Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
211.397 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
01/2005
Carburante
Benzina
Potenza
350 kW (476 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 211.397 km
- Anno
- 01/2005
- Revisione
- 10/2025
- Ultimo tagliando
- 10/2024
- Proprietari
- 6
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 350 kW (476 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 5.439 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 8
- Peso a vuoto
- 1.820 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 4
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 326 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata senza chiave
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico, 4 zone
- Cruise Control
- Deflettori
- Interni in pelle
- Park distance control
- Portellone posteriore elettrico
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili massaggianti
- Sedili riscaldati
- Sedili ventilati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Sistema di parcheggio automatico
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Intrattenimento / Media
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- MP3
- Sound system
- USB
- Vivavoce
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag posteriore
- Antifurto
- Chiusura centralizzata
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari LED
- Fari Xenon
- Fari bi-Xeno
- Fari direzionali
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema di chiamata d'emergenza
- Sistema di controllo pressione pneumatici
- Extra
- Cerchi in lega (20")
- Kit antipanne
- Leve al volante
- Luce d'ambiente
- Marmitta catalitica
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Sedili sportivi
- Sistema lavafari
- Ski bag
- Sospensioni sportive
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Touch screen
- Veicolo elaborato
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
2.5 jaar geleden sloeg ik toe om eindelijk een bucket list dingetje af te kunnen strepen: “ik wil in mijn leven een dikke V8 gereden hebben.”. En wat voor een v8! Ik heb de CLS55 in de verkoop gezet omdat ik wat nieuwers wil rijden. Er bestaat een hele grote kans dat ik hiervan spijt ga krijgen, maar dat is de gok die ik wil wagen.
Origineel uitgebracht in 2003 in een W211 E-klasse (de E55 AMG), waarmee Mercedes de “horsepower oorlog” startte. 476PK en 700Nm uit een V8 met een twinscrew supercharger uit de stal van IHI. Het is redelijk makkelijk om tussen de 500 en 600PK uit deze motoren te persen, maar ik vond dat simpelweg niet nodig.
Ondanks dat de CLS55 al 19 jaar oud is, deelt hij genoeg petsen uit in het dagelijkse verkeer. Vooral bij een tussensprint, dat is waar deze comfortabele cruiser zich van zijn beste kant kan laten zien. Het snelste wat ik tot nu toe behaald heb is 8.99 seconden voor de 100-200km/u sprint en 5.0 seconden voor de 0-100 sprint (beide op de Dragy). Ik kan je verzekeren dat de CLS55 nog super relevant is vandaag de dag, je moet van goede huize komen om hem te verslaan ;)
Diegenen die me kennen weten dat als ik een auto koop, ik meteen los ga met het uitvoeren van onderhoud (het liefste upgraden indien mogelijk), want ik leer graag de onderliggende techniek kennen. Toen ik de CLS55 kocht, was het een klassiek gevalletje achterstallig onderhoud. Erg zonde, want deze auto verdient meer, zoveel meer! De afgelopen 2.5 jaar heb ik de CLS55 extreem vertroeteld en zat ik meer in de garage dan in de woonkamer. Er zit veel tijd, aandacht en liefde in deze CLS. De lijst hieronder zal dat onderstrepen, want nagenoeg alles is door mijzelf uitgevoerd en gedocumenteerd.
De CLS55 wordt geleverd op de super lichtgewicht 20” inch Japan Racing SL-01 (Superlight serie) met nieuwe Hankook Evo S1 Evo3 banden in 255-30-20 (20x9j) & 285-30-20 (20x10j). De AMG Styling 3 velgen zijn los te koop (of als meerprijs).
Recentelijk zijn er 2 zaken uitgevoerd die erg belangrijk zijn om te weten:
Omdat de Torque Converter (koppelomvormer) faalde en ik metaalschilfers in de olie aantrof, was een volledige rebuild nodig. Dit is uitgevoerd door AGS (Automatic Gearbox Services) in Veghel. Factuur & foto’s zijn aanwezig. Weer een puntje waar je je geen zorgen meer over hoeft te maken voor de komende jaren.
Ok genoeg gepraat voor nu. Check aub aandachtig de flinke lijst hieronder met al mijn werkzaamheden van de afgelopen 2.5 jaar.
