Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
36.300 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1971
Carburante
Benzina
Potenza
125 kW (170 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 36.300 km
- Anno
- 01/1971
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 125 kW (170 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.778 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.740 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
En Français, in Italiano and in English
MERCEDES 280SL-PAGODE 1971 (dernière année de production) dans très bonnes conditions mécaniques et de carrosserie (avec indicateurs, horloge et radio d'origine, tous fonctionnels):
Voiture restaurée en 2006, avec apparents 36.300 km depuis la restauration (km totaux inconnus).
Je suis le 4ème propriétaire.
Je vien de réaliser (Septembre 2024) un service important et complet comprenant:
AUCUN TRAVAUX A PREVOIR
Certificat FFVE pour CARTE GRISE COLLECTION déjà obtenu
MONTANT DEPENSE A CE JOUR: € 107.000,00
inchema @ inchemamonaco.com
MERCEDES 280SL-PAGODA 1971 (ultimo anno di produzione) in molto buon stato di meccanica e carrozzeria (con indicatori, orologio e radio originali e tutti funzionanti).
Vettura restaurata nel 2006, avendo percorso dal restauro apparenti 36.300 Km (Km totali da prima del restauro: sconosciuti).
Io sono il 4° proprietario:
-Carrozzeria: in condizioni molto buone con verniciatura brillante
-Sottoscocca: pulito in stato buon stato di conservazione (senza tracce di ruggine)
-Cappotta: nuova
-Vetratura: eccellente
-Interni: in condizioni molto buone
-Meccanica: in condizioni molto buone (motore e cambio matching number)
-Conduzione: eccellente, senza vibrazioni, viaggia e frena rettilinea
Appena terminato a Settembre 2024 un importante e completo servizio comprendente:
NESSUN LAVORO DA PREVEDERE
VETTURA D’EPOCA ISCRITTA A.S.I. (in possesso anche del Certificato FFVE per eventuale ottenimento della CARTE GRISE COLLECTION Francese)
CIFRA INVESTITA A TUTT’OGGI: 107.000€
inchema @ inchemamonaco.com
MERCEDES 280SL-PAGODE 1971 (last year of production) in very good mechanical and body conditions (with original indicators, clock and radio, all functional):Car restored in 2006, with apparent 36,300 km since restoration (total km unknown).
I am the 4th owner.
-Engine oil filter and all fluids (brakes, clutch, coolant)
-New engine mounts
-New wiper motor
-Rebuilding the power steering pump
-Rebuilding shifter bushings
-Clutch cylinder replacement
-Substitution of exhaust support rings
-Complete overhaul of the bridge + rear suspension
-New battery
Convertible windbreaker included.
NO WORKS REQUIRED
Registered as HISTORIC CAR (with French-FFVE and Italian-ASI Certificates)
TOT. AMOUNT SPENT TO DATE: €107,000.00
inchema @ inchemamonaco.com
MERCEDES 280SL-PAGODE 1971 (dernière année de production) dans très bonnes conditions mécaniques et de carrosserie (avec indicateurs, horloge et radio d'origine, tous fonctionnels):
Voiture restaurée en 2006, avec apparents 36.300 km depuis la restauration (km totaux inconnus).
Je suis le 4ème propriétaire.
- Carrosserie : très bonne conditions, peinture brillante..
- Fonds : très bon.
- Capot : neuf.
- Vitrage : Excellent.
- Intérieur : très bon état.
- Mécanique : en bon état (moteur at boite de vitesses matching number)
- Instrumentation : tout fonctionne.
- Conduite: excellente, sans vibrations, roule et freine droits
- Pneus: 50%.
Je vien de réaliser (Septembre 2024) un service important et complet comprenant:
- Filtre à huile moteur et tous les fluides (freins, embrayage, liquide de refroidissement)
- Nouveaux supports moteur
- Nouveau moteur d'essuie-glace
- Reconstruction de la pompe de direction assistée
- Reconstruction douilles de levier de vitesses
- Substitution de cylindre d'embrayage
- Substitution des anneaux de support d'échappement
- Révision complète du pont + suspension arrière
- Nouvelle batterie
AUCUN TRAVAUX A PREVOIR
Certificat FFVE pour CARTE GRISE COLLECTION déjà obtenu
MONTANT DEPENSE A CE JOUR: € 107.000,00
inchema @ inchemamonaco.com
MERCEDES 280SL-PAGODA 1971 (ultimo anno di produzione) in molto buon stato di meccanica e carrozzeria (con indicatori, orologio e radio originali e tutti funzionanti).
Vettura restaurata nel 2006, avendo percorso dal restauro apparenti 36.300 Km (Km totali da prima del restauro: sconosciuti).
Io sono il 4° proprietario:
-Carrozzeria: in condizioni molto buone con verniciatura brillante
-Sottoscocca: pulito in stato buon stato di conservazione (senza tracce di ruggine)
-Cappotta: nuova
-Vetratura: eccellente
-Interni: in condizioni molto buone
-Meccanica: in condizioni molto buone (motore e cambio matching number)
-Conduzione: eccellente, senza vibrazioni, viaggia e frena rettilinea
Appena terminato a Settembre 2024 un importante e completo servizio comprendente:
- Olio e filtro motore, ricambio di tutti i liquidi (frizione, freni, refrigerante)
- Nuovi supporti motore
- Motorino tergicristalli
- Ricostruzione pompa idroguida
- Nuove boccole leva del cambio
- Nuova pompa frizione
- Nuovi supporti scappamento
- Pneumatici: 50%
- Revisione completa del ponte+sospensione posteriore
- Nuova batteria
NESSUN LAVORO DA PREVEDERE
VETTURA D’EPOCA ISCRITTA A.S.I. (in possesso anche del Certificato FFVE per eventuale ottenimento della CARTE GRISE COLLECTION Francese)
CIFRA INVESTITA A TUTT’OGGI: 107.000€
inchema @ inchemamonaco.com
MERCEDES 280SL-PAGODE 1971 (last year of production) in very good mechanical and body conditions (with original indicators, clock and radio, all functional):Car restored in 2006, with apparent 36,300 km since restoration (total km unknown).
I am the 4th owner.
- Bodywork: very good conditions, shiny paint.
- Undercarriage: no rust an clean, in good conditions.
- Soft-top: new.
- Glazing: Excellent.
- Interior: very good condition.
- Mechanical: in very good condition (engine and gear box matching number).
- Instrumentation: everything works.
- Ride: excellent, vibration-free, runs and brakes straight.
- Tires: 50%.
-Engine oil filter and all fluids (brakes, clutch, coolant)
-New engine mounts
-New wiper motor
-Rebuilding the power steering pump
-Rebuilding shifter bushings
-Clutch cylinder replacement
-Substitution of exhaust support rings
-Complete overhaul of the bridge + rear suspension
-New battery
Convertible windbreaker included.
NO WORKS REQUIRED
Registered as HISTORIC CAR (with French-FFVE and Italian-ASI Certificates)
TOT. AMOUNT SPENT TO DATE: €107,000.00
inchema @ inchemamonaco.com
Valutazione del prezzo
Per i veicoli immatricolati prima del 1994 non è possibile fornire informazioni significative sul prezzo, essendo il loro valore influenzato dai fattori più diversi.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 820,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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