Jaguar E-Type

Semi-lightweight

Jaguar Type E semi-lightweight FIA Specs - Éligible Tour Auto // Le Mans Classic 2023


Notre exemplaire est une Jaguar Type E Semi-Lightweight de 1964 préparée au spécifications FIA en vigueur. La voiture a été complètement fiabilisée et préparée pour être la plus compétitive possible.

Moteur préparé entièrement par Francis Trichet
Liste de toutes les spécification ci-dessous


PALMARÈS :
- Le Mans Classic en 2022,
- 5ème au général au Tour Auto en 2020,
- Participation au Tour Auto en 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 et 2022.


PTH valide jusqu’en Décembre 2026
VIN: 881548
Matching numbers (chassis - moteur - boite)
Historique connu

Auto éligible sur tout le circuit de PETER AUTO (Tour Auto, Mans Classic, 10.000 Tours etc…)
Et sur la majorité des compétitions historiques (Tour de Corse, Monte-Carlo Historique etc..)



Spécifications techniques :

• Caisse soudée
• Arceau sur mesure FIA
• Capot – portes – hayon arrière - hard top - aluminium (Classic Jaguar)
• Ailes arrières larges type 4WPD en acier (seul matériau homologué pour les ailes).
• Radiateur alu et Spal gros débit (Etype Fabs)
• Radiateur huile moteur avec écope (Rob Beere)
• Boite à eau alu (Classic Jaguar)
• Grosse barre de torsion 0.64 (Rob Beere)
• Grosse barre anti roulis
• Train avant paliers bronze + graisseur
• Silent blocs rigides (Rob Beere)
• Petits moyeux (RS panels)
• Roues avant 7’’ Magnésium
• 2 amortisseurs avant Koni F1 retarés
• Disques mark 9 (Denis Welsh)
• Etriers mark 9 (Denis Welsh)
• Tour Eiffel neuves renforcées en 6CD4 (E type fabs)
• Pare brise chauffant
• Faisceau électrique neuf
• Compte tour avec rupteur
• Démarreur high torque (Denis Welsh)
• Alternateur allégé (Rob Beere)
• Pompe à eau renforcée alu (Rob Beere)
• Pipe admission spécifique (Rob Beere)
• Weber 48
• Pistons forgés (Rob Beere)
• Bielles forgées en H (Rob Beere)
• Culasse volume des chambres équilibré
• Grosses soupapes admission + échappement (Rob Beere)
• Vilebrequin forgé et équilibré (Rob Beere)
• Arbre de transmission équilibré
• Arbres à Cames Fulle Race 2 (Welsh)
• Cache arbres avec retour huile (Wide Angle) (Crosthwaite & Gardiner)
• Petit volant moteur léger (Rob Beere)
• Embrayage complet AP Racing bi disque 7,5’’
• Echappement latéral et collecteur FIA (Ecosse motorsport)
• Boite 4 synchro pignons droits Close Ratios (Denis Welsh)
• Rapports spécifiques (type boite EJ)
• Réservoir sur mesure FIA Aluminium 98 litres
• Double pompes essence facet red top
• Extincteurs auto aluminium
• Extincteur manuel 2 kg
• Baquet Tillet FIA (5 kg)
• Pont autobloquant
• 4 amortisseurs arrière Koni F1 retarés avec ressorts sur mesure
• Gros Etriers arr (Denis Welsh)
• Radiateur de pont
• Batterie Lithium Ion Ultra légère
• Roues arrières 8'' Magnésium

Auto visible à proximité du Mans (72000)

Possibilité de financement et de livraison.

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