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Mercedes-Benz 220
Cabriolet A, W187

Alzenau, DE
€ 129.950,-
€ 119.950,-5
Oldtimer-Galerie-Alzenau
11 Recensioni(100% Raccomandazioni)
Chilometraggio
7.550 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1955
Carburante
Benzina
Potenza
55 kW (75 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
Cabrio
Tipo di veicolo
Epoca
Posti
2
Porte
2
Versione per nazione
Germania

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
07/1955
Revisione
Novità
Proprietari
2

Dati tecnici

Potenza
55 kW (75 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
2.195 cm³

Ambiente

Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Comfort
  • Interni in pelle
Extra
  • Cerchioni in acciaio
  • Pneumatici estivi

Colore e interni

Colore
Rosso
Colore finiture interne
Altro
Materiale
Pelle totale

Descrizione del veicolo

Mercedes Benz 220 Cabriolet A Bj. 1955, 59kW / 80PS, nur 1278 Stück gebaut, vollständig restauriert
Manufakturqualität

Im Herbst 1951 stellte Mercedes Benz die neue Baureihe W187 vor. Mit seiner Limousinenkarosserie im Vorkriegsstil überraschte er doch mit einem für seine Zeit sehr komfortablen Fahrwerk und einem neu entwickelten, 2,2 Liter großen Sechszylindermotor mit obenliegender Nockenwelle, seidigem Motorlauf und kerngesunden 80 Pferdestärken.

Vom Start weg waren neben der Limousine auch 2 Cabrio-Varianten (Cabriolet A und B) im Angebot, die in erster Linie als vornehme und sportliche Reisewagen verstanden wurden.
Aus heutiger Sicht nimmt vor allem das Cabriolet A eine Sonderstellung im Mercedes-Modellprogramm ein, ist es doch das letze Serienmodell, dessen Aufbau im Kern aus einem klassischen Eschenholz-Fachwerk besteht.

Sein Neupreis lag bei fast 20.000 DM, was dem Gegenwert eines ordentlichen Reihenhauses entsprach!

Unser 220 Cabriolet A wurde im letzten Baujahr 1955 hergestellt und nach Eintrag im Fahrzeugbrief erst am 16.10.1959 erstzugelassen. Der vorhandene "Pappdeckelbrief" datiert aus dem Jahr 1972 (Ersatz für das Erstdokument) und weist -- inklusive des aktuellen Besitzers -- 2 Halter aus.

Dieser hat den Wagen im Jahr 2003 erworben und nach einer sehr umfangreichen Restaurierung am 17.06.2008 wieder zum Verkehr zugelassen.
Seither hat er mit dem Wagen rd. 8.000km zurückgelegt und ihn dabei stets in bestem Pflege- und Wartungszustand gehalten. So stehen wir heute vor einem Cabriolet A, das aussieht, als käme es frisch aus der Restaurierung.

Alles an diesem Wagen wirkt annähernd neu und unbenutzt -- die Karosserie komplett neu aufgebaut (Holzbauteile von Kirschinger & Sohn), makellos lackiert und alle Chromteile überarbeitet und neu verchromt.

Das Cabriolet A verströmt schon von außen eine Pracht und Würde, wie es späteren Modellreihen nicht ansatzweise mehr gelingt ...
... und dann der Innenraum -- ein Wettlauf edelster Materialen in bester Manufaktur-Qualität, perfekt verarbeitet und beeindruckend restauriert: Leder, Wurzelholz, Chrom -- und nicht zu vergessen die feinen Bodenteppiche in Haargarn Bouclé.
Auch der Kofferraum ist mit hochwertigem Haargarn-Bouclé Teppich ausgeschlagen.
Für ihn wurde ein im Leder der Innenausstattung bezogener, originalgetreuer, 3-teiliger Koffersatz angefertigt.

Das 220 Cabriolet A hatte zu seiner Zeit eine Sonderstellung im Mercedes Benz Modellprogramm und konnte hinsichtlich Eleganz und Würde einzig von den 300S und Sc Modellen der W188 Baureihe übertroffen werden.
Der feine 2,2 Liter Sechszylindermotor -- damals die Neuentwicklung im Hause Daimler Benz -- läuft nach dem Anlassen sofort leise und seidig.
Er ist die Idealbesetzung für dieses Fahrzeug, treibt er es doch feinfühlig und dennoch nachdrücklich an. Er wurde im Zuge der Restaurierung ebenfalls komplett überholt.

Die Lenkradschaltung hat beim Fahren ihren eigenen Reiz und passt hervorragend zur Eleganz des Wagens. Alle Gänge rasten sauber ein und auch die Synchronisierung arbeitet einwandfrei.

Die großen Trommelbremsen verzögern sehr ordentlich und sind auch der heutigen Verkehrsdichte gut
gewachsen.

Unser 220 Cabriolet A ist sofort startklar und freut sich auf die Saison 2024.
Wir übergeben das Fahrzeug mit einer frischen TÜV-Hauptuntersuchung. Ein H-Gutachten liegt bereits vor.

Auf Wunsch liefern wir den Wagen zu Selbstkosten direkt vor Ihre Garage.

Der angegebene Kilometerstand entspricht der Fahrleistung nach der Restaurierung.
Weitere hochauflösende Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de

Leasing

Privati

Offerta di locazione esclusiva da Oldtimer-Galerie-Alzenau

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
€ 990,-
Costo di registrazione
€ 0,-
Totale, unico
€ 990,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 26.031,59
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km
Fattore di locazione
0,96

Spese mensili

Durata
60 Monate
Quota mensile
€ 417,36

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,0000
Risarcimento per meno km
€ 0,0000

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Rivenditore
Oldtimer-Galerie-Alzenau
11 Recensioni(100% Raccomandazioni)
Cliente AutoScout24 dal 2016

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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