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Kawasaki Z H2vom Kawasaki-Vertragspartner Augsburg
€ 15.995,-5
Motorrad Eder GbR
listpage.listItem.rating.accessibility
Chilometraggio
5.100 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
03/2024
Carburante
Benzina
Potenza
147 kW (200 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Naked
- Tipo di veicolo
- Usato
- Offerta n.
- NEW-3218676
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 5.100 km
- Anno
- 03/2024
- Revisione
- Novità
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 147 kW (200 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 998 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento elettrico
- Cruise Control
- Sicurezza
- ABS
- Controllo automatico trazione
- Extra
- Marmitta catalitica
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore specifico
- Metallic Matte Graphenessteel
- Tipo di vernice
- Metallizzato
Descrizione del veicolo
Supercharge die Ultimative Z“
Die Z Modelle stehen für fast fünfzig Jahre Motorradgeschichte. Die neue Z H2 SE mit ihrem
einmaligen Kompressormotor und Semi-aktiven Fahrwerk startet eine neue Ära und
repräsentiert die radikalste, technisch fortschrittlichste und stärkste "Z" die
jegebaut wurde und trägt zu Recht den Titel "Ultimative Z". Das Flaggschiff
ist bereit, die Z Modellreihe in die Zukunft zu führen. SUPERCHARGE !
Design Konzept Sugomi & Minimalismus
Das Design der Z H2 SE basiert auf dem Konzept von Sugomi und Minimalismus. Die Designsprache erinnert an ein geducktes, angriffsbereites Raubtier. Der asymmetrische Lufteinlass auf der linken Seite unterstreicht zusammen mit dem LED-Frontlicht den dominanten und einmaligen Auftritt.
"Balanced" Kompressormotor
Der Reihenvierzylindermotor mit 998 ccm und dem von Kawasaki entwickelten sowie produzierten Kompressor ist das Herz der Z H2. Die atemberaubende Beschleunigung der Z H2 ist einmalig und kann nicht mit der eines klassischen Motors verglichen werden.
Tempomat
Der Tempomat kann an der Bedieneinheit am linken Griff aktiviert werden und steigert den Komfort auf Strecken mit konstanter Geschwindigkeit.
KECS mit Showa Skyhook Technologie
KECS (Kawasaki Electronic Controlled Suspension), bedeutet eine semiaktive Fahrwerkskontrolle, die kontinuierlich und automatisch die hydraulische Dämpfung in Gabel und Stoßdämpfer regelt, um eine gleichbleibende Fahrwerksabstimmung unabhängig vom Straßenzustand zu ermöglichen. Durch die Kombination hochwertiger mechanischer Komponenten mit der neuesten elektronischen Steuerungstechnologie ermöglicht KECS sowohl hohen Fahrkomfort beim gemütlichen Cruisen als auch satte Dämpfung und hervorragendes Feedback bei sportlicher Gangart. KECS wertet die Daten der Federwegssensoren aus und gleicht diese mit Informationen vom Ride-by wire System ab (Motor ECU, Bremsdruck, ABS-Sensoren, Schräglage, Gierrate). Daraufhin wird automatisch und in Übereinstimmung mit dem jeweils gewählten Rider-mode die Druck- und Zugstufendämpfung der Federelemente angepasst, um ein Höchstmaß an Fahrkomfort und Stabilität sowie dynamischer Performance zu erreichen.
LED Beleuchtung
Die komplette Beleuchtung durch LEDs (Front-, Rücklicht, Blinker, Kennzeichenhalterung) führt zu einer hohen Lichtleistung bei geringem Stromverbrauch und langer Lebensdauer. Das Frontlicht bietet bei Fahrten in der Nacht eine gute Ausleuchtung der Straße.
Gitterrohrrahmen
Der leichte Gitterrohrrahmen der Z H2 bietet Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, wenn die Power des Kompressormotors genutzt wird. Kombiniert mit einem leichten Handling hast du jederzeit die volle Kontrolle über das Motorrad.
Bremsen
Angesicht des gewaltigen Geschwindigkeitspotenzials der Z-H2 SE muss auch das Bremssystem höchsten Ansprüchen genügen. Vorne kommen radial montierte Brembo Stylema Monobloc-Bremssättel zum Einsatz. Die steife, einteilige Konstruktion sorgt in Kombination mit Stahlbremsschläuchen
Die Z Modelle stehen für fast fünfzig Jahre Motorradgeschichte. Die neue Z H2 SE mit ihrem
einmaligen Kompressormotor und Semi-aktiven Fahrwerk startet eine neue Ära und
repräsentiert die radikalste, technisch fortschrittlichste und stärkste "Z" die
jegebaut wurde und trägt zu Recht den Titel "Ultimative Z". Das Flaggschiff
ist bereit, die Z Modellreihe in die Zukunft zu führen. SUPERCHARGE !
Design Konzept Sugomi & Minimalismus
Das Design der Z H2 SE basiert auf dem Konzept von Sugomi und Minimalismus. Die Designsprache erinnert an ein geducktes, angriffsbereites Raubtier. Der asymmetrische Lufteinlass auf der linken Seite unterstreicht zusammen mit dem LED-Frontlicht den dominanten und einmaligen Auftritt.
"Balanced" Kompressormotor
Der Reihenvierzylindermotor mit 998 ccm und dem von Kawasaki entwickelten sowie produzierten Kompressor ist das Herz der Z H2. Die atemberaubende Beschleunigung der Z H2 ist einmalig und kann nicht mit der eines klassischen Motors verglichen werden.
Tempomat
Der Tempomat kann an der Bedieneinheit am linken Griff aktiviert werden und steigert den Komfort auf Strecken mit konstanter Geschwindigkeit.
KECS mit Showa Skyhook Technologie
KECS (Kawasaki Electronic Controlled Suspension), bedeutet eine semiaktive Fahrwerkskontrolle, die kontinuierlich und automatisch die hydraulische Dämpfung in Gabel und Stoßdämpfer regelt, um eine gleichbleibende Fahrwerksabstimmung unabhängig vom Straßenzustand zu ermöglichen. Durch die Kombination hochwertiger mechanischer Komponenten mit der neuesten elektronischen Steuerungstechnologie ermöglicht KECS sowohl hohen Fahrkomfort beim gemütlichen Cruisen als auch satte Dämpfung und hervorragendes Feedback bei sportlicher Gangart. KECS wertet die Daten der Federwegssensoren aus und gleicht diese mit Informationen vom Ride-by wire System ab (Motor ECU, Bremsdruck, ABS-Sensoren, Schräglage, Gierrate). Daraufhin wird automatisch und in Übereinstimmung mit dem jeweils gewählten Rider-mode die Druck- und Zugstufendämpfung der Federelemente angepasst, um ein Höchstmaß an Fahrkomfort und Stabilität sowie dynamischer Performance zu erreichen.
LED Beleuchtung
Die komplette Beleuchtung durch LEDs (Front-, Rücklicht, Blinker, Kennzeichenhalterung) führt zu einer hohen Lichtleistung bei geringem Stromverbrauch und langer Lebensdauer. Das Frontlicht bietet bei Fahrten in der Nacht eine gute Ausleuchtung der Straße.
Gitterrohrrahmen
Der leichte Gitterrohrrahmen der Z H2 bietet Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, wenn die Power des Kompressormotors genutzt wird. Kombiniert mit einem leichten Handling hast du jederzeit die volle Kontrolle über das Motorrad.
Bremsen
Angesicht des gewaltigen Geschwindigkeitspotenzials der Z-H2 SE muss auch das Bremssystem höchsten Ansprüchen genügen. Vorne kommen radial montierte Brembo Stylema Monobloc-Bremssättel zum Einsatz. Die steife, einteilige Konstruktion sorgt in Kombination mit Stahlbremsschläuchen
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Motorrad Eder GbR
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.190,-
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 1.190,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 2.376,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,33
Spese mensili
- Durata
- 24 Monate
- Quota mensile
- € 99,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1 65428 Rüsselsheim am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreMotorrad Eder GbR
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ContattiLudwig Eder
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.