Land Rover Series

109 diesel 2,3 liter 2286cm3

Gerestaureerde series 3 Land Rover 109, diesel, 2,3 liter, 1976

---

Achtergrond:

• Deze schitterende 9-persoons terreinwagen is in Spanje in 1976 geproduceerd door Santana Motor S.A. onder licentie van Land Rover. Wij hebben hem in 2021 in Spanje gekocht, daar ook gebruikt als we er verbleven (we zijn er vaak omdat mijn vrouw Spaanse is en de familie daar woont) en in 2023 is de auto er gerestaureerd door bedrijven met veel ervaringen in klassieke land rovers.
• De techniek is als eerste gedaan, daarna het plaat- en spuitwerk en tot slot het interieur en de stoffering. In Nederland heeft Laro4x4 uit Harlingen de versnellingsbak en het remsysteem gereviseerd en de APK verzorgd in 2024.
• De afgelopen jaren heb ik 3 soortgelijke Land Rovers laten restaureren in Spanje, geimporteerd en verkocht in Nederland. Laro4x4 heeft daarbij altijd de APK verzorgd en de puntjes op de i gezet.
• De Land Rover heeft meestentijds rondgereden in de provincie Soria, een gortdroge streek ten noordoosten van Madrid. Vervolgens een aantal jaren in de provincie Madrid en wij hebben hem gebruikt in het zonnige Andalusië. Vanwege het gunstige klimaat in al deze streken verkeren het chassis en de carrosserie in een uitstekende staat (keihard, geen roest, nooit laswerk).

Techniek:
De techniek is helemaal nagelopen, gerepareerd of geheel vernieuwd. Het gaat bijvoorbeeld om:

• Versnellingsbak volledig gereviseerd.
• Remsysteem nieuw (trommels, schoenen, cilinders, leidingen).
• Bladveren gereviseerd inclusief nieuwe bladveerbussen en ophanging.
• Motor: pakkingen en keerringen.
• Transmissiebak (differentieel): pakkingen en keerringen.
• Brandstoftank en -systeem nieuw.
• Kruiskoppeling voorste aandrijfas.
• Stuurkogels.
• Electra opgeschoond en hersteld.
• Dynamo nieuw.
• Accu nieuw.
• Alle vloeistoffen en filters vervangen.

Het remsysteem is toegerust met rembekrachtiging en een vacuümpomp, waardoor hij remt als een moderne auto!

Carrosserie:

• Voordat de nieuwe lak is aangebracht, is de auto gedemonteerd en gereed gemaakt voor het spuitwerk. Alle ramen, deuren, dak, motorkap en interieurdelen zijn gedemonteerd en apart behandeld en gespoten. Het chassis heeft vooruitlopend op de Nederlandse omstandigheden een bitumen behandeling gekregen.
• Zowel buiten als binnen is de originele Land Rover kleur light green (LRC005) gebruikt. Dak en velgen zijn gespoten in de originele kleur limestone (LRC007). Interieurdelen, bumpers en de horizontale zijstrip zijn opnieuw in mat zwart gespoten.

Interieur en exterieur:
Het interieur is in feite in zijn geheel gerestaureerd. De stoelen van de 2e rij en in de laadruimte en het dashboard zijn geheel origineel en in goede staat. De volgende zaken zijn nieuw (en in originele stijl):

• lak van plaatwerk en interieurdelen (dakluikjes, stoelen etc.)
• bekleding voorstoelen
• stoffering deurpanelen
• dak- en wandbekleding
• alle rubbers: deurposten, deurdelen, dak, voorruit-bulkhead, opbouw laadruimte, ventilatieroosters etc.
• alle raamgeleiders
• aluminium raamstrips met rubbers
• voorruiten
• alle vloermatten
• lampen (en kappen)
• spiegels
• cubbybox
• rvs schroeven, bouten en moeren van o.a. deurscharnieren en vloerdelen
• 3-punts veiligheidsgordels voor
• 6 banden zo goed als nieuw
• spatlappen

Overig:

• Geen wegenbelasting en vrije toegang in alle milieuzones.
• APK geldig tot 08/26; daarna geen APK-plicht meer (50 jaar).
• Foto's van originele staat en het restauratieproces zijn aanwezig. Evenals veel facturen en alle documenten.

Ik heb ook een trailer te koop die begin jaren ’90 gemaakt is van een series 3-deurs Land Rover 109. Deze unieke aanhanger is (nog) niet gerestaureerd.

---