarbenem Interieur—eine wahrhaft einzigartige Farbe. Seit 2014 in den Niederlanden, mit nur zwei Vorbesitzern, beide Enthusiasten, die sie perfekt bei Mercedes-Benz warten ließen.
Dieser SLS befindet sich in neuwertigem Zustand und ist voll ausgestattet. Dazu gehören das Bang & Olufsen Soundsystem, AMG Keramikbremsen, ein Performance-Lenkrad, ein Sportfahrwerk und einige technische Feinheiten, die das Fahren noch aufregender machen. Mit lückenloser Wartungshistorie und außergewöhnlich niedriger Laufleistung ist dieser SLS eine Bereicherung für jede Sammlung.
Öffne die Flügeltür, steig ein, drück den Startknopf und lass das raue, pure AMG-Donnern dein Trommelfell vibrieren. Vorbeikommen und anschauen? Wir versprechen—du wirst dich verlieben.
"Für Jäger und Sammler." – AMG
Meer informatie
Prestaties
Acceleratie (0-100): 3,8 s
Topsnelheid: 317 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 340 kg
GVW: 1.935 kg
Wielbasis: 268 cm
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 269 - € 297 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Veiligheid
Overig
"Excellence is to do a common thing in an uncommon way." – Booker T. Washington
De Mercedes-Benz SLS AMG is de laatste Mercedes-Benz met de legendarische 6.2-liter (officieel 6.208 cc) atmosferische V8, beter bekend als de M159-motor. Waarom hij vaak een 6.3-liter wordt genoemd? Marketingnostalgie! Een knipoog naar de iconische M100-motor uit de jaren ’60.
Zijn opvolger, de Mercedes-AMG GT, kreeg een 4.0-liter V8 biturbo. Prima motor hoor, maar zeg nou zelf: een atmosferische V8 die klinkt als een donderbui op standje woedeaanval blijft toch onovertroffen.
Nu hebben we binnen de muren van het Clubhuys echt een verzamelaarsitem binnen.
Afgeleverd in juni 2010 in het zonnige Faenza, Italië, in het stijlvolle Designo Magno Sylvanite Gray, met een zwart/antraciet interieur. Een waanzinnig unieke kleur. Sinds 2014 in Nederland en slechts twee eigenaren gehad—beide liefhebbers die haar keurig hebben onderhouden bij Mercedes-Benz zelf.
Deze SLS verkeert in werkelijke nieuwstaat en is volledig uitgerust met opties. Denk daarbij aan: een Bang & Olufsen-sound system, AMG keramische remmen, een Performance-stuurwiel, een sportonderstel en nog wat technische snufjes die het rijden nóg leuker maken. Met haar volledige onderhoudshistorie en uitzonderlijk lage kilometerstand is ze een aanwinst voor iedere collectie.
Zwaai de vleugeldeur open, stap in, druk op de startknop en laat dat rauwe, pure AMG-geknetter je trommelvlies trillen. Komen kijken?
Wij beloven dat je verliefd wordt.
"Für Jäger und Sammler." – AMG
--
English.
"Excellence is to do a common thing in an uncommon way." – Booker T. Washington
The Mercedes-Benz SLS AMG is the last Mercedes-Benz to feature the legendary 6.2-liter (officially 6,208 cc) naturally aspirated V8, better known as the M159 engine. Why is it often referred to as a 6.3-liter? Marketing nostalgia! A nod to the iconic M100 engine from the 1960s.
Its successor, the Mercedes-AMG GT, came with a 4.0-liter twin-turbo V8. A great engine, no doubt, but let’s be honest: a naturally aspirated V8 that roars like a thunderstorm on full rage mode remains unmatched.
Now, within the walls of Clubhuys, we have a true collector’s item.
Delivered in June 2010 in sunny Faenza, Italy, finished in the stylish Designo Magno Sylvanite Gray, with a black/anthracite interior—a truly unique color. In the Netherlands since 2014, with only two previous owners, both enthusiasts who maintained it impeccably at Mercedes-Benz.
This SLS is in pristine condition and fully loaded with options. Think Bang & Olufsen sound system, AMG ceramic brakes, a Performance steering wheel, a sports suspension, and some technical refinements that make driving even more enjoyable. With a complete maintenance history and exceptionally low mileage, this car is a true asset to any collection.
Swing open the gullwing door, step inside, push the start button, and let that raw, pure AMG thunder send shivers down your spine. Want to see it in person? We promise—you’ll fall in love.
"Für Jäger und Sammler." – AMG
--
German.
"Excellence is to do a common thing in an uncommon way." – Booker T. Washington
Der Mercedes-Benz SLS AMG ist der letzte Mercedes-Benz mit dem legendären 6,2-Liter (offiziell 6.208 cm³) Saugmotor-V8, besser bekannt als der M159-Motor. Warum wird er oft als 6,3-Liter bezeichnet? Marketing-Nostalgie! Eine Hommage an den ikonischen M100-Motor der 1960er Jahre.
Sein Nachfolger, der Mercedes-AMG GT, bekam einen 4,0-Liter V8 Biturbo. Ein solider Motor, ohne Frage, aber seien wir ehrlich: Ein frei saugender V8, der wie ein Gewitter auf maximaler Wutstufe donnert, bleibt einfach unübertroffen.
Nun haben wir innerhalb der Mauern des Clubhuys ein echtes Sammlerstück.
Ausgeliefert im Juni 2010 im sonnigen Faenza, Italien, in stilvollem Designo Magno Sylvanite Gray, mit schwarzem/anthrazitfarbenem Interieur—eine wahrhaft einzigartige Farbe. Seit 2014 in den Niederlanden, mit nur zwei Vorbesitzern, beide Enthusiasten, die sie perfekt bei Mercedes-Benz warten ließen.
Dieser SLS befindet sich in neuwertigem Zustand und ist voll ausgestattet. Dazu gehören das Bang & Olufsen Soundsystem, AMG Keramikbremsen, ein Performance-Lenkrad, ein Sportfahrwerk und einige technische Feinheiten, die das Fahren noch aufregender machen. Mit lückenloser Wartungshistorie und außergewöhnlich niedriger Laufleistung ist dieser SLS eine Bereicherung für jede Sammlung.
Öffne die Flügeltür, steig ein, drück den Startknopf und lass das raue, pure AMG-Donnern dein Trommelfell vibrieren. Vorbeikommen und anschauen? Wir versprechen—du wirst dich verlieben.
"Für Jäger und Sammler." – AMG
Meer informatie
Prestaties
Acceleratie (0-100): 3,8 s
Topsnelheid: 317 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 340 kg
GVW: 1.935 kg
Wielbasis: 268 cm
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 269 - € 297 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Aluminium interieur afwerking
- Armsteun voor
- Audio-navigatie full map
- Audio installatie premium
- Autotelefoonvoorbereiding
- Carbonafwerking interieur
- DVD speler
- Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen
- Luxe lederen bekleding
- Multimedia-voorbereiding
- Stuur verstelbaar
- Verwarmde voorstoelen
Exterieur
- Achteruitrijcamera
- AMG-styling
- Buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Keramische remschijven
- Koplampreiniging
Veiligheid
- Airbag(s) knie
Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- analoge klok
- Central Locking
- Hard disk
- Speciale kleur
- Spiegel-pakket (Buitenspiegel(s) automatisch dimmend, Buitenspiegels elektrisch inklapbaar)
- Sportuitlaatsysteem
- USB aansluiting
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Cool Classic Club
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 799,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1218
- Risarcimento per meno km
- € 0,0470
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreCool Classic Club
Cliente AutoScout24 dal 2018ContattiRobbert Buijs
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.