Mercedes-Benz S 400

S 400 D PREMIUM PLUS 4MATIC AUTO

DEK:[8543369]


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ID VEICOLO AUTOTORINO: U882139


*Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it


Fin dall’esordio della prima generazione, avvenuto nel 1972, la Mercedes Classe S è sempre stata il modello più lussuoso, curato, confortevole e tecnologico della casa tedesca. Lo stesso avviene con la settima generazione: nota con il codice di progetto W 223, è stata svelata e arriverà nelle concessionarie all’inizio del 2021, puntando ad aumentare ulteriormente il dominio, in termini di vendite, nella categoria delle berline di ultra lusso che conta rivali come Audi A8, BMW Serie 7 e Lexus LS. A livello stilistico, pur rappresentando un’evoluzione di quella precedente, la nuova Mercedes Classe S si distingue per la rinnovata mascherina, più estesa e prominente, mentre i fari a led sono più compatti e lineari. La carrozzeria ha superfici levigate e “sposa” la pulizia stilistica del nuovo corso Mercedes, aggiungendovi però la novità delle maniglie retrattili che fuoriescono automaticamente toccandole o quando si avvicina un passeggero. Il “salto” di generazione si percepisce sopratutto all’interno della Mercedes Classe S, dove la casa tedesca ha operato una vera e propria rivoluzione. Cambia la plancia con la seconda generazione del sistema multimediale MBUX, che si controlla da uno schermo tattile di 12,8” posto in verticale al centro della console e offre un maggior numero di comandi vocali, attivabili anche dai passeggeri. Le prime versioni annunciate per la nuova Mercedes Classe S sono cinque. Si parte con quelle dotate del motore turbo benzina 6 cilindri in linea 3.0: sono la S 450, da 367 CV e 500 Nm di coppia, e la S 500, da 435 CV e 520 Nm. Entrambe hanno il sistema ibrido leggero EQ Boost: alimentato da una rete elettrica a 48 volt, recupera energia nei rallentamenti e in fase di spinta arriva a fornire 22 CV e 250 Nm. Ci sono poi le versioni con il motore turbo diesel 6 cilindri 3.0: la S 350 d, da 286 CV e 600 Nm, e la S 400 d, da 330 CV e 700 Nm. Ad eccezione della Mercedes S 350 d, offerta con trazione posteriore o integrale, tutte le altre hanno il 4x4. La trasmissione è affidata al cambio automatico 9G-Tronic a 9 rapporti. Nel 2021 arriverà l’ibrida plug-in, in grado di percorrere circa 100 km con la trazione elettrica.La vettura è completa nella dotazione optional di
Active Distance Assist DISTRONIC, Autoradio digitale, Navigazione Premium MBUX, Telecamera posteriore per la retromarcia assistita
Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Per questo veicolo Mercedes-Benz, Autotorino propone ai consumatori una garanzia completa Mercedese-Benz Certified, ufficiale di casa madre, della stessa durata.
Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Per questo veicolo Mercedes-Benz, Autotorino propone ai consumatori una garanzia completa Mercedese-Benz Certified, ufficiale di casa madre, della stessa durata.
Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario.