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Lancia BetaMontecarlo Pininfarina
€ 30.000,-
ND
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Dettagli del Finanziamento qui
Pubblicità
Chilometraggio
63.000 km
Tipo di cambio
-
Anno
07/1976
Carburante
Benzina
Potenza
110 kW (150 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 30.000,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 30.000,-
- Importo totale dovuto
- € 36.651,-
- TAEG
- 8,50 %
- TAN Fisso
- 7,33 %
- Rata
- € 607,70
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 450,-, imposta di bollo su finanziamento € 16,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 2,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 12/01/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 63.000 km
- Anno
- 07/1976
Dati tecnici
- Potenza
- 110 kW (150 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Verde
Descrizione del veicolo
Lista di lavoro Lancia Beta Montecarlo
Offerta in vendita è una Lancia Beta Montecarlo Series 1 estremamente rara in verde. Questi veicoli sono stati prodotti in numero limitato, durante la storia della Lancia Beta Montecarlo, e di conseguenza sono molto unici. Le successive S2 Montecarlo non sono state offerte in verde, e quindi sono rimaste solo una manciata di queste auto nel mondo.
La Lancia Beta Montecarlo è extra speciale, in quanto è stata curata secondo i più alti standard per tutta la sua vita. Di conseguenza, la carrozzeria è in condizioni eccezionali e non è mai stata saldata. Gli interni e la verniciatura sono in condizioni eccezionali, avendo coperto solo 63.000 km in
L'ex proprietario ha trascorso 2 anni a migliorare la Lancia Beta Montecarlo, che includeva una profonda antiruggine. Anche se questo sembra relativamente facile, l'ex proprietario si è preso la briga di sigillare tutte le cuciture piegate usando un sigillante di cucitura 3M 2-pack di alta qualità e ha fatto ridipingere i pannelli. Ciò impedisce la formazione di ruggine all'interno delle cuciture del pannello, che era molto comune sulla Lancia Beta Montecarlo
Inoltre, l'ex proprietario portava insonorizzazione di alta qualità e numerosi aggiornamenti. Ciò include l'installazione di sospensioni sovralimentate, comprese le boccole in poliuretano, gli ammortizzatori coil-over e le parti delle sospensioni completamente verniciate a polvere.
Altri aggiornamenti includono una costosa 5a marcia ad alto rapporto, poiché i rapporti originali erano troppo bassi per la moderna guida ad alta velocità. Anche il collegamento dell'ingranaggio è stato sostituito, dando un meccanismo di selezione dell'ingranaggio pulito e nitido.
La Lancia Beta Montecarlo ha un sublime sistema stereo Alpine, montato su altoparlanti Focal e Pioneer.
L'elenco completo dei lavori può essere visto qui sotto, e ha un file storico con ricevute superiori a 12.000 euro
Questa particolare Lancia Beta Montecarlo è eccezionale, e deve essere vista per essere pienamente apprezzata
Corpo:
Antiruggine intensivo con Dinitrol su tutte le aree del corpo
Isonorizzazione completa a strati:
• Smortamento del suono dello strato di base
• Vinile caricato in massa su schiuma a celle chiuse
Nuove molle della cerniera della porta
Linee di flangia sigillate con Cucitura 3M e riverniciate
Motore:
Motore sintonizzato Dyno con 145BHP @5500RPM
Kit Cambelt montato 3000 km fa
Nuove cinture per ventilatori
Sigilli dell'olio anteriori e posteriori sostituiti
Guarnitore del pompo sostituito
Guy Croft Anti-Leak Cam guarnizioni della scatola
Nuovi supporti per motore e cambio
Tappeti regolati entro 3000 km
Serbatoio di cattura dell'olio
Coperture per camme verniciate a polvere
TMH Scarico sportivo in acciaio inossidabile con collettore avvolto Volcano
Nuovo sistema di accensione completo
Nuovo alternatore
Cambio
Nuovi stivali CV
Nuove boccole di collegamento dell'ingranaggio
Aggiornamento High Ratio 5th Gear
Frizione
Nuovo cilindro principale della frizione
Nuova frizione
Sistema di alimentazione
Weber DCNF con collettore Aquati
Pompa del carburante elettrica Facet con Malpassi Filter King
Nuovo tubo di riempimento carburante in silicone
Nuovo cavo dell'acceleratore
Freni
Doppio aggiornamento servo con Bias del freno Tilton
Nuovo cilindro principale del freno
Nuove pinze freno a tutto tondo
Conversione completa di dischi e pad Tarox
Aggiornamento del tubo del freno inossidabile
Nuovo cavo del freno a mano
Raffreddamento
Nuovo radiatore
Conversione della ventola elettrica Pacet Twin
Nuovo termostato
Sospensione
Nuova bobina AVO sugli urti
Nuove molle
Completamente verniciato a polvere
TUTTI i giunti sfera sostituiti
Boccole in poliuretano di ricambio completo
Nuove ruote verniciate a polvere
Nuovi pneumatici Uniroyal
Allineamento completo delle ruote
Elettrico
Conversione relè completo per i fari
Allarme Clifford G5
Sistema audio completo:
• Unità principale alpina
• Altoparlanti frontali Focal Pro
• Altoparlanti Pioneer rea
• Amplificatore per bassi focali
Nuovo motore del terrastallo
Sistema di cablaggio USB completo
Interno
Cinture di sicurezza anteriori a rinculo aggiornate
Manopola dell'ingranaggio Momo
Offerta in vendita è una Lancia Beta Montecarlo Series 1 estremamente rara in verde. Questi veicoli sono stati prodotti in numero limitato, durante la storia della Lancia Beta Montecarlo, e di conseguenza sono molto unici. Le successive S2 Montecarlo non sono state offerte in verde, e quindi sono rimaste solo una manciata di queste auto nel mondo.
