Mazda MX-5

1.6i 16V cat V-Special

Anno 1991 - MX-5 V-Special, la prima serie limitata italiana. Tenuta maniacalmente, tagliandata e restaurata completamente. Solo 118.638 km tutti dimostrabili con libretto tagliandi originale Mazda. Iscritta ASI al n. 350954 dal 2011. Recentemente sul libretto è stato annotato il CRS ovvero la rilevanza storica collezionistica. L’autovettura è inoltre dotata del dispositivo Move In (MOnitoraggio dei VEicoli INquinanti) che permette di poter circolare liberamente anche nei giorni feriali con un numero limitato di km (1000 all’anno), invece nei fine settimane e ai raduni si può sempre circolare in virtù della storicità dell’autovettura. La V-Special fu la prima MX-5 "limited edition" destinata al mercato Italiano. Disponibile nel 1991 e prodotta in 150 esemplari, introdusse nel nostro paese il colore Neo Green in abbinamento a capote nera, sedili in pelle tan (pelle biscotto) e poggiatesta integrati. L'allestimento prevede tra le altre cose il volante a tre razze Momo in pelle (stile Montecarlo), senza airbag e con "tappo" piatto asportabile che celava il logo Momo. Di serie è incluso il battitacco in acciaio inossidabile, il differenziale LSD e l'hard-top. La moquette è di color biscotto come anche le portiere nella loro totalità, la parte bassa e centrale del cruscotto (zona bocchette incluse) e il copri capote (presente). La Miata è equipaggiata dall'unico motore in quel momento commercializzato ossia il 1.6 da 115 cv in abbinamento al cambio manuale a cinque marce. I cerchi in lega sono da 14 pollici disponibili nelle versioni normali di quell'anno. Di seguito vengono indicati i lavori effettuati sull’autovettura: - dischi Brembo anteriori e pastiglie nuove - pastiglie posteriori nuove - ⁠pinze anteriori e posteriori rettificate e riverniciate - ⁠ammortizzatori nuovi e molle Tein Z Street regolabili a ghiera (disponibili ammortizzatori e molle originali) - ⁠cavi candela gialli e candele nuove - ⁠filtro aria sportivo - ⁠gomme nuove (hanno solo 500 km) - ⁠roll bar fashion estetico in acciao inox - ⁠frangivento originale - ⁠tappo benzina tipo Monza in acciao inox - ⁠catalizzatore nuovo - ⁠centrale e terminale in acciaio inox della IL Motorsport - ⁠vari pezzi estetici interno abitacolo ed esterno cromati - ⁠la vettura è stata completamente smontata e risanata con sostituzione di tutti i gommini (lavoro maniacale) e con svariate decine di ore di manodopera - ⁠la macchina è stata riverniciata completamente anche l’hard top veduto insieme all’autovettura - ⁠cerchi 14 pollici originali riverniciati e stuccati, pari al nuovo - ⁠ il volante è MOMO Montecarlo da 38 mm è stato sostituito con un MOMO Prototipo da 35 mm (vengono venduti entrambi) - autoradio Alpine nuova, top di gamma, con Bluetooth e microfono - ⁠sostituite le casse dell’autoradio con casse di ultima generazione e alta fedeltà - ⁠sostituito porta targa anteriore - sostituito radiatore con uno più performante in alluminio maggiorato - ⁠cambiati tutti i manicotti in gomma Possibiltà di consegna al vostro domicilio con camion bisarca in tutta Italia ed Estero

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