Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
118.400 km
Tipo di cambio
-
Anno
06/1982
Carburante
Benzina
Potenza
150 kW (204 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 118.400 km
- Anno
- 06/1982
Dati tecnici
- Potenza
- 150 kW (204 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Vends
Cause autre projet
Mercedes 380 SL de 1982
Importation des usa il y a trois ans
Véhicule arrêter et stocké pendant 10 ans au usa
Le klm le justifie et il est bien d’origine
Véhicule immatriculé et en carte grise Française de collection a mon nom
Le contrôle technique dépasser mais sera refait à la vente
Il indique juste un défaut mineur sur les silenblocs du moteur usés
1500€ de factures mécaniques dont pompe essence électrique, frein, pneus etc
La capote était neuve quand je l’ai acquis
Pas de hard top !
Reste à refaire une peinture complète, valeur 2000€ chez mon carrossier à
A faire l’intérieur dont les sièges, changer les deux pare soleil, remplacer la console en ronce de noyer qui est très abîmé (j’ai acheter le pack ronce de noyer)
Valeur d’achat 400€
Il y a également le tableau de bord qui est fendu par l’usure du temps
La pièce sur l’arrière qui renferme la capote est à changer car elle est corrodée mais elle sera fourni à la vente
Acheter 300€ en Allemagne.
Concernant le tableau de bord il existe des casquettes qui se collent et qui épousent bien le dessus du tableau de bord au prix de 179€
Moteur et boîte auto en parfait état de fonctionnement
Je me suis rapprocher d’un sellier et d’un carrossier peintre, budget pour la terminer
est de 5000€
Les deux points de corrosion perforant sont situés à l’extérieur de la carrosserie
Mis à part ça le reste est nickel et le châssis est intact
Le coût de revient avec l’achat du véhicule, l’importation et les frais effectués est de 19900€
Une fois terminer elle vous coûtera 19000€ et si vous êtes du métier forcément moins niveau coût final
LE PRIX DE VENTE EST DE 13900€ ET PAS MOINS sinon merci de passer à une autre annonce
PARCOURS TOUTES DISTANCE.
Info pour les négociateurs
Avec son klm bas et une fois rénover sa côte sera comprise entre 30 et 40000€
Pas d’échange ni de reprise
INVESTIR DANS UN VÉHICULE DE COLLECTION C’EST DE L’ARGENT BIEN PLACER CAR ÇA NE DÉCOTE JAMAIS, BIEN AU CONTRAIRE
Cause autre projet
Mercedes 380 SL de 1982
Importation des usa il y a trois ans
Véhicule arrêter et stocké pendant 10 ans au usa
Le klm le justifie et il est bien d’origine
Véhicule immatriculé et en carte grise Française de collection a mon nom
Le contrôle technique dépasser mais sera refait à la vente
Il indique juste un défaut mineur sur les silenblocs du moteur usés
1500€ de factures mécaniques dont pompe essence électrique, frein, pneus etc
La capote était neuve quand je l’ai acquis
Pas de hard top !
Reste à refaire une peinture complète, valeur 2000€ chez mon carrossier à
A faire l’intérieur dont les sièges, changer les deux pare soleil, remplacer la console en ronce de noyer qui est très abîmé (j’ai acheter le pack ronce de noyer)
Valeur d’achat 400€
Il y a également le tableau de bord qui est fendu par l’usure du temps
La pièce sur l’arrière qui renferme la capote est à changer car elle est corrodée mais elle sera fourni à la vente
Acheter 300€ en Allemagne.
Concernant le tableau de bord il existe des casquettes qui se collent et qui épousent bien le dessus du tableau de bord au prix de 179€
Moteur et boîte auto en parfait état de fonctionnement
Je me suis rapprocher d’un sellier et d’un carrossier peintre, budget pour la terminer
est de 5000€
Les deux points de corrosion perforant sont situés à l’extérieur de la carrosserie
Mis à part ça le reste est nickel et le châssis est intact
Le coût de revient avec l’achat du véhicule, l’importation et les frais effectués est de 19900€
Une fois terminer elle vous coûtera 19000€ et si vous êtes du métier forcément moins niveau coût final
LE PRIX DE VENTE EST DE 13900€ ET PAS MOINS sinon merci de passer à une autre annonce
PARCOURS TOUTES DISTANCE.
Info pour les négociateurs
Avec son klm bas et une fois rénover sa côte sera comprise entre 30 et 40000€
Pas d’échange ni de reprise
INVESTIR DANS UN VÉHICULE DE COLLECTION C’EST DE L’ARGENT BIEN PLACER CAR ÇA NE DÉCOTE JAMAIS, BIEN AU CONTRAIRE
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.390,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 1.390,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 23.361,60
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,91
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 486,70
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0440
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
