Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
192.640 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
02/1985
Carburante
Benzina
Potenza
136 kW (185 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 192.640 km
- Anno
- 02/1985
- Revisione
- 06/2025
- Proprietari
- 6
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 136 kW (185 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 2.746 cm³
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.509 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 0 g/km (comb.)
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Colore specifico
- Classic White
- Colore finiture interne
- Blu/Azzurro
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Mercedes-Benz 280 SL Classic White
Wat de 911 voor Porsche is, betekent de SL voor Mercedes. Het sprookje van de SL-Klasse begon in 1954 en duurt nog immer voort. Geen generatie die het echter zo lang volhield als de R107. Deze uiterst karakteristieke én geliefde Mercedes SL was maar liefst 18 jaar in productie. Onze oorspronkelijk in Duitsland geleverde 280 SL is er één uit de latere pre-facelift series en mede daardoor extra verfijnd. Wat ‘m echter uniek maakt is zijn conditie: die is echt schitterend! De originele hardtop wordt meegeleverd en de soft-top is in 2012 zelfs helemaal vernieuwd. Tel daarbij op de indrukwekkende optielijst en hier staat een collectors item voor de purist voor wie de aanschaf gelijkstaat aan de mooiste dag van zijn of haar leven. De carrosseriekleur is er alvast op afgestemd…
Historie
Classic White; zó noemde Mercedes-Benz de maagdelijk witte lak voor de in 1985 geconstrueerde 280 SL. Alsof ze in Duitsland toen al wisten dat ze werkten aan de klassieker van de toekomst. Met 2 prachtige voorgaande SL-generaties kon het voor de R107 natuurlijk niet gauw misgaan. En toch, generatie 3 was rigoureus anders dan zijn voorgangers. Al volgde hij wél de trend van het model dat hij afloste, door enkel als convertible te worden aangeboden. Dat was met de originele “Gullwing” wel anders! Terwijl de 280 SL begin jaren 70 nog aan de absolute top van de range stond, vormde het in 1974 de sterke basis voor een dakloze ster. Dit specifieke exemplaar vond zijn 1e eigenaar in 1985 in geboorteland Duitsland, om vervolgens in 1993 in Nederland aan een nieuw hoofdstuk te beginnen. Als het aan ons ligt een hoofdstuk dat lang nog niet af is…
Exterieur
De originele Mercedes SL-Klasse was rond, ronder, rondst. Na 2 generaties werd de vormgeving echter strak, strakker, strakst. Geen evolutie, maar een revolutie dus. Anders dan Porsche met de 911 deed, durfde Mercedes-Benz haar sportauto telkens weer opnieuw uit te vinden. Kenmerkend voor de R107 zijn bijvoorbeeld de grote, brede achterlichtunits, horizontaal gepositioneerde koplampen en nauwelijks aflopende taillelijn c.q. kofferklep. Generatie 3 van de SL maakt een opvallend ranke en slanke indruk. Eentje die nooit verveelt, want het design is na al die jaren tijdloos (en) elegant gebleken. Mooi is hoe Mercedes subtiel terugverwees naar iconische Gullwing tijden door de achterste spatborden de wielen deels af te laten schermen. In dit geval betreffen het 14 inch velgen van het type “Kroonkurk”. Ze ‘dragen’ de Classic White carrosserie met stijl en zijn onderdeel van een spectaculair fraaie conditie. Wat een beauty!
Interieur
Voor de binnenkant van de klassieke cabriolet is zichtbaar met net zoveel passie en punctualiteit gezorgd. Nu heeft Mercedes de naam onverwoestbaar mooie materialen te gebruiken, dus de verwachtingen waren al hooggespannen. Echter, zo strak als in dit geval zien we ze zelden! De interieurkleur is Blau en de finish grotendeels Stoff. Helemaal seventies is natuurlijk het ruitjesmotief. Bovendien is het houtwerk een absolute must voor een klassieke Benz van dit kaliber. Dan het uitrustingsniveau: de rechter buitenspiegel, elektrische ramen + antenne, originele Becker Grand Prix Radio / Cassette en zelfs de hardtop met verwarming behoren tot de luxe uitrusting die je mag verwachten van een échte ster. Maar stoelverwarming? In een convertible uit 1985? Die zagen we niet aankomen!
Techniek
Voor minder dan een heerlijk smeuïge 6-cilinder deed Mercedes het niet sinds de start van de iconische SL-Klasse. Een karakteristiek dat lang standhield, totdat de turbomotor een opleving kende en zijn weg vond naar de huidige generatie. In de R107 heeft de atmosferische lijnmotor een minimuminhoud van een krappe 2,8 liter (2746 cc), wat meteen de naam van de 280 SL verklaart. In deze combinatie levert de krachtbron een output van 185 pk en 240 Nm. Alle power verdwijnt bij vol gas via een 4-traps automaat richting de achteras. Welke stand uw rechtervoet ook heeft, afstand doen van het comfortabele karakter zal deze Benz never nooit niet. Het is dan ook een ongekende ervaring om met de Mercedes 280 SL dakloos in alle rust rond te toeren, mét prachtig roffelende 6-in-lijn melodie in het front. Kon het maar altijd ZONdag zijn…
Met vriendelijke groet,
team Prins.
