Honda NC 750integra
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 5.100,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 5.100,-
- Importo totale dovuto
- € 6.468,34
- TAEG
- 10,26 %
- TAN Fisso
- 7,96 %
- Rata
- € 104,84
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 76,-, imposta di bollo su finanziamento € 12,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 0,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 12/01/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Scooter
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 31.591 km
- Anno
- 09/2015
- Revisione
- 04/2026
- Proprietari
- 1
Dati tecnici
- Potenza
- 40 kW (54 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 745 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento elettrico
- Bauletto/Topcase
- Cupolino
- Sicurezza
- ABS
- Extra
- Marmitta catalitica
Colore e interni
- Colore
- Grigio
Descrizione del veicolo
-ABS
-IMMATRICOLATA NEL 2015
-CAMBIO AUTOMATICO E SEQUENZIALE
-APPENA SOSTITUITA LA CATENA
-BAULETTO POSTERIORE HONDA
-DOPPIE BORSE RIGIDE LATERALI HONDA
-PEDANE IN ACCIAIO
-SCADENZA BOLLO 31/07/2025
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Per anni si e cercato l'anello di congiunzione tra la moto e lo scooter, e Honda sembra l'abbia trovato con la NC 750 D Integra, moto che e servita per poi estendere la tecnologia del motore con cambio DCT a doppia frizione su un panorama più ampio di modelli con impostazioni e cubature differenti. La Casa giapponese classifica ufficialmente l'Integra come uno scooter, ma e davvero impegnativo stabilire il confine con la moto tradizionale, poiché le caratteristiche si intrecciano. Dello scooter ci sono la praticità e la protezione aerodinamica, della moto ci sono sostanzialmente telaio, freni e sospensioni. Il motore, un bicilindrico parallelo di 750 cc, con omologazione Euro 4 e 55 CV, e invece un ibrido, in quanto ha una struttura classica, ma e abbinato a un'evoluta trasmissione che consente di utilizzarlo in due modalita: completamente automatica, oppure sequenziale, comandando l'inserimento dei sei rapporti con le palette sul manubrio, come avviene con in campo automobilistico.
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- Prezzo rivenditore
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