Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 17
Chilometraggio
231.116 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
11/1987
Carburante
Benzina
Potenza
160 kW (218 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 231.116 km
- Anno
- 11/1987
- Revisione
- 02/2027
- Ultimo tagliando
- 02/2025
Dati tecnici
- Potenza
- 160 kW (218 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 4.196 cm³
- Cilindri
- 8
- Peso a vuoto
- 1.558 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Cruise Control
- Interni in pelle
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- CD
- Sicurezza
- Airbag conducente
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega (15")
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Deze Mercedes-Benz R107 420 SL verdient absoluut uw aandacht.
Dit is een kans om de zeldzaamste van alle R107 SL's te bezitten, uitgerust met een van de beste motoren.
Van alle varianten waarin de Mercedes-Benz R107 SL werd aangeboden, is de 420SL het minst talrijk. Er zijn ongeveer 13.500 300SL's gebouwd, 20.000 500SL's en bijna 50.000 560SL's, terwijl het aantal gebouwde 420SL's wereldwijd slechts 2.148 bedraagt.
Een 420SL rijdt duidelijk anders dan een 300SL of 500SL. Een met V8 aangedreven auto onderscheidt zich altijd van een zescilinder, met dat traditionele V8-geluid en het zwaardere gevoel van de grotere motor. Vergeleken met de rauwe en iets schreeuwerige 500SL voelt de 4,2 liter 420SL verfijnd en ingetogen aan zonder enig rijpotentieel te missen.
Dit specifiek exemplaar werd in 1987 aangekocht bij de bekende Rotterdamse Mercedes-Benz dealer J. van Dijk en is tot op heden nog altijd in het bezit van dezelfde eigenaresse.
Voor meer informatie J. Augustijn +3162255623
Dit is een kans om de zeldzaamste van alle R107 SL's te bezitten, uitgerust met een van de beste motoren.
Van alle varianten waarin de Mercedes-Benz R107 SL werd aangeboden, is de 420SL het minst talrijk. Er zijn ongeveer 13.500 300SL's gebouwd, 20.000 500SL's en bijna 50.000 560SL's, terwijl het aantal gebouwde 420SL's wereldwijd slechts 2.148 bedraagt.
Een 420SL rijdt duidelijk anders dan een 300SL of 500SL. Een met V8 aangedreven auto onderscheidt zich altijd van een zescilinder, met dat traditionele V8-geluid en het zwaardere gevoel van de grotere motor. Vergeleken met de rauwe en iets schreeuwerige 500SL voelt de 4,2 liter 420SL verfijnd en ingetogen aan zonder enig rijpotentieel te missen.
Dit specifiek exemplaar werd in 1987 aangekocht bij de bekende Rotterdamse Mercedes-Benz dealer J. van Dijk en is tot op heden nog altijd in het bezit van dezelfde eigenaresse.
Voor meer informatie J. Augustijn +3162255623
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 334,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 21.373,15
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.