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1981 - apr. 1986
Modelcode: R107
Wielbasis: 246 cm
Interieurkleur: Donker blauw
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 60 - € 66 per kwartaal
Wat de 911 voor Porsche is, betekent de SL voor Mercedes. Het sprookje van de SL-Klasse begon in 1954 en duurt nog immer voort. Geen generatie die het echter zo lang volhield als de R107. Deze uiterst karakteristieke én geliefde Mercedes SL was maar liefst 18 jaar in productie. Onze oorspronkelijk in Duitsland geleverde 280 SL is er één uit de latere pre-facelift series en mede daardoor extra verfijnd. Wat ‘m echter uniek maakt is zijn conditie: die is echt schitterend! De originele hardtop wordt meegeleverd en de soft-top is in 2012 zelfs helemaal vernieuwd. Tel daarbij op de indrukwekkende optielijst en hier staat een collectors item voor de purist voor wie de aanschaf gelijkstaat aan de mooiste dag van zijn of haar leven. De carrosseriekleur is er alvast op afgestemd…
Historie
Classic White; zó noemde Mercedes-Benz de maagdelijk witte lak voor de in 1985 geconstrueerde 280 SL. Alsof ze in Duitsland toen al wisten dat ze werkten aan de klassieker van de toekomst. Met 2 prachtige voorgaande SL-generaties kon het voor de R107 natuurlijk niet gauw misgaan. En toch, generatie 3 was rigoureus anders dan zijn voorgangers. Al volgde hij wél de trend van het model dat hij afloste, door enkel als convertible te worden aangeboden. Dat was met de originele “Gullwing” wel anders! Terwijl de 280 SL begin jaren 70 nog aan de absolute top van de range stond, vormde het in 1974 de sterke basis voor een dakloze ster. Dit specifieke exemplaar vond zijn 1e eigenaar in 1985 in geboorteland Duitsland, om vervolgens in 1993 in Nederland aan een nieuw hoofdstuk te beginnen. Als het aan ons ligt een hoofdstuk dat lang nog niet af is…
Exterieur
De originele Mercedes SL-Klasse was rond, ronder, rondst. Na 2 generaties werd de vormgeving echter strak, strakker, strakst. Geen evolutie, maar een revolutie dus. Anders dan Porsche met de 911 deed, durfde Mercedes-Benz haar sportauto telkens weer opnieuw uit te vinden. Kenmerkend voor de R107 zijn bijvoorbeeld de grote, brede achterlichtunits, horizontaal gepositioneerde koplampen en nauwelijks aflopende taillelijn c.q. kofferklep. Generatie 3 van de SL maakt een opvallend ranke en slanke indruk. Eentje die nooit verveelt, want het design is na al die jaren tijdloos (en) elegant gebleken. Mooi is hoe Mercedes subtiel terugverwees naar iconische Gullwing tijden door de achterste spatborden de wielen deels af te laten schermen. In dit geval betreffen het 14 inch velgen van het type “Kroonkurk”. Ze ‘dragen’ de Classic White carrosserie met stijl en zijn onderdeel van een spectaculair fraaie conditie. Wat een beauty!
Interieur
Voor de binnenkant van de klassieke cabriolet is zichtbaar met net zoveel passie en punctualiteit gezorgd. Nu heeft Mercedes de naam onverwoestbaar mooie materialen te gebruiken, dus de verwachtingen waren al hooggespannen. Echter, zo strak als in dit geval zien we ze zelden! De interieurkleur is Blau en de finish grotendeels Stoff. Helemaal seventies is natuurlijk het ruitjesmotief. Bovendien is het houtwerk een absolute must voor een klassieke Benz van dit kaliber. Dan het uitrustingsniveau: de rechter buitenspiegel, elektrische ramen + antenne, originele Becker Grand Prix Radio / Cassette en zelfs de hardtop met verwarming behoren tot de luxe uitrusting die je mag verwachten van een échte ster. Maar stoelverwarming? In een convertible uit 1985? Die zagen we niet aankomen!
Techniek
Voor minder dan een heerlijk smeuïge 6-cilinder deed Mercedes het niet sinds de start van de iconische SL-Klasse. Een karakteristiek dat lang standhield, totdat de turbomotor een opleving kende en zijn weg vond naar de huidige generatie. In de R107 heeft de atmosferische lijnmotor een minimuminhoud van een krappe 2,8 liter (2746 cc), wat meteen de naam van de 280 SL verklaart. In deze combinatie levert de krachtbron een output van 185 pk en 240 Nm. Alle power verdwijnt bij vol gas via een 4-traps automaat richting de achteras. Welke stand uw rechtervoet ook heeft, afstand doen van het comfortabele karakter zal deze Benz never nooit niet. Het is dan ook een ongekende ervaring om met de Mercedes 280 SL dakloos in alle rust rond te toeren, mét prachtig roffelende 6-in-lijn melodie in het front. Kon het maar altijd ZONdag zijn…
Met vriendelijke groet,
team Prins.
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1981 - apr. 1986
Modelcode: R107
Wielbasis: 246 cm
Interieurkleur: Donker blauw
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 60 - € 66 per kwartaal
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Autobedrijf Wim Prins
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 15.696,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,89
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 327,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0550
- Risarcimento per meno km
- € 0,0367
CONSIGLIO
Mediazione creditizia BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreAutobedrijf Wim Prins
Cliente AutoScout24 dal 2002ContattiAfdeling Verkoop
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.