Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
12.184 km
Tipo di cambio
-
Anno
07/1975
Carburante
Benzina
Potenza
47 kW (64 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 12.184 km
- Anno
- 07/1975
- Revisione
- 07/2026
Dati tecnici
- Potenza
- 47 kW (64 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento a pedale
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
BJ. 1975. Alles ist Eingetragen außer der dickere Reifen vorne und der Lenker dafür hab ich aber ein Gutachten bekommen vom TÜV.
Anfang 2023 wurde das Getriebe komplett neu abgedichtet und gleich schlechte, abgenutzte oder annähernd verschließene Teile ersetzt. Die Arbeiten hab ich in einer kleiner Werkstatt machen lassen der sich auf alte Harley Motoren Spezialisiert hat.
Dabei wurde z.b ein Größeres Getriebe Zahnrad eingebaut das die Drehzahl nicht mehr so ist ab 100kmh. ( Bin aber meist nur 80- 90 kmh gefahren.
Dann sind neue Kupplungsscheiben drin.
Oder die Hauptgetriebewelle ist neu.
Ein Gang Rietzel ist neu ( welcher Gang weiß nimmer genau )
Dann wurde extra eine Messing Buchse gedreht für den Kickerhebel das auch der nicht mehr so schnell abnutzt beim Starten.
Kickerrietzel neu und noch einige andere Kleinigkeiten. Auf jeden Fall ist das Getriebe zu 100% Rings um dicht.
Der Vergaser ist ein Super E der ist optimal eingestellt. Da wurde auch ein Simmering erneuert.
Die Stößel und auch die Stößellifrer sind neu, perfekt eingestellt.
Starter ist only Kicker... E-Starter wollte ich auch nie. Aber sie Springt sehr gut an auch wenn sie ne Weile Stand.
Der Motor läuft sehr rund ( Typischer Shovel potato Sound. ) Auspuff Original und mit über 104 DB Standgeräusch eingetragen.
Sie liegt auch sehr schön am Gas, kann man nichts sagen.
In den 7 Jahren war sie immer zuverlässig 200 km Touren locker würde ihr auch mehr zu trauen, wurde auch oft täglich gefahren ohne Probleme.
Da ich ehrlich verkaufen möchte nun das negative. Beim meinem Kauf wurde laut Händler der Motor überholt. Leider wurden da Kunststoffdichtungen verwendet deshalb Schwitzt sie leicht, bzw., wenn sie warm war nach dem Fahren. Wollte ich immer machen lassen.
Das zweite ist, die Bremsscheiben müssten irgendwann vorne erneuert werden.
Da ich zwei Harleys besitze und ich auch die Zeit nicht mehr habe mich um alle zu kümmern hab mich schweren Herzens für die alte entschieden. Und wünsche das sie einer nimmt der gut damit umgeht.
Der Verkaufspreis ist gut Verhandelbar.
Das Motorrad ist noch angemeldet und wird bei schönem Wetter noch gefahren deshalb variieren die km. Probe fahren gerne möglich aber am besten 1- 2 Tage vorher melden. Verkauft wird aber nur abgemeldet.
Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.
Anfang 2023 wurde das Getriebe komplett neu abgedichtet und gleich schlechte, abgenutzte oder annähernd verschließene Teile ersetzt. Die Arbeiten hab ich in einer kleiner Werkstatt machen lassen der sich auf alte Harley Motoren Spezialisiert hat.
Dabei wurde z.b ein Größeres Getriebe Zahnrad eingebaut das die Drehzahl nicht mehr so ist ab 100kmh. ( Bin aber meist nur 80- 90 kmh gefahren.
Dann sind neue Kupplungsscheiben drin.
Oder die Hauptgetriebewelle ist neu.
Ein Gang Rietzel ist neu ( welcher Gang weiß nimmer genau )
Dann wurde extra eine Messing Buchse gedreht für den Kickerhebel das auch der nicht mehr so schnell abnutzt beim Starten.
Kickerrietzel neu und noch einige andere Kleinigkeiten. Auf jeden Fall ist das Getriebe zu 100% Rings um dicht.
Der Vergaser ist ein Super E der ist optimal eingestellt. Da wurde auch ein Simmering erneuert.
Die Stößel und auch die Stößellifrer sind neu, perfekt eingestellt.
Starter ist only Kicker... E-Starter wollte ich auch nie. Aber sie Springt sehr gut an auch wenn sie ne Weile Stand.
Der Motor läuft sehr rund ( Typischer Shovel potato Sound. ) Auspuff Original und mit über 104 DB Standgeräusch eingetragen.
Sie liegt auch sehr schön am Gas, kann man nichts sagen.
In den 7 Jahren war sie immer zuverlässig 200 km Touren locker würde ihr auch mehr zu trauen, wurde auch oft täglich gefahren ohne Probleme.
Da ich ehrlich verkaufen möchte nun das negative. Beim meinem Kauf wurde laut Händler der Motor überholt. Leider wurden da Kunststoffdichtungen verwendet deshalb Schwitzt sie leicht, bzw., wenn sie warm war nach dem Fahren. Wollte ich immer machen lassen.
Das zweite ist, die Bremsscheiben müssten irgendwann vorne erneuert werden.
Da ich zwei Harleys besitze und ich auch die Zeit nicht mehr habe mich um alle zu kümmern hab mich schweren Herzens für die alte entschieden. Und wünsche das sie einer nimmt der gut damit umgeht.
Der Verkaufspreis ist gut Verhandelbar.
Das Motorrad ist noch angemeldet und wird bei schönem Wetter noch gefahren deshalb variieren die km. Probe fahren gerne möglich aber am besten 1- 2 Tage vorher melden. Verkauft wird aber nur abgemeldet.
Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 336,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 29.523,72
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.