Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
86.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
09/1991
Carburante
Benzina
Potenza
97 kW (132 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 86.000 km
- Anno
- 09/1991
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 97 kW (132 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.276 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Tettuccio apribile
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Sound system
- Vivavoce
- Sicurezza
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega (17")
- Marmitta catalitica
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Hallo liebe Oldtimer Community,
zum Verkauf steht ein sehr gepflegter, scheckheftgepflegter, 230E aus 1991 mit originalen 86tkm und H Kennzeichen aus dritter Hand.
Das Fahrzeug war ein Jahreswagen bei Mercedes und war bis vor 3 Jahren Alltagsbegleiter eines alten Herren, von dem ich den Wagen nach seinem Tod übernommen habe.
Er steht wirklich sehr gut da und hat eine umfangreiche Rostvorsorge erhalten.
Der Vorbesitzer war hier auch sehr gewissenhaft und hat immer auf den Zustand des Fahrzeugs geachtet und auch ich habe einige Arbeiten machen lassen und selbst gemacht.
Über fast die gesamte Laufzeit waren Sitzbezüge auf der gesamten Innenausstattung befestigt, weshalb diese in sehr gutem Zustand ist.
Ich habe den Wagen übernommen und auch viel Liebe und Arbeit mit meiner Familie gemeinsam reingesteckt und ihn nur bei schönem Wetter bewegt. Er steht sonst immer in meiner Garage.
Die fehlende Klimaanlage hat aufgrund des einwandfrei funktionierenden Schiebedachs nie gefehlt.
Bevor reine Serienfans jetzt direkt aussteigen, sei folgendes gesagt: Mit originalen Federn und den originalen Felgen ist er wieder im Serienzustand. Radsatz auf Stahl mit originalen Radkappen gibt es dazu.
Folgendes ist gemacht worden:
- Service frisch (Öl, Kerzen und Luftfilter)
- komplette Querlenker (Bilstein Febi)
- Spurstangenköpfe
- Domlager
- Kühlmittelsensor
- Bremsleitungen konserviert
- Stoßdämpfer neu (Seriendämpfer von Bilstein)
- Eibach Federn mit 35mm vorne und hinten für ein sehr angenehmes Fahrgefühl, komfortabel und nicht mehr so schwammig, Eibach spricht für sich!!!)
- 2024 neu gekaufte Borbet B Felgen in 8x17 ET 30 mit neuen 225/45 R17 von Uniroyal welche nun 2.000km gefahren wurden
- Anschlagpuffer Kofferraum
- Schaltsack
- Batterieblech
- Spiegelhalterung lackiert, Gummis neu
- manuelle Spiegelbetätigung links erneuert
Alles funktioniert und viele Kleinigkeiten wurden gemacht.
Fahrwerk und Felgen sind ganz frisch gemacht und alles ist H konform entsprechend eingetragen.
Darüber hinaus habe ich mich der Musikanlage gewidmet, denn man kann mit der Serienanlage auch gleich über das Handy Musik hören. :)
Hier habe ich folgendes gemacht, was bei Bedarf aber auch in 30 Min. Arbeit wieder in den Serienzustand zuruckgerüstet ist und welches man absolut nicht sieht:
- Blaupunkt Frankfurt (neuste Technik mit DAB und allem was dazu gehört in altem Design)
- ESX QXE 120 Lautsprecher vorne in den Serienöffnungen, ohne etwas zu verändern
- ESX QS TWO Mini Endstufe hinter dem Radio
- ESX V1100A Subwoofer in Reserveradmulde
ESX entwickelt speziell für den W124 wirklich traumhafte und passgenaue Systeme.
Kosten ca. 900€ und können auf Wunsch vor Verkauf entfernt werden. Ich würde es mir vorher aber mal ansehen und vor allem anhören.
Verkauf ist auch ohne Anlage möglich.
Das originale Radio habe ich leider nicht.
Der Sound ist für die baulichen Möglichkeiten wirklich überragend und man sieht von dem Umbau rein gar nichts, ist aber bei Bedarf auch ruck zuck rückstandslos wieder entfernt.
Zu den Mängeln:
- Holzausstattung hat teilweise typische Risse im Klarlack
- Bezug der B Säulenverkleidung löst sich
- Ölstandsanzeige meldet dauerhaft zu wenig Öl, obwohl er über den Pfeilstab passt (hat mich nie gestört, aber nervt trotzdem), vermutlich muss der Sensor erneut getauscht werden
Ich habe noch ohne Ende Fotos und mache bei Bedarf auch gerne weitere oder auch Videos.
Meldet euch gerne bei Rückfragen, ich habe nichts zu verbergen und arbeite auch weiter an dem Auto, um ihn möglichst perfekt zu bekommen.
Reinsetzen und ohne Sorgen genießen!
TÜV mache ich neu!
Abschließend habe ich über die letzen zwei Jahre wirklich sehr viel Liebe und Zeit fürs Detail investiert und würde mich nun gerne dem nächsten Projekt widmen. Das Fahrzeug geht ausschließlich in gute Hände und bleibt sonst auch gerne bei mir stehen und wir erfreuen uns selbst daran!
Für faire Angebote bin ich aber offen!
Letzte Preis und Betrugsanfragen sind sinnlos und werden ignoriert, ich kenne sie alle. Aufgrund der vielen Betrugsanfragen bitte Erstkontakt hier über Mobile.