La Lancia Beta Montecarlo è extra speciale, in quanto è stata curata secondo i più alti standard per tutta la sua vita. Di conseguenza, la carrozzeria è in condizioni eccezionali e non è mai stata saldata. Gli interni e la verniciatura sono in condizioni eccezionali, avendo coperto solo 63.000 km in
L'ex proprietario ha trascorso 2 anni a migliorare la Lancia Beta Montecarlo, che includeva una profonda antiruggine. Anche se questo sembra relativamente facile, l'ex proprietario si è preso la briga di sigillare tutte le cuciture piegate usando un sigillante di cucitura 3M 2-pack di alta qualità e ha fatto ridipingere i pannelli. Ciò impedisce la formazione di ruggine all'interno delle cuciture del pannello, che era molto comune sulla Lancia Beta Montecarlo
Inoltre, l'ex proprietario portava insonorizzazione di alta qualità e numerosi aggiornamenti. Ciò include l'installazione di sospensioni sovralimentate, comprese le boccole in poliuretano, gli ammortizzatori coil-over e le parti delle sospensioni completamente verniciate a polvere.
Altri aggiornamenti includono una costosa 5a marcia ad alto rapporto, poiché i rapporti originali erano troppo bassi per la moderna guida ad alta velocità. Anche il collegamento dell'ingranaggio è stato sostituito, dando un meccanismo di selezione dell'ingranaggio pulito e nitido.
La Lancia Beta Montecarlo ha un sublime sistema stereo Alpine, montato su altoparlanti Focal e Pioneer.
L'elenco completo dei lavori può essere visto qui sotto, e ha un file storico con ricevute superiori a 12.000 euro
Questa particolare Lancia Beta Montecarlo è eccezionale, e deve essere vista per essere pienamente apprezzata
Corpo:
Antiruggine intensivo con Dinitrol su tutte le aree del corpo
Isonorizzazione completa a strati:
• Smortamento del suono dello strato di base
• Vinile caricato in massa su schiuma a celle chiuse
Nuove molle della cerniera della porta
Linee di flangia sigillate con Cucitura 3M e riverniciate
Motore:
Motore sintonizzato Dyno con 145BHP @5500RPM
Kit Cambelt montato 3000 km fa
Nuove cinture per ventilatori
Sigilli dell'olio anteriori e posteriori sostituiti
Guarnitore del pompo sostituito
Guy Croft Anti-Leak Cam guarnizioni della scatola
Nuovi supporti per motore e cambio
Tappeti regolati entro 3000 km
Serbatoio di cattura dell'olio
Coperture per camme verniciate a polvere
TMH Scarico sportivo in acciaio inossidabile con collettore avvolto Volcano
Nuovo sistema di accensione completo
Nuovo alternatore
Cambio
Nuovi stivali CV
Nuove boccole di collegamento dell'ingranaggio
Aggiornamento High Ratio 5th Gear
Frizione
Nuovo cilindro principale della frizione
Nuova frizione
Sistema di alimentazione
Weber DCNF con collettore Aquati
Pompa del carburante elettrica Facet con Malpassi Filter King
Nuovo tubo di riempimento carburante in silicone
Nuovo cavo dell'acceleratore
Freni
Doppio aggiornamento servo con Bias del freno Tilton
Nuovo cilindro principale del freno
Nuove pinze freno a tutto tondo
Conversione completa di dischi e pad Tarox
Aggiornamento del tubo del freno inossidabile
Nuovo cavo del freno a mano
Raffreddamento
Nuovo radiatore
Conversione della ventola elettrica Pacet Twin
Nuovo termostato
Sospensione
Nuova bobina AVO sugli urti
Nuove molle
Completamente verniciato a polvere
TUTTI i giunti sfera sostituiti
Boccole in poliuretano di ricambio completo
Nuove ruote verniciate a polvere
Nuovi pneumatici Uniroyal
Allineamento completo delle ruote
Elettrico
Conversione relè completo per i fari
Allarme Clifford G5
Sistema audio completo:
• Unità principale alpina
• Altoparlanti frontali Focal Pro
• Altoparlanti Pioneer rea
• Amplificatore per bassi focali
Nuovo motore del terrastallo
Sistema di cablaggio USB completo
Interno
Cinture di sicurezza anteriori a rinculo aggiornate
Manopola dell'ingranaggio Momo
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
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