Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Lo sapevi?
1 / 13
Chilometraggio
4.900 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
03/2022
Carburante
Benzina
Potenza
179 kW (243 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 4.900 km
- Anno
- 03/2022
- Revisione
- 03/2025
- Ultimo tagliando
- 05/2024
- Proprietari
- 2
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 179 kW (243 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.798 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 992 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 6d
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 177 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne LED
- Extra
- Sedili sportivi
- Sospensioni sportive
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Eine der letzten Elise Sport 240 Final Edition ohne gewichtigen Firlefanz, kein Radio, keine Lautsprecher, keine Klimaanlage, nur mit Black Pack, Interior Colour Pack und Fußmatten.
Dafür: superleichte Cup-Schmiedefelgen ("Pro Forged", wie die Original-Cup-Felgen nur ohne "Lotus"-Prägung, in 7x16 bzw. 8x17, ca. 8,5kg weniger als Serie), Semislicks Yokohama AD08 RS in 205/45/16 bzw. 235/40/17 und Nitron NTR 40 "Fast Road" Sportfahrwerk (softeste Nitron-Federn, aber deutlich straffer als Serie, fein ansprechende, einfach verstellbare [Zug- und Druckstufe gemeinsam] Dämpfer), von Komo-Tec eingebaut und eingestellt (ca. 20 mm tiefer).
Natürlich ALLES eingetragen.
So ist es eigentlich die Elise, wie sie schon immer sein sollte. Der 240er Motor ist oben raus deutlich zupackender als der der 220er, Räder/Reifen/Fahrwerk machen sie zum perfekten Landstraßenfeger - bei gutem Restkomfort.
Dokumentierbare Historie: Werksauslieferung Dez. 2021, EZ 22.03.2022 durch Erstbesitzer (Banker) mit km-Stand 2, an mich mit km-Stand 360 im Aug. 2022, Fahrwerks- und Räderumbau durch mich im Sep. 2022 bei Komo-Tec, dabei auch Einfahrinspektion inkl. Ölwechsel durchgeführt (km 900). Top gepflegt, keine Kurzstrecke, immer warm und kalt gefahren, keine Rennstrecke, immer mit Ultimate 102 betankt. Natürlich Garagenfahrzeug. Nanoversiegelt im Juli 2022. Saisonkennzeichen. Durch mich nur 1 Fahrt bei Regen (Werkstatttermin), ansonsten nur Schönwetterfahrten. Seit Sep 2023 nicht mehr gefahren; jetzt nach Service am 10.05.2024 bei km 4113 wieder in Betrieb genommen.
Übergabe mit allen Rechnungen. Auf Wunsch gegen Aufpreis mit Liteblox 20XX Lithium-Starterbatterie, ca. 2kg (was ich nur empfehlen kann, da man dank des smartphone-gesteuerten Trennschalters keine Probleme mit längeren Standzeiten hat, auch ohne Ladegerät; nochmals ca. -9kg gegenüber Serie).
Umständehalber schweren Herzens abzugeben. Übergabe nur ab-/umgemeldet. Bitte nur ernstgemeinte Anfragen. Sparen wir uns die Zeit…
Privatverkauf, daher keine Gewährleistung durch mich, 3 Jahre Werksgarantie natürlich unbenommen.
WLTP Verbrauch: Stadt 11,7/Stadtrand 7,5/Landstraße 6,9/Autobahn 7,5/ kombiniert 7,8 l/100 km
Dafür: superleichte Cup-Schmiedefelgen ("Pro Forged", wie die Original-Cup-Felgen nur ohne "Lotus"-Prägung, in 7x16 bzw. 8x17, ca. 8,5kg weniger als Serie), Semislicks Yokohama AD08 RS in 205/45/16 bzw. 235/40/17 und Nitron NTR 40 "Fast Road" Sportfahrwerk (softeste Nitron-Federn, aber deutlich straffer als Serie, fein ansprechende, einfach verstellbare [Zug- und Druckstufe gemeinsam] Dämpfer), von Komo-Tec eingebaut und eingestellt (ca. 20 mm tiefer).
Natürlich ALLES eingetragen.
So ist es eigentlich die Elise, wie sie schon immer sein sollte. Der 240er Motor ist oben raus deutlich zupackender als der der 220er, Räder/Reifen/Fahrwerk machen sie zum perfekten Landstraßenfeger - bei gutem Restkomfort.
Dokumentierbare Historie: Werksauslieferung Dez. 2021, EZ 22.03.2022 durch Erstbesitzer (Banker) mit km-Stand 2, an mich mit km-Stand 360 im Aug. 2022, Fahrwerks- und Räderumbau durch mich im Sep. 2022 bei Komo-Tec, dabei auch Einfahrinspektion inkl. Ölwechsel durchgeführt (km 900). Top gepflegt, keine Kurzstrecke, immer warm und kalt gefahren, keine Rennstrecke, immer mit Ultimate 102 betankt. Natürlich Garagenfahrzeug. Nanoversiegelt im Juli 2022. Saisonkennzeichen. Durch mich nur 1 Fahrt bei Regen (Werkstatttermin), ansonsten nur Schönwetterfahrten. Seit Sep 2023 nicht mehr gefahren; jetzt nach Service am 10.05.2024 bei km 4113 wieder in Betrieb genommen.
Übergabe mit allen Rechnungen. Auf Wunsch gegen Aufpreis mit Liteblox 20XX Lithium-Starterbatterie, ca. 2kg (was ich nur empfehlen kann, da man dank des smartphone-gesteuerten Trennschalters keine Probleme mit längeren Standzeiten hat, auch ohne Ladegerät; nochmals ca. -9kg gegenüber Serie).
Umständehalber schweren Herzens abzugeben. Übergabe nur ab-/umgemeldet. Bitte nur ernstgemeinte Anfragen. Sparen wir uns die Zeit…
Privatverkauf, daher keine Gewährleistung durch mich, 3 Jahre Werksgarantie natürlich unbenommen.
WLTP Verbrauch: Stadt 11,7/Stadtrand 7,5/Landstraße 6,9/Autobahn 7,5/ kombiniert 7,8 l/100 km
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 19.296,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 2,08
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 402,-
Informazioni aggiuntive
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
