Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
169.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
07/1992
Carburante
Benzina
Potenza
235 kW (320 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 169.000 km
- Anno
- 07/1992
- Revisione
- 05/2025
- Ultimo tagliando
- 05/2023
- Proprietari
- 10
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 235 kW (320 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 4.973 cm³
- Cilindri
- 8
Ambiente
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Cruise Control
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Chiusura centralizzata
- Controllo automatico trazione
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega (17")
- Sedili sportivi
- Sistema lavafari
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
Descrizione del veicolo
Ich habe den E500 in 2012 mit einem Kilometerstand von 152500km von einem deutschen Händler gekauft. Seitdem ist das Fahrzeug größtenteils in meiner Garage gestanden.
- Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Japan Re-Import (gebaut in Sindelfingen).
- Wie auf den Fotos zu sehen, handelt es sich um einen Linkslenker.
- Die Anzahl der Fahrzeughalter ist nicht vermerkt in der Zulassungsbestätigung (ich vermute wegen dem Re-Import).
- Es gibt auch keine Wartungshistorie. Wie bei allen W124 mit VDO Tacho darf man davon ausgehen, dass der Kilometerzähler auch Mal hängen geblieben ist.
- Die Achsen wurden letztes Jahr entrostet. Seither wurde das Fahrzeug nicht mehr im Winter gefahren. Die Karosserie hat 1-2 kleinere Roststellen, um die ich mich bald mal kümmern würde, wenn das Fahrzeug in meinem Besitz bleibt.
- In dem Zuge wurden Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer der Orignalabgasanlage durch Edelstahlteile ersetzt.
- Der E500 hat irgendwann mal ein Becker Indianapolis Radio bekommen.
- Im Interieur ist das Wurzelholzdekor brüchig und mit Rissen. Mich hat es bisher nicht gestört - deshalb wurde es nicht getauscht.
- Das Fahrzeug hat ein H-Gutachten und ist im Moment zugelassen mit H-Kennzeichen (kann bei Interesse gerne auch gefahren werden).
- Der Motor läuft gut. Die Zünderverteiler wurden kürzlich getauscht.
- Das Getriebe lässt sich gut fahren. Leider merkt man bei der Suche nach dem Kick-Down, dass eine Getriebe Revision sicher bald auf dem Programm steht.
- Im Moment macht auch (vermutlich) der Lüfter Geräusche. Das stört beim Fahren.
- Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Japan Re-Import (gebaut in Sindelfingen).
- Wie auf den Fotos zu sehen, handelt es sich um einen Linkslenker.
- Die Anzahl der Fahrzeughalter ist nicht vermerkt in der Zulassungsbestätigung (ich vermute wegen dem Re-Import).
- Es gibt auch keine Wartungshistorie. Wie bei allen W124 mit VDO Tacho darf man davon ausgehen, dass der Kilometerzähler auch Mal hängen geblieben ist.
- Die Achsen wurden letztes Jahr entrostet. Seither wurde das Fahrzeug nicht mehr im Winter gefahren. Die Karosserie hat 1-2 kleinere Roststellen, um die ich mich bald mal kümmern würde, wenn das Fahrzeug in meinem Besitz bleibt.
- In dem Zuge wurden Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer der Orignalabgasanlage durch Edelstahlteile ersetzt.
- Der E500 hat irgendwann mal ein Becker Indianapolis Radio bekommen.
- Im Interieur ist das Wurzelholzdekor brüchig und mit Rissen. Mich hat es bisher nicht gestört - deshalb wurde es nicht getauscht.
- Das Fahrzeug hat ein H-Gutachten und ist im Moment zugelassen mit H-Kennzeichen (kann bei Interesse gerne auch gefahren werden).
- Der Motor läuft gut. Die Zünderverteiler wurden kürzlich getauscht.
- Das Getriebe lässt sich gut fahren. Leider merkt man bei der Suche nach dem Kick-Down, dass eine Getriebe Revision sicher bald auf dem Programm steht.
- Im Moment macht auch (vermutlich) der Lüfter Geräusche. Das stört beim Fahren.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 22.320,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1,1
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 620,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
