Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 17
Ford Mondeo2011 * 1.6 EcoBoost Titanium * MOTOR DEFECT
€ 1.750,-5
Nationale Autopark B.V.
Chilometraggio
286.837 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/2011
Carburante
Benzina
Potenza
118 kW (160 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- City car
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 4
- Offerta n.
- 61-PLT-4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 286.837 km
- Anno
- 02/2011
Dati tecnici
- Potenza
- 118 kW (160 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.596 cm³
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.398 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 5
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 158 g/km (comb.)
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore specifico
- Grijs
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
EXPORT PRIJS
EX BPM
DEPOSIT: 500
MOTORSCHADE
MOTORDEFECT
MOTOR KAPUT
Ford Mondeo
1.6 EcoBoost Titanium
search
61-PLT-4
Deze Ford Mondeo komt uit 2011, werd geleverd van 25-08-2010 tot 31-12-2014 en kostte toen € 34.418,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2011 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 118 kW (160 PK) en een cilinderinhoud van 1596 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 215 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 9,3 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,8 liter per 100 km en hij weegt 1398 kg. De APK is geldig tot 22-02-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 225,- per kwartaal.
Meer informatie
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 745 kg)
Wielbasis: 285 cm
Energielabel: A
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 240 per kwartaal
EX BPM
DEPOSIT: 500
MOTORSCHADE
MOTORDEFECT
MOTOR KAPUT
Ford Mondeo
1.6 EcoBoost Titanium
search
61-PLT-4
Deze Ford Mondeo komt uit 2011, werd geleverd van 25-08-2010 tot 31-12-2014 en kostte toen € 34.418,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2011 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 118 kW (160 PK) en een cilinderinhoud van 1596 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 215 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 9,3 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,8 liter per 100 km en hij weegt 1398 kg. De APK is geldig tot 22-02-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 225,- per kwartaal.
Meer informatie
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 745 kg)
Wielbasis: 285 cm
Energielabel: A
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 240 per kwartaal
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Nationale Autopark B.V.
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.290,-
- Costo di registrazione
- € 149,-
- Totale, unico
- € 1.439,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 15.565,50
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,95
Spese mensili
- Durata
- 54 Monate
- Quota mensile
- € 288,25
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0700
- Risarcimento per meno km
- € 0,0300
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreNationale Autopark B.V.
Cliente AutoScout24 dal 2023ContattiAfdeling Verkoop
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