Stuur een berichtje en ik deel het forumdraadje, foto album en mijn YouTube kanaal, waar alles terug te zien/lezen/vinden is.
Motorisch
Koelsysteem
Supercharger
Aandrijflijn
722.6 Versnellingsbak
Onderstel
Onderstel
Remmerij
Uitlaat
Verlichting
Stroom
Comfort
Interieur / exterieur
Naast alle mooie punten heeft CLS55 uiteraard ook wat minpuntes:
Deze CLS55 is geimporteerd uit Luxemburg (papieren aanwezig) en niet vanuit Japan zoals vaker gebeurd. Hij zou stage 1 gechipt zijn volgens de vorige eigenaar.
Beperkte inruil mogelijk (neem contact met me op). Meegeleverd is een MB iCarsoft v3.0 zodat je zelf foutmeldingen kan uitlezen en service kan resetten etc.
Origineel uitgebracht in 2003 in een W211 E-klasse (de E55 AMG), waarmee Mercedes de “horsepower oorlog” startte. 476PK en 700Nm uit een V8 met een twinscrew supercharger uit de stal van IHI. Het is redelijk makkelijk om tussen de 500 en 600PK uit deze motoren te persen, maar ik vond dat simpelweg niet nodig.
Ondanks dat de CLS55 al 19 jaar oud is, deelt hij genoeg petsen uit in het dagelijkse verkeer. Vooral bij een tussensprint, dat is waar deze comfortabele cruiser zich van zijn beste kant kan laten zien. Het snelste wat ik tot nu toe behaald heb is 8.99 seconden voor de 100-200km/u sprint en 5.0 seconden voor de 0-100 sprint (beide op de Dragy). Ik kan je verzekeren dat de CLS55 nog super relevant is vandaag de dag, je moet van goede huize komen om hem te verslaan ;)
Diegenen die me kennen weten dat als ik een auto koop, ik meteen los ga met het uitvoeren van onderhoud (het liefste upgraden indien mogelijk), want ik leer graag de onderliggende techniek kennen. Toen ik de CLS55 kocht, was het een klassiek gevalletje achterstallig onderhoud. Erg zonde, want deze auto verdient meer, zoveel meer! De afgelopen 2.5 jaar heb ik de CLS55 extreem vertroeteld en zat ik meer in de garage dan in de woonkamer. Er zit veel tijd, aandacht en liefde in deze CLS. De lijst hieronder zal dat onderstrepen, want nagenoeg alles is door mijzelf uitgevoerd en gedocumenteerd.
De CLS55 wordt geleverd op de super lichtgewicht 20” inch Japan Racing SL-01 (Superlight serie) met nieuwe Hankook Evo S1 Evo3 banden in 255-30-20 (20x9j) & 285-30-20 (20x10j). De AMG Styling 3 velgen zijn los te koop (of als meerprijs).
Recentelijk zijn er 2 zaken uitgevoerd die erg belangrijk zijn om te weten:
- SBC remcomputer is onder garantie vervangen door Mercedes
- Versnellingsbak is volledig gereviseerd door AGS in Veghel
Omdat de Torque Converter (koppelomvormer) faalde en ik metaalschilfers in de olie aantrof, was een volledige rebuild nodig. Dit is uitgevoerd door AGS (Automatic Gearbox Services) in Veghel. Factuur & foto’s zijn aanwezig. Weer een puntje waar je je geen zorgen meer over hoeft te maken voor de komende jaren.
Ok genoeg gepraat voor nu. Check aub aandachtig de flinke lijst hieronder met al mijn werkzaamheden van de afgelopen 2.5 jaar.
Stuur een berichtje en ik deel het forumdraadje, foto album en mijn YouTube kanaal, waar alles terug te zien/lezen/vinden is.
