Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
1.400 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/1969
Carburante
Benzina
Potenza
51 kW (69 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- 4x4
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 1.400 km
- Anno
- 06/1969
Dati tecnici
- Potenza
- 51 kW (69 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.100 cm³
- Marce
- 3
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
Je vends ma GAZ-69A (version command car) car je n’ai pas vraiment l’occasion de rouler avec (400 km parcourus en 2 ans).
J’ai effectué pas mal de travaux de restauration dessus et je fournirai une liste complète de ceux-ci.
La voiture est vendue avec de nombreuses pièces détachées supplémentaires et je dispose de la documentation technique complète du véhicule - catalogue pièces et manuel de réparation/entretien - en Russe. Je fournirai aussi une liste de vendeurs de pièces détachées si besoin.
Le moteur n’est pas celui d’origine (le M20) mais un S21 de Zuk Polonais (qui partagent la même transmission) qui a l’avantage d’être techniquement un peu plus moderne et consomme moins tout en offrant plus de puissance (70ch au lieu de 55 ch).
Il aurait par contre besoin d’une révision car la compression du cylindre N°2 est un peu faible (j’ai une poche de joints neufs pour tout le moteur).
Le châssis a été refrappé, avec autorisation constructeur, pour être mis en ordre au niveau du SPW (véhicule militaire donc numéro de VIN sur le tablier à l’origine).
Les pneus et chambres à air viennent d'être remplacés.
Le kilométrage indicatif est à 1150 km mais c’est bien évidemment depuis sa restauration en 2014 et le vrai kilométrage est inconnu.
J’ai effectué pas mal de travaux de restauration dessus et je fournirai une liste complète de ceux-ci.
La voiture est vendue avec de nombreuses pièces détachées supplémentaires et je dispose de la documentation technique complète du véhicule - catalogue pièces et manuel de réparation/entretien - en Russe. Je fournirai aussi une liste de vendeurs de pièces détachées si besoin.
Le moteur n’est pas celui d’origine (le M20) mais un S21 de Zuk Polonais (qui partagent la même transmission) qui a l’avantage d’être techniquement un peu plus moderne et consomme moins tout en offrant plus de puissance (70ch au lieu de 55 ch).
Il aurait par contre besoin d’une révision car la compression du cylindre N°2 est un peu faible (j’ai une poche de joints neufs pour tout le moteur).
Le châssis a été refrappé, avec autorisation constructeur, pour être mis en ordre au niveau du SPW (véhicule militaire donc numéro de VIN sur le tablier à l’origine).
Les pneus et chambres à air viennent d'être remplacés.
Le kilométrage indicatif est à 1150 km mais c’est bien évidemment depuis sa restauration en 2014 et le vrai kilométrage est inconnu.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 327,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.