Mercedes-Benz Maybach S-Klasse

680 First Class 4matic auto EDITION 100

Mercedes-Maybach Classe S 680 4 matic Edition 100
Nata per celebrare il secolo di storia del brand tedesco di lusso, prodotta in soli 100 esemplari.
-calandra cromata
-cerchi in lega color argento MAYBACH da 20''
-tinta bicolore Cirrus Silver/Nautical Blue
-badge “Edition 100” sul montante posteriore
-18 cm in più di passo rispetto alla Classe S (passo di 4,41m)
-Trazione Integrale
-Tetto Panorama scorrevole elettrico in cristallo
-Telecamera a 360
- sedili posteriori reclinabili fino a 43,5°, vari programmi di massaggio, riscaldati e ventilati
-Bracciolo riscaldabile nel vano posteriore
-Inserti in legno di mirto su consolle e portiere
-KEYLESS-GO con maniglie delle porte a filo
- Battitacco Edition 100
-rivestimenti in pelle Manufaktur Crystal White e Silver Grey Pearl
-motore della Edition 100: 6.0 V12 biturbo 612CV 450kw fino a 250km/h
- vano posteriore First Class isolato acusticamente e dotato del Surround Sound System Burmester 4D
-Touch Screen Posteriori per Infotainment
-Frigobox
Bevande e cibi freschi sempre a portata di mano. Il frigobox rimovibile è armoniosamente integrato nel bracciolo posteriore e ha una capacità di 10 litri. In questo modo puoi gustare bevande fresche anche in presenza di temperature esterne elevate.

-Calici da spumante argentati
Con i calici da spumante placcati in argento puoi completare con stile l'atmosfera esclusiva del vano posteriore della tua Mercedes-Maybach Classe S. Un inserto su misura nello scomparto portaoggetti e due perfetti supporti nella consolle centrale mantengono i calici saldamente al loro posto durante la marcia.

-Vano posteriore First Class
Nel vano posteriore First Class viaggi con la stessa comodità di un jet privato. La consolle centrale Business è un elemento estetico e funzionale molto apprezzato dai passeggeri posteriori. Offre ad esempio portabevande climatizzati e vani portaoggetti sotto una copertura che si apre elettricamente. Inoltre, sotto il bracciolo puoi ricaricare lo smartphone con tecnologia wireless, quindi senza bisogno di cavi.

-Tavolini ribaltabili nel vano posteriore
Allestisci un ufficio mobile con due scrivanie nel vano posteriore. Due tavolini ribaltabili trasformano in un batter d'occhio la consolle Business del vano posteriore First Class in un comodo piano di lavoro. I piani di appoggio possono ospitare un computer portatile o documenti. In armonia con il resto dell'abitacolo, sono rivestiti in pregiata pelle nella tonalità degli allestimenti.

Curiosità

Wilhelm Maybach, nato nel 1846, era uno stretto collaboratore di Gottlieb Daimler e inizialmente lavorò per Daimler-Motoren-Gesellschaft. Tra le tante innovazioni, sviluppò la prima Mercedes, che dominò la Nice Race Week nel 1901. Questo trionfo gli valse il titolo onorario di “Roi des Constructeurs”, ovvero Re dei Costruttori. Lui e il figlio maggiore Karl hanno coniugato in maniera magistrale la forma e la sostanza: desideravano creare “il meglio del meglio”. Su stessa ammissione di Wilhelm, la ricerca della perfezione era senza sosta.
Maybach Motorenbau GmbH presentò la produzione di serie al salone dell’automobile di Berlino nel settembre 1921. Il modello W 3 sembrava un’opera d’arte in movimento: non era mai successo che un’auto tedesca disponesse di freni sulle quattro ruote, sistema di cambio epicicloidale e interni con i materiali più pregiati. Il pubblico era entusiasta: nacque una leggenda. La rivista “Motor” scrisse che una nuova stella nel firmamento automobilistico cominciava a brillare.
Negli anni ’20 e ’30, Maybach divenne un’espressione di carattere e status sociale, l’epitome della raffinatezza tecnica e artigianale, in breve, un lusso su misura. Da allora in poi, re, industriali e artisti sono stati a bordo delle maestose limousine e straordinarie berline e hanno percorso chilometri in eleganti coupé, cabriolet e roadster.
Ogni modello Maybach vantava già all’epoca equipaggiamenti esclusivi. La precisione incontrava il glamour. Un maharajah indiano fece persino decorare la sua limousine con oro e rubini nel 1928. Dopo la morte di Karl Maybach nel 1960, Daimler-Benz AG ha rilevato Maybach Motorenbau GmbH. Nel 2002, Maybach è risorta dalle sue ceneri in qualità di realtà indipendente: fino all’inizio del 2013, veicoli iconici come Maybach 57, Maybach 62 e Maybach 62 Landaulet sono stati consegnati a livello globale. L’eccellenza si è confermata la forza trainante per ingegneri, designer e clienti.
Mercedes-Maybach è un marchio Mercedes-Benz dal 2014. Oltre alle Classe S e GLS standard, ha lanciato anche la S 600 Pullman ed edizioni speciali in tiratura limitata, dalla S 650 Cabriolet alla Landaulet G 650. I mercati principali sono la Cina, la Russia, la Corea del Sud, gli Stati Uniti e la Germania.