Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
91.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1970
Carburante
Benzina
Potenza
216 kW (294 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Svezia
- Offerta n.
- KOM223
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 91.000 km
- Anno
- 07/1970
- Revisione
- Novità
Dati tecnici
- Potenza
- 216 kW (294 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 4.949 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Extra
- Pneumatici estivi
Colore e interni
- Colore
- Giallo
- Colore specifico
- Gelb
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
Beschreibung
Am 22. Mai 1970 wurde dieser Ford Mustang 302 BOSS "Sports Roof" in Dearborn, Michigan, USA, für den Export gebaut.
Der "Elite Marti Report" liegt uns vor.
Wir verfügen über einige Zulassungsbelege aus Schweden - ab 1976. Ist es denkbar, dass dieser Mustang ausschließlich in Schweden zugelassen war ?! Immerhin besitzt dieser BOSS einen Tachometer, der bis 200 KM/H reicht Und da der Wagen klar für den Export bestimmt war, wäre es zumindest gut möglich.
Wie viele Ford BOSS Mustang sind überhaupt nach Europa exportiert worden ? Und wie hoch ist der Anteil der Überlebenden ? Das können nur sehr wenige sein !
Der Mustang ist mit sehr viel Aufwand überarbeitet worden. Man hat sich dabei sehr an die originalen Spezifikationen gehalten. Die originale Außenfarbe Yellow, Code "D", die Innenausstattung in schwarzem Vinyl Code "BA", das 4-Gang Schaltgetriebe, Code "5", der Heckspoiler, etc., sind beibehalten worden.
Der Mustang war noch nicht in Deutschland zugelassen, die TÜV-Abnahme inklusive des Oldtimer-Gutachtens sind jedoch bereits erfolgt.
Wie es sich für ein US-Car aus den 60er Jahren gehört, ist der Sound einfach phantastisch !
Für weitere Fragen zum Mustang oder für einen Termin zur besichtigung rufen Sie uns gern an, oder senden eine E-Mail.
Telefon: 04624/8031933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Laut Marti Report hat der Mustang das Werk mit der folgenden Ausstattung verlassen:
Für weitere Fragen zum Mustang oder für einen Termin zur besichtigung rufen Sie uns gern an, oder senden eine E-Mail.
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E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Am 22. Mai 1970 wurde dieser Ford Mustang 302 BOSS "Sports Roof" in Dearborn, Michigan, USA, für den Export gebaut.
Der "Elite Marti Report" liegt uns vor.
Wir verfügen über einige Zulassungsbelege aus Schweden - ab 1976. Ist es denkbar, dass dieser Mustang ausschließlich in Schweden zugelassen war ?! Immerhin besitzt dieser BOSS einen Tachometer, der bis 200 KM/H reicht Und da der Wagen klar für den Export bestimmt war, wäre es zumindest gut möglich.
Wie viele Ford BOSS Mustang sind überhaupt nach Europa exportiert worden ? Und wie hoch ist der Anteil der Überlebenden ? Das können nur sehr wenige sein !
Der Mustang ist mit sehr viel Aufwand überarbeitet worden. Man hat sich dabei sehr an die originalen Spezifikationen gehalten. Die originale Außenfarbe Yellow, Code "D", die Innenausstattung in schwarzem Vinyl Code "BA", das 4-Gang Schaltgetriebe, Code "5", der Heckspoiler, etc., sind beibehalten worden.
Der Mustang war noch nicht in Deutschland zugelassen, die TÜV-Abnahme inklusive des Oldtimer-Gutachtens sind jedoch bereits erfolgt.
Wie es sich für ein US-Car aus den 60er Jahren gehört, ist der Sound einfach phantastisch !
Für weitere Fragen zum Mustang oder für einen Termin zur besichtigung rufen Sie uns gern an, oder senden eine E-Mail.
Telefon: 04624/8031933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Laut Marti Report hat der Mustang das Werk mit der folgenden Ausstattung verlassen:
- Mustang 2-Door Sports Roof
- 302 - 4V Boss V 8 Motor
- Yellow Paint, Ford #3470-A
- Black Vinyl Standard Bucket Seats
- 3.50 TractionLock Rear Axle
- Four-Speed Wide Ratio Manual Transmission
Für weitere Fragen zum Mustang oder für einen Termin zur besichtigung rufen Sie uns gern an, oder senden eine E-Mail.
Telefon: 04624/8031933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da German Car Net
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 34.195,11
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 553,42
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreGerman Car Net
Cliente AutoScout24 dal 2015ContattiBernhard Weiss
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