Motorisch
- Nieuwe Beru bougies 16x (Twin Spark setup)
- Nieuwe Hella bougiekabels 16x
- Nieuwe Bobines 8x
- Nieuwe Luchtfilters (2x)
- Nieuwe Performance JR Jetex katoenen luchtfilters (2x, extra)
- Nieuwe Mercedes kleppendeksel pakkingen
- Nieuwe Mercedes Intake Pipes
- Nieuwe Porsche 911 Olievuldop
- Nieuwe Mercedes Multiriem
- Nieuwe Riemspanner voor de multiriem
- Nieuwe Stahlbus olie drain pluggen
- Nieuwe Mercedes Dubbele Krukaspoelie (Harmonic Balancer)
- Nieuwe Mercedes Krukaskeerring Voorkant
- Nieuwe Mercedes Krukaskeerring Achterkant
- Nieuwe Fabtech Billet Aluminium Dubbele poelie
- Nieuwe Vrijloop Poelie
- Nieuwe Pierburg EVAP solenoid
- Nieuwe EVAP Canister
- Nieuwe Mercedes Fuel Dampener
- Nieuwe Mercedes MAP sensor
- Nieuwe Mercedes AMG IAT (Intake Air Temperature) sensor
- Nieuwe Mercedes Oliepeil sensor
- Nieuwe Mercedes Kunstof Motorplaat
- Nieuwe Mercedes Luchtgeleider motorsteun
- Nieuwe Bosch Krukaspositie (BDP) sensor
- Injectors geserviced (nieuwe filters, nieuwe rubbers)
- LiquiMoly Ceratec & LiquiMoly MOS2 toegevoegd tijdens oliewissels
Koelsysteem
- Nieuwe Waterpomp
- Nieuwe Mercedes thermostaathuis
- Nieuwe Mercedes thermostaat
- Nieuwe Mercedes KVS temperatuursensor
- Nieuwe Mercedes Radiator Koelslangen
- Nieuwe Expansiereservoir (inc sensor)
- Nieuwe Expansiereservoir dop Nieuwe G11 koelvloeistof (13 liter)
Supercharger
- Nieuwe Gates HD Groene Supercharger riem (8 ribs)
- Nieuwe Nachi Supercharger Poelie lager
- Nieuwe Mobil Jet Oil II (2x ververst)
- Nieuwe Supercharger Riemspanner
- Nieuwe Supercharger Riemspanner Poelie
- Nieuwe Bosch 010 Supercharger koelpomp
- Nieuwe Upgrade Intercooler (met custom AMG logo)
Aandrijflijn
- Nieuwe Hardyschijf / Guibo voor
- Nieuwe Hardyschijf / Guibo achter
- Nieuwe Drainpluggen differentieel (2x)
- Nieuwe LiquiMoly 75W140 GL5 Differentieel olie (2x ververst)
- Nieuwe Lemforder motorsteunen
- Nieuwe Lemforder baksteun
- Nieuwe Mercedes AMG uitlaatrubbers (4x)
722.6 Versnellingsbak
- Totale Versnellingsbak Rebuild door AGS Veghel
- Nieuwe Torque Converter / Koppelomvormer
- Nieuwe Febi Bilstein Conductor Plate / Mechatronic
- Nieuwe Mercedes TCC solenoid
- Nieuwe Mercedes Valve Body Solenoid filters
- Nieuwe Mercedes Valve Body Strainers
- Nieuwe Versnellingsbak Olie filter
- Nieuwe Versnellingsbak Connector (Pilot bushing)
- Nieuwe Sonnax Overlap kit (68942-05K)
- Nieuwe Sonnax TCC damper kit (68942-23K)
- Getunede TCU inclusief Speedshift+ (originele TCU zit erbij)
Onderstel
- Airmatic Nieuwe Luchtveren achter (links + rechts)
- Nieuwe Airmatic compressor
- Nieuwe Airmatic compressor silent blocks
- Nieuwe Airmatic relais
- Nieuwe Airmatic verdeelblok
- Nieuwe Airmatic luchtfilter
- Nieuwe Verstelbare koppelstangen (hierdoor makkelijk verlaging mogelijk)
- Nieuwe ATE Acceleratiesensoren (2x)
Onderstel
- Nieuwe Draagarmen voor
- Nieuwe Thrust armen voor (caster)
- Nieuwe Fuseekogels
- Nieuwe Stabilisatiestang Koppelstangen
- Nieuwe Stuurkogel binnen 2x
- Nieuwe Stuurkogel buiten 2x
- Nieuwe Verstelbare bouten voor caster & camber (4x)
Remmerij
- Nieuwe Mercedes SBC rem computer (onder garantie vervangen!)
- Nieuwe Mercedes Rempedaal sensor
- Nieuwe Brembo 2 delige 390mm remschijven
- Nieuwe Epytec brackets voor 360mm naar 390mm conversie
- Nieuwe EBC Redstuff Ceramic remblokken
- Nieuwe Remblok sensoren (2x)
Uitlaat
- Nieuwe Bosch Lambda sensor voor katalysator (2x)
- Nieuwe Bosch Lambda sensor na katalysator (2x)
- AD Customs 2x Cutout kleppen (inclusief 2x afstandsbediening)
- AD Customs X-pipe (+ middendemper delete)
Verlichting
- Nieuwe Hella Koplamp Links (inc bochtenverlichting)
- Nieuwe Hella Koplamp Rechts (inc bochtenverlichting)
- Nieuwe Dimlicht D2s LED lampen 6500k
- Nieuwe Stadslichten T10 LED lampen 6500k
- Nieuwe Grootlicht Osram Cool Blue Intense H7 lampen
Stroom
- Nieuwe Varta AGM Silver Dynamic Primaire accu
- Nieuwe Varta AGM Secundaire Accu
- Nieuwe Mercedes Secundaire Accu Relais
- Nieuwe Bosch Dynamo Spanningsregelaar
- Nieuwe Massakabel tussen versnellingsbak & chassis
- Nieuwe 2x Bluetooth Accu / Batterij monitors (accu staat via app inzichtelijk)
- Mercedes W211 E-klasse 2007 BCM (Battery Control Module)
Comfort
- Nieuwe Airco Condensor
- Nieuwe Airco Droger
- Nieuwe Airco Poelie / Koppeling
- Nieuwe Febi Stuurbekrachtiging Reservoir (inclusief filter)
- Nieuwe Febi Stuurbekrachtigingsvloeistof
- Nieuwe Bosch Secundaire waterpomp
- Nieuwe Mercedes Verwarmingsklep
- Nieuwe Interieurventilator
- Nieuwe Interieurventilator Weerstand
- Nieuwe Interieurfilter (anti pollen, anti geurtjes & anti bacterieel)
- Nieuwe Mercedes Interieur Temperatuursensor (2x)
- Nieuwe Mercedes Buitentemperatuursensor
- Nieuwe Mercedes Alarm Sirene
- Nieuwe MB iCarsoft v3.0 (foutmeldingen uitlezen, wissen, resetten)
Interieur / exterieur
- Nieuwe Dashcam 1440P
- Nieuwe 10” Apple Wireless Carplay / Android Auto scherm
- Nieuwe Vinyl Stuurhoes (geperforeerd)
- Nieuwe Mercedes “Harmonica” Trim voor schuif/kanteldak
- Nieuwe Mercedes Kofferbak Trim (weather sealing)
- Nieuwe USB laadpoorten ipv sigarettenaansteker
- Nieuwe Voltmeter
- Nieuwe Allweather / Allseason rubberen matten
- Nieuwe SL65 Black Series grille
- Nieuwe Spiegelglas Links
- Nieuwe Spiegelglas Rechts
- Nieuwe SWF ruitenwissers
- Nieuwe B-stijl pilaren Covers
- Geblindeerde ramen B-stijl
- Geblindeerde achterruit
Naast alle mooie punten heeft CLS55 uiteraard ook wat minpuntes:
- Lichte instapschade bestuurdersstoel (ben ik aan het aanpakken)
- Kleine beschadiging dashboardkastje (ben ik aan het aanpakken)
- Lakschade op de achterbumper
- Normale gebruikerssporen
- Puntje in de motorkap
Deze CLS55 is geimporteerd uit Luxemburg (papieren aanwezig) en niet vanuit Japan zoals vaker gebeurd. Hij zou stage 1 gechipt zijn volgens de vorige eigenaar.
Beperkte inruil mogelijk (neem contact met me op). Meegeleverd is een MB iCarsoft v3.0 zodat je zelf foutmeldingen kan uitlezen en service kan resetten etc.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 190,-
- Totale, unico
- € 1.180,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 6.710,64
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,61
Spese mensili
- Durata
- 24 Monate
- Quota mensile
- € 279,61
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1371
- Risarcimento per meno km
- € 0,0914
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Honda Bank GmbH, Hanauer Landstraße 222 - 224, 60314 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.