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Mercedes-Benz 230SL Pagode unrestauriert Classic Data 1-
€ 178.000,-5
C.N.K. Handelsagentur e.Kfr.
Chilometraggio
57.941 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1965
Carburante
Benzina
Potenza
110 kW (150 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
- Usato garantito
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 57.941 km
- Anno
- 07/1965
- Revisione
- Novità
- Proprietari
- 4
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 110 kW (150 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.290 cm³
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.295 kg
Ambiente
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sicurezza
- Servosterzo
- Extra
- Cerchioni in acciaio
- Pneumatici estivi
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
ACHTUNG abweichender Fahrzeugstandort, bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin.
Zum Verkauf steht eine wunderschöne Mercedes-Benz 230 SL Pagode, im ungeschweißten Originalzustand die erstmalig am 12.07.1965 zugelassen wurde. Tolle nachvollziehbare Historie - Gesamtfahrleistung nur 58.000 km. DasFahrzeug befindet sich nahezu in einem gepflegten Jahreswagenzustand. Selbstverständlich mit H-Zulassung.
Eine einmalige Gelegenheit für Sammler und Liebhaber solcher Fahrzeuge. Ein must have !!
Ausstattung:
Dieses zeitlose Klassikfahrzeug hat eine interessante bewegte Geschichte und ist ein wahres Sammlerstück.
Eines vorweg:
Würde man die Historie des Fahrzeugs nicht kennen, könnte kein Fachmann erkennen, dass der Vorderwagen fachmännisch ausgetauscht wurde. Das Fahrzeug ist nach allen Regeln als unfallfrei zu betrachten. Ich würde eine derartige Vorgehensweise jeder anderen Restauration vorziehen.
Konstruktionsbedingt ist der Austausch des Vorderwagens tatsächlich die beste Methode zur Reparatur, um unnötige Schweißarbeiten am Vorderwagen zu vermeiden. Der Vorbesitzer handelte hier sehr zukunftsweisend, da man in heutiger Zeit ein solches Originalteil nicht mehr von Mercedes erhalten kann. Alle relevanten Teile wie Schweller, Kofferraumboden, Unterboden und Türen befinden sich im Originalzustand und sind ungeschweißt.
Ich möchte ausdrücklich betonen, dass ein Fahrzeug in diesem Zustand kaum ein zweites Mal auf dem Markt zu finden sein wird.
Die Pagode wurde am 26.02.1976 aufgrund eines kleinen Unfalls an der Front abgemeldet und war bis 2010 stillgelegt – also fast 36 Jahre ! Der Grund für den Unfall war die Einführung des Kreisverkehrs in Schweden in den siebziger Jahren, was zu Missverständnissen im Verkehr führte. Der damalige Erstbesitzer war so verärgert über den leichten Auffahrunfall, dass er das Fahrzeug abmeldete und in seine beheizte Halle stellte. Er bestellte originale Ersatzteile direkt bei Mercedes (gab es ja damals noch ohne Probleme) , einschließlich eines Austauschmotors, und lagerte alles sorgfältig ein. In der Zwischenzeit kaufte er sich einen neueren Mercedes der 107er Reihe. Im Jahr 2010 erwarb ein Bekannter (Landsmann) das Fahrzeug vom Erstbesitzer und ließ es in einer renommierten schwedischen Karosseriewerkstatt, der Firma Swoboda, fachmännisch instandsetzen. Um unnötige Schweißarbeiten zu vermeiden, wurde die komplette Fahrzeugfront mit originalen Mercedes-Ersatzteilen ausgetauscht, sodass man heute nicht mehr erkennen kann, dass eine Reparatur stattgefunden hat. Aus Sicherheitsgründen wurde der originale Austauschmotor von Mercedes gleich mit eingebaut. Die Spaltmaße sind hervorragend und das Fahrzeug präsentiert sich in einem nahezu unberührten Originalzustand. Das Auto wurde während dieser Reparatur komplett neu lackiert und weist einen Kilometerstand von nur 57.941 km auf – eine Gesamtfahrleistung, die aufgrund der langen Stilllegung nachvollziehbar ist. Der Zweitbesitzer nutzte das Fahrzeug ebenfalls nur gelegentlich für sommerliche Ausfahrten. Im Jahr 2020/21 wurde das Fahrzeug von einem deutschen Oldtimerhändler nach Deutschland überführt und an den ersten deutschen Besitzer verkauft – einen Investor, der das Auto lediglich in einer beheizten Halle aufbewahrte. Im Jahr 2024 erfolgte der Verkauf an den jetzigen Besitzer.
Fahrzeugdetails:
Dieses Fahrzeug ist ideal für Liebhaber klassischer Automobile und bietet eine einmalige Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Bei Interesse oder Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung !
Zum Verkauf steht eine wunderschöne Mercedes-Benz 230 SL Pagode, im ungeschweißten Originalzustand die erstmalig am 12.07.1965 zugelassen wurde. Tolle nachvollziehbare Historie - Gesamtfahrleistung nur 58.000 km. DasFahrzeug befindet sich nahezu in einem gepflegten Jahreswagenzustand. Selbstverständlich mit H-Zulassung.
Eine einmalige Gelegenheit für Sammler und Liebhaber solcher Fahrzeuge. Ein must have !!
Ausstattung:
- Radio Blaupunkt original
- Hardtop in Wagenfarbe
- Servolenkung
- Softtop in blau
- Lederausstattung
- Schaltgeriebe 4 Gang
Dieses zeitlose Klassikfahrzeug hat eine interessante bewegte Geschichte und ist ein wahres Sammlerstück.
Eines vorweg:
Würde man die Historie des Fahrzeugs nicht kennen, könnte kein Fachmann erkennen, dass der Vorderwagen fachmännisch ausgetauscht wurde. Das Fahrzeug ist nach allen Regeln als unfallfrei zu betrachten. Ich würde eine derartige Vorgehensweise jeder anderen Restauration vorziehen.
Konstruktionsbedingt ist der Austausch des Vorderwagens tatsächlich die beste Methode zur Reparatur, um unnötige Schweißarbeiten am Vorderwagen zu vermeiden. Der Vorbesitzer handelte hier sehr zukunftsweisend, da man in heutiger Zeit ein solches Originalteil nicht mehr von Mercedes erhalten kann. Alle relevanten Teile wie Schweller, Kofferraumboden, Unterboden und Türen befinden sich im Originalzustand und sind ungeschweißt.
Ich möchte ausdrücklich betonen, dass ein Fahrzeug in diesem Zustand kaum ein zweites Mal auf dem Markt zu finden sein wird.
Die Pagode wurde am 26.02.1976 aufgrund eines kleinen Unfalls an der Front abgemeldet und war bis 2010 stillgelegt – also fast 36 Jahre ! Der Grund für den Unfall war die Einführung des Kreisverkehrs in Schweden in den siebziger Jahren, was zu Missverständnissen im Verkehr führte. Der damalige Erstbesitzer war so verärgert über den leichten Auffahrunfall, dass er das Fahrzeug abmeldete und in seine beheizte Halle stellte. Er bestellte originale Ersatzteile direkt bei Mercedes (gab es ja damals noch ohne Probleme) , einschließlich eines Austauschmotors, und lagerte alles sorgfältig ein. In der Zwischenzeit kaufte er sich einen neueren Mercedes der 107er Reihe. Im Jahr 2010 erwarb ein Bekannter (Landsmann) das Fahrzeug vom Erstbesitzer und ließ es in einer renommierten schwedischen Karosseriewerkstatt, der Firma Swoboda, fachmännisch instandsetzen. Um unnötige Schweißarbeiten zu vermeiden, wurde die komplette Fahrzeugfront mit originalen Mercedes-Ersatzteilen ausgetauscht, sodass man heute nicht mehr erkennen kann, dass eine Reparatur stattgefunden hat. Aus Sicherheitsgründen wurde der originale Austauschmotor von Mercedes gleich mit eingebaut. Die Spaltmaße sind hervorragend und das Fahrzeug präsentiert sich in einem nahezu unberührten Originalzustand. Das Auto wurde während dieser Reparatur komplett neu lackiert und weist einen Kilometerstand von nur 57.941 km auf – eine Gesamtfahrleistung, die aufgrund der langen Stilllegung nachvollziehbar ist. Der Zweitbesitzer nutzte das Fahrzeug ebenfalls nur gelegentlich für sommerliche Ausfahrten. Im Jahr 2020/21 wurde das Fahrzeug von einem deutschen Oldtimerhändler nach Deutschland überführt und an den ersten deutschen Besitzer verkauft – einen Investor, der das Auto lediglich in einer beheizten Halle aufbewahrte. Im Jahr 2024 erfolgte der Verkauf an den jetzigen Besitzer.
Fahrzeugdetails:
- Modell: Mercedes-Benz 230 SL Pagode
- Erstzulassung: 12.07.1965
- Kilometerstand: 57.941 km
- Zustand: Hervorragend, original erhalten
- Chromteile neuwertig innen wie außen alles Original
- Innenausstattung Original - unrestauriert im Top Zustand
- Farbe: weiß
Dieses Fahrzeug ist ideal für Liebhaber klassischer Automobile und bietet eine einmalige Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Bei Interesse oder Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung !
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da C.N.K. Handelsagentur e.Kfr.
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.250,-
- Costo di registrazione
- € 190,-
- Totale, unico
- € 1.440,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 24.753,12
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 1,07
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 515,69
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreC.N.K. Handelsagentur e.Kfr.
ContattiNorbert Krull
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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