Lancia Flaminia

COUPE 28 3B

Lancia Flaminia coupe 28 3b

Una delle 1037 prodotte fra il 1963 e il 1967
Completa del suo libretto originale.
Interno conservato
Una delle più rilevanti GT 2+2 italiane.

Certificati ed Attestati
ASI

Documenti
Immatricolazione e targhe italiane in ordine

Il modello
Presentata per la prima volta al pubblico al Salone di Torino del 1958, la Lancia Flaminia Coupé divenne subito una delle Gran Turismo degli anni sessanta.La Flaminia Coupé era una delle poche auto del suo segmento ad offrire prestazioni degne di una vera auto sportiva e mantenere livelli di comfort e raffinatezza elevati. Per queste sue fattezze, all'epoca fu considerata come una delle gran turismo da vero gentleman più raffinate degli anni ‘60.I primi esemplari furono dotati del motore V6 da 2,5 litri e 119 cavalli, capace di spingere l'auto fino a 170 km/h. Questo motore fu poi aggiornato nel 1960 con tre carburatori Weber doppio corpo e un nuovo collettore d'aspirazione, cosa che consentì di raggiungere 128 hp e una velocità massima di 178 km/h. La Lancia Flaminia 3B fu dotata di un nuovo carburatore a triplo corpo. L’ultima evoluzione della Flaminia arrivò nel 1962 con l'introduzione del nuovo motore V6 da 2.8 litri, forte di 140 hp e 180 km/h di velocità massima.Disegnata da Pininfarina, divenne rapidamente l'auto preferita da quel tipo di clientela che prediligeva un'auto veloce, elegante e confortevole da usare quotidianamente. Interessante notare come fu la prima coupé europea ad avere una linea pressoché identica alla berlina, anticipando un trend consolidatosi poi negli anni 60. Sebbene fosse più corta di 12 cm, offriva molto spazio agli occupanti dei sedili posteriori, rendendola una scelta perfetta per quei rampanti gentiluomini che preferivano guidare le loro auto e non essere accompagnati dall'autista.

No perditempo
Contattare al numero 3485276616