Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
104.500 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
11/1958
Carburante
Benzina
Potenza
186 kW (253 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 104.500 km
- Anno
- 11/1958
- Revisione
- Novità
- Ultimo tagliando
- 03/2024
- Proprietari
- 2
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 186 kW (253 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 3.442 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Extra
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Colore specifico
- British Racing Green
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Jaguars mächtiger XK150 S (3,4 Liter) OTS
Chassis Highlights:
Genau so sollte ein Oldtimer präsentiert werden!
Wunderschön erhalten, original BRG Lack Zustand mit hervorragenden Mechanik.
Sicherlich eine für die "Fahrer" dieser Welt.
Matching Numbers Exemplar (Heritage Certificate) mit nur 65.447 echten Meilen.
Fahrgestell: T 831688 DN
Motor: VS 1437-9 (3,4 Liter)
Karosserie: F16654
Getriebe: JLS 42025 JS
Originalwerkzeug und Handbuch
Vollständige Motorüberholung durch den Markenspezialisten Roger Morrison in Salina, Kansas im Jahr 2009 vor dem Export nach Deutschland.
Seitdem gewartet von Finest Sports & Historic Cars in Lingen, Norddeutschland.
Deutsche historische Zulassung seit 2010.
Seitdem regelmäßig, aber sparsam gefahren.
Reine Patina vom Feinsten!
Alle Details auf unserer Website.
Geschichte - Der Jaguar XK150 ist ein klassischer Sportwagen, der von Jaguar zwischen 1957 und 1961 als Nachfolger des XK140 produziert wurde. Von den 2.265 gebauten Open 2 Seater Roadster-Versionen waren nur 888 mit dem leistungsstarken 150S 3,4-Liter-Motor ausgestattet, der 250 PS (186 kW; 253 PS) leistet. Dieses spezielle Modell wurde am 6. November 1958 hergestellt und am 17. November 1958 nach Jaguar Cars in New York verschickt. Der erste Besitzer war Herr H. Okoda aus New York.
Dieses Fahrzeug mit übereinstimmenden Nummern (bestätigt durch das Heritage Certificate) hat die Fahrgestellnummer T831688DN und die Motornummer VS1437-9. Es handelt sich um ein außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar mit einer sehr geringen Laufleistung von 65.447 Meilen. ImJahr 2009 wurde es einer kompletten Motorüberholung durch den Marque-Spezialisten Roger Morrison in Salina, Kansas, unterzogen, bevor es nach Europa zurückkehrte. Anschließend wurde es Teil einer renommierten klassischen Autosammlung, die von Finest Sports & Historic Cars in Lingen, Norddeutschland, gepflegt wird. Dieses Auto behält seinen ursprünglichen Coventry British Racing Green-Lack und ist ein echtes Fahrerauto.
Chassis Highlights:
Genau so sollte ein Oldtimer präsentiert werden!
Wunderschön erhalten, original BRG Lack Zustand mit hervorragenden Mechanik.
Sicherlich eine für die "Fahrer" dieser Welt.
Matching Numbers Exemplar (Heritage Certificate) mit nur 65.447 echten Meilen.
Fahrgestell: T 831688 DN
Motor: VS 1437-9 (3,4 Liter)
Karosserie: F16654
Getriebe: JLS 42025 JS
Originalwerkzeug und Handbuch
Vollständige Motorüberholung durch den Markenspezialisten Roger Morrison in Salina, Kansas im Jahr 2009 vor dem Export nach Deutschland.
Seitdem gewartet von Finest Sports & Historic Cars in Lingen, Norddeutschland.
Deutsche historische Zulassung seit 2010.
Seitdem regelmäßig, aber sparsam gefahren.
Reine Patina vom Feinsten!
Alle Details auf unserer Website.
Geschichte - Der Jaguar XK150 ist ein klassischer Sportwagen, der von Jaguar zwischen 1957 und 1961 als Nachfolger des XK140 produziert wurde. Von den 2.265 gebauten Open 2 Seater Roadster-Versionen waren nur 888 mit dem leistungsstarken 150S 3,4-Liter-Motor ausgestattet, der 250 PS (186 kW; 253 PS) leistet. Dieses spezielle Modell wurde am 6. November 1958 hergestellt und am 17. November 1958 nach Jaguar Cars in New York verschickt. Der erste Besitzer war Herr H. Okoda aus New York.
Dieses Fahrzeug mit übereinstimmenden Nummern (bestätigt durch das Heritage Certificate) hat die Fahrgestellnummer T831688DN und die Motornummer VS1437-9. Es handelt sich um ein außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar mit einer sehr geringen Laufleistung von 65.447 Meilen. ImJahr 2009 wurde es einer kompletten Motorüberholung durch den Marque-Spezialisten Roger Morrison in Salina, Kansas, unterzogen, bevor es nach Europa zurückkehrte. Anschließend wurde es Teil einer renommierten klassischen Autosammlung, die von Finest Sports & Historic Cars in Lingen, Norddeutschland, gepflegt wird. Dieses Auto behält seinen ursprünglichen Coventry British Racing Green-Lack und ist ein echtes Fahrerauto.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Cathedral Classics
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 173,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 14.117,72
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreCathedral Classics
ContattiStewart Roy
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.