Kommt vorbei und schaut ihn euch gerne an!
zum Verkauf steht ein sehr gepflegter, scheckheftgepflegter, 230E aus 1991 mit originalen 86tkm und H Kennzeichen aus dritter Hand.
Das Fahrzeug war ein Jahreswagen bei Mercedes und war bis vor 3 Jahren Alltagsbegleiter eines alten Herren, von dem ich den Wagen nach seinem Tod übernommen habe.
Er steht wirklich sehr gut da und hat eine umfangreiche Rostvorsorge erhalten.
Der Vorbesitzer war hier auch sehr gewissenhaft und hat immer auf den Zustand des Fahrzeugs geachtet und auch ich habe einige Arbeiten machen lassen und selbst gemacht.
Über fast die gesamte Laufzeit waren Sitzbezüge auf der gesamten Innenausstattung befestigt, weshalb diese in sehr gutem Zustand ist.
Ich habe den Wagen übernommen und auch viel Liebe und Arbeit mit meiner Familie gemeinsam reingesteckt und ihn nur bei schönem Wetter bewegt. Er steht sonst immer in meiner Garage.
Die fehlende Klimaanlage hat aufgrund des einwandfrei funktionierenden Schiebedachs nie gefehlt.
Bevor reine Serienfans jetzt direkt aussteigen, sei folgendes gesagt: Mit originalen Federn und den originalen Felgen ist er wieder im Serienzustand. Radsatz auf Stahl mit originalen Radkappen gibt es dazu.
Folgendes ist gemacht worden:
- Service frisch (Öl, Kerzen und Luftfilter)
- komplette Querlenker (Bilstein Febi)
- Spurstangenköpfe
- Domlager
- Kühlmittelsensor
- Bremsleitungen konserviert
- Stoßdämpfer neu (Seriendämpfer von Bilstein)
- Eibach Federn mit 35mm vorne und hinten für ein sehr angenehmes Fahrgefühl, komfortabel und nicht mehr so schwammig, Eibach spricht für sich!!!)
- 2024 neu gekaufte Borbet B Felgen in 8x17 ET 30 mit neuen 225/45 R17 von Uniroyal welche nun 2.000km gefahren wurden
- Anschlagpuffer Kofferraum
- Schaltsack
- Batterieblech
- Spiegelhalterung lackiert, Gummis neu
- manuelle Spiegelbetätigung links erneuert
Alles funktioniert und viele Kleinigkeiten wurden gemacht.
Fahrwerk und Felgen sind ganz frisch gemacht und alles ist H konform entsprechend eingetragen.
Darüber hinaus habe ich mich der Musikanlage gewidmet, denn man kann mit der Serienanlage auch gleich über das Handy Musik hören. :)
Hier habe ich folgendes gemacht, was bei Bedarf aber auch in 30 Min. Arbeit wieder in den Serienzustand zuruckgerüstet ist und welches man absolut nicht sieht:
- Blaupunkt Frankfurt (neuste Technik mit DAB und allem was dazu gehört in altem Design)
- ESX QXE 120 Lautsprecher vorne in den Serienöffnungen, ohne etwas zu verändern
- ESX QS TWO Mini Endstufe hinter dem Radio
- ESX V1100A Subwoofer in Reserveradmulde
ESX entwickelt speziell für den W124 wirklich traumhafte und passgenaue Systeme.
Kosten ca. 900€ und können auf Wunsch vor Verkauf entfernt werden. Ich würde es mir vorher aber mal ansehen und vor allem anhören.
Verkauf ist auch ohne Anlage möglich.
Das originale Radio habe ich leider nicht.
Der Sound ist für die baulichen Möglichkeiten wirklich überragend und man sieht von dem Umbau rein gar nichts, ist aber bei Bedarf auch ruck zuck rückstandslos wieder entfernt.
Zu den Mängeln:
- Holzausstattung hat teilweise typische Risse im Klarlack
- Bezug der B Säulenverkleidung löst sich
- Ölstandsanzeige meldet dauerhaft zu wenig Öl, obwohl er über den Pfeilstab passt (hat mich nie gestört, aber nervt trotzdem), vermutlich muss der Sensor erneut getauscht werden
Ich habe noch ohne Ende Fotos und mache bei Bedarf auch gerne weitere oder auch Videos.
Meldet euch gerne bei Rückfragen, ich habe nichts zu verbergen und arbeite auch weiter an dem Auto, um ihn möglichst perfekt zu bekommen.
Reinsetzen und ohne Sorgen genießen!
TÜV mache ich neu!
Abschließend habe ich über die letzen zwei Jahre wirklich sehr viel Liebe und Zeit fürs Detail investiert und würde mich nun gerne dem nächsten Projekt widmen. Das Fahrzeug geht ausschließlich in gute Hände und bleibt sonst auch gerne bei mir stehen und wir erfreuen uns selbst daran!
Für faire Angebote bin ich aber offen!
Letzte Preis und Betrugsanfragen sind sinnlos und werden ignoriert, ich kenne sie alle. Aufgrund der vielen Betrugsanfragen bitte Erstkontakt hier über Mobile.
Kommt vorbei und schaut ihn euch gerne an!
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.295,-
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 1.295,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 8.964,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 2,78
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 249,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1153
- Risarcimento per meno km
- € 0,0319
